Лекции.Орг


Поиск:




Категории:

Астрономия
Биология
География
Другие языки
Интернет
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Механика
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Транспорт
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
Экономика
Электроника

 

 

 

 


Методические указания и пример расчета. Решение данной задачи рассматривается при следующих исходных данных: Uном=220 В; Pном= 19 кВт; nном=1500 об/мин; ηном= 84,5%; RЯ= 0,16 Ом; RВ= 110 В;




 

Решение данной задачи рассматривается при следующих исходных данных: Uном=220 В; Pном= 19 кВт; nном=1500 об/мин; ηном= 84,5%; RЯ= 0,16 Ом; RВ= 110 В; MП/Mном= 2. Это решение осуществляется в следующим образом.

Определяются величины, относящиеся к естественной характеристике двигателя при номинальном режиме работы, а именно: номинальная мощность, потребляемая двигателем от сети кВт; номинальный ток двигателя А; номинальный ток возбуждения

А; номинальный ток якоря А; номинальное значение ЭДС В; номинальный момент на валу Н•м.

Определяются числовые значения величин Сe Фном, СМФном и СeСМФном, которые широко используются как вспомогательные величины при дальнейшем решении задачи. Величина Сe Фном определяется из уравнения номинальной ЭДС: , из которого получаем: .

Величина СМФном определяется из уравнения номинального момента , из которого получаем: . Величина .

 

Так как характеристики n(M), n(M)1, n(M)2 получаются при одном и том же потоке возбуждения Фном, то частоты вращения якоря при холостом ходе двигателя nx, nx1, nx2, относящиеся к этим характеристикам, оказываются равными. Частота вращения nx определяется из уравнения естественной механической характеристики при холостом ходе двигателя:

об/мин.

График естественной механической характеристики n(M) проходит через точку nx и точку с координатами Mном, nном (рис. 44).

График первой реостатной механической характеристики n(M)1 проходит через точку nx и точку MП, так как пуск двигателя начинается согласно этой характеристике: Н•м.По этому графику определяется частота вращения якоря nном1 которую будет иметь двигатель, работая согласно данной характеристике с моментом на валу, равным номинальному. Получилось nном1 = 800 Н•м.

График второй реостатной механической характеристики n(M)2 проходит через точку nx2 и по условию задачи занимает среднее положение между характеристиками n(M) и n(M)1. При этом условии частота вращения nном2 которую будет иметь двигатель, работая согласно характеристике n(M)2 с моментом на валу, равным номинальному, определяется как среднее арифметическое от nном и nном1:

об/мин.

График первой полюсной механической характеристики n(M)3 проходит через точку nx3 и точку с координатами Mном; nном3.

Частота вращения якоря nx3, которую будет иметь двигатель, работая на холостом ходу согласно данной характеристике, определяется по формуле об/мин. Частота вращения якоря nном3, которую будет иметь двигатель, работая согласно данной характеристике с моментом на валу, равным номинальному, определяется из уравнения данной механической характеристики:

 

График второй полюсной механической характеристики n(M)4, проходит через точку nx4 и точку с координатами Mном; nном4.

Частота вращения якоря nx4, которую имеет двигатель, работая на холостом ходу согласно данной характеристике, определяется по формуле об/мин.

Частота вращения якоря nном4, которую будет иметь двигатель, работая согласно данной характеристике с моментом на валу, равным номинальному, определяется из уравнения данной механической характеристики:

 

Графики механических характеристик, построенные согласно полученным данным, приведены на рис. 44.

 

Сопротивление пускового резистора RП2 определяется из уравнения второй реостатной механической характеристики двигателя при моменте на валу, равном номинальному:

;

Ом.

Сопротивление пускового резистора RП1 определяется из уравнения первой реостатной механической характеристики двигателя, при моменте на валу, равном номинальному:

;

 

Ом.

 

По данным табл. 31 строится вебер-амперная характеристика двигателя (рис. 45) и посредством ее определяются значения токов возбуждения IВ3 и IВ4 в процентах от IВ.ном при работе двигателя согласно характеристикам n(M)3 и n(M)4. Они получились равными 44 и 22 % соответственно. Значения этих токов в амперах равны: IВ3 = 0,84; IВ4 = 0,44 А.

 

 

 

Рис. 45

 

Сопротивление резистора Rр1 определяется из уравнения электрического состояния цепи возбуждения, относящегося к первой полюсной характеристике: из которого получается:

Ом.

Сопротивление резистора Rр2 определяется из уравнения электрического состояния, относящегося ко второй полюсной характеристике:

из которого получается:

Ом.

 

Библиографический список

 

  1. Болынский Б.А., Зейн Е.Н., Шатерников В.Е. Электротехника. – М.: Энергоатомиздат, 1987. – 528 с.
  2. Электротехника / под ред. Е.Г. Герасимова. – М.: Высш. Школа, 1985. – 480 с.
  3. Борисов Ю.М., Липатов Д.Н., Зорин Ю.Н. Электротехника. – М.: Энергоатомиздат, 1985 – 550 с.
  4. Сборник задач по электротехнике и основам электроники /Под ред. В.Г. Герасимова. – М.: Высш. Школа, 1987. – 286 с.

 





Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2016-10-23; Мы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 732 | Нарушение авторских прав


Поиск на сайте:

Лучшие изречения:

Начинайте делать все, что вы можете сделать – и даже то, о чем можете хотя бы мечтать. В смелости гений, сила и магия. © Иоганн Вольфганг Гете
==> читать все изречения...

2312 - | 2095 -


© 2015-2024 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.012 с.