Что понимается под эксплуатацией техники и эксплуатационные требования к инженерной технике

Эксплуатационными требованиями к инженерной технике является техн. обслуживание машин, представляющее собой комплекс работ для поддержания их работоспособности.

2.Категории технического состояния и группы эксплуатации инженерной техники.

1. новые (без эксплуатации, проход обкатки, технически исправные, сроком хранения до 5 лет)

2. бывшие в эксплуатации, годные к использованию, в том числе подлежащие текущему ремонту, и после среднего и капремонта

3. машины, подлежащие сред ремонту

4.машины, подлежащие капремонту

5.негодные, ремонт которых невозможен или нецелесообразен

Боевая, строевая (новые и прошедшие кап ремонт и имеющие запас ресурса до очередного ремонта не менее 12000 км), учебно-боевая, учебно-строевая, учебная

Порядок приема и ввода в строй машин в воинской части.

Обязанности должностных лиц роты по организации эксплуатации машин.

Должностные лица обязаны изучить особенности конструкции машины и установленного на ней специального оборудования

Эксплуатационные материалы, применяемые при эксплуатации инженерной техники

Топлива, применяемые при эксплуатации СИВ

легкие топлива (бензин, керосин, лигроин);

тяжелые топлива (дизельное топливо, со­лярное масло, мазут);

природные синтетические газы (пропан, бутан);

 

Специальные жидкости, применяемые при эксплуатации СИВ и чем они хар-ся.

Охл.жидкости:

Относится вода, низкозамерзающие жидкости(антифризы, тосолы).

Вода отличает почти всем требованиям, но недостаточно высокая температура кипения, а замерзания неуд зимой. Вызывает коррозию металла.

Низкозамерзающие жидкости – смесь этиленгликоля с водой.

Основные свойства: вязкостно-температурные, противоизносные, антикор, стабильность, воздействие на уплотнительные детали.

Тормозные:

Спирто-косторовые смеси.

Смазочные масла и смазки и области их применения при эксплуатации СИВ

 

Тема 3 «Инженерное обслуживание инженерной техники»

Сущность планово-предупредительной системы ТО и ремонта МИВ. Виды ТО машин, находящихся в эксплуатации и на хранении.

Плановая система ТО– все виды технич. ухода проводятся строго по плану, разработанного на основе теории и практики эксплуатациии машин

Предупредительная система ТО- ее основой явл-ся тех уход и текущий ремонт, цель которого –предупредить интенсивное изнашивание и возн-е неисправностей и поломок

 

 

Плановая система ремонта – проводится после отработки машиной установленного ресурса

Предупредительная – выполнение необходимых операций до того, как техника достигнет предельного состояния