За январь – июнь 2004 года на данном участке зарегистрировано 1 ДТП, из которых: 1 – несоблюдение дистанции до впереди идущего т/с. За январь – июнь 2010 года на данном участке зарегистрировано 2 ДТП - несоблюдение дистанции до впереди идущего т/с. За январь – июнь 2011 года на данном участке зарегистрировано 5 ДТП, из которых: 1 – непредоставление преимущества в движении, 1- выезд в нарушение ПДД на встречную полосу движения, 2 – несоблюдение дистанции до впереди идущего т/с, 1 – наезд на пешехода.
Причинами ДТП стали:
- несоответствие скорости конкретным условиям;
- нарушение правил проезда перекрестков.
Приведенная интенсивность движения 3230 авт/сут. Элементы плана и профиля автодороги на участке: прямая в плане, пешеходный переход. Для ликвидации выявленного очага аварийности назначены первоочередные и плановые мероприятия:
1. первоочередные мероприятия:
- шероховатая поверхностная обработка проезжей части;
- нанесение горизонтальной разметки в летний период времени;
2. плановые мероприятия:
- установка пешеходного светофорного объекта.
5) ул. Магистральная – ул. Береговая.
За январь – июнь 2004 года на данном участке зарегистрировано 2 ДТП, из которых: 1 – непредоставление преимущества в движении, 1 - несоблюдение дистанции до впереди идущего т/с. За январь – июнь 2010 года совершено 9 ДТП, из которых: 4 – столкновение, 5 - несоблюдение дистанции до впереди идущего т/с, 3 - пострадавших. За январь – июнь 2011 года на данном участке зарегистрировано 4 ДТП, из которых: 1 – непредоставление преимущества в движении, 3 – несоблюдение дистанции до впереди идущего т/с.
Причинами ДТП стали:
- несоответствие скорости конкретным условиям.
Приведенная интенсивность движения 5200 авт/сут. Элементы плана и профиля автодороги на участке: перекресток. Для ликвидации выявленного очага аварийности назначены первоочередные и плановые мероприятия:
1. первоочередные мероприятия:
-своевременное устранение неисправности светофорной сигнализации;
2. плановые мероприятия:
- шероховатая поверхностная обработка проезжей части;
- реконструкция светофорного объекта и выделение фазы левого
поворота.
6) Пересечение проспекта Нефтяников – ул. Ноябрьская (р-он Путепровода).
За январь – июнь 2004 года на данном участке зарегистрировано 1 ДТП – наезд на препятствие, в котором 1 человек получил ранение. За январь – июнь 2010 года совершено 7 ДТП, из которых: 5 – непредоставление преимущества в движении, 2 – несоблюдение дистанции, в результате которых 5 человек получили ранения различной степени тяжести. За январь – июнь 2011 года на данном участке зарегистрировано 6 ДТП, из которых: 2 - непредоставление преимущества в движении, 2 – несоблюдение дистанции, 1 – нарушение правил перестроения, 1 – наезд на препятствие.
Причинами ДТП стали:
- несоответствие скорости конкретным условиям.
Приведенная интенсивность движения 1950 авт/сут. Элементы плана и профиля автодороги на участке: развязка. Для ликвидации выявленного очага аварийности назначены первоочередные и плановые мероприятия:
1. первоочередные мероприятия:
- снижение скоростного режима движения транспортных средств;
2. плановые мероприятия:
- шероховатая поверхностная обработка проезжей части.
7) ул. Геофизиков – ул. Лангепаская.
За январь – июнь 2004 года на данном участке ДТП не зарегистрировано. За январь – июнь 2010 года совершено 2 ДТП – непредоставление преимущества в движении. За январь – июнь 2011 года на данном участке зарегистрировано 3 ДТП, из которых: 1 - непредоставление преимущества в движении, 2 – несоблюдение дистанции до впереди идущего т/с.
Причинами ДТП стали:
- несоответствие скорости конкретным условиям;
- нарушение правил проезда перекрестков.
Приведенная интенсивность движения 3225 авт/сут. Элементы плана и профиля автодороги на участке: прямая в профиле, перекресток. Для ликвидации выявленного очага аварийности назначены первоочередные и плановые мероприятия:
1. первоочередные мероприятия:
- снижение скоростного режима движения транспортных средств;
2. плановые мероприятия:
- шероховатая поверхностная обработка проезжей части.
8) ул. Нефтяников – ул. Сургутское шоссе (въезд на кольцевую развязку).
За 2010 год на данном участке зарегистрировано 6 ДТП, из которых: 4 – несоблюдение дистанции до впереди идущего т/с, 1 – проезд на запрещающий сигнал светофора, 1 – непредоставление преимущества в движении, в результате которых 1 человек получил ранения. За январь – июнь 2011 года на данном участке зарегистрировано 3 ДТП – несоблюдение дистанции до впереди идущего т/с.
Причинами ДТП стали:
- несоответствие скорости конкретным условиям.
Интенсивность движения 6285 авт/сут. Элементы плана и профиля автодороги на участке: кривая в плане, примыкание. Для ликвидации выявленного очага аварийности назначены первоочередные и плановые мероприятия:
1. первоочередные мероприятия:
- снижение скоростного режима движения транспортных средств;
2. плановые мероприятия:
- шероховатая поверхностная обработка проезжей части;
-установка камер автоматического измерения скорости
транспортных средств.
Справка
