Лекции.Орг


Поиск:




Категории:

Астрономия
Биология
География
Другие языки
Интернет
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Механика
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Транспорт
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
Экономика
Электроника

 

 

 

 


Мости, призначення, типи, технологія зведення




Міст - штучна споруда, зведена через річку, озеро, яр, протоку або будь-яке інше фізичне перешкоду. Міст, зведений через дорогу, називають шляхопроводом [1], міст через яр або ущелину – віадуком.

Ферменние - як правило, залізничні мости з прольотом понад 50 м. Переваги ферми - легка конструкція, що дозволяє перекривати досить великі прольоти (зазвичай від 40 до 150 м). Ферми виготовляють із стандартного сталевого прокату. Існує єдина в світі експлуатована залізобетонна бруківка ферма, знаходиться в м. Белово Кемеровській області на під'їзних залізничних коліях підприємства.

Розпірні системи відрізняються від балкових тим, що навантаження, які передаються з прогонових будов на опори, мають не тільки вертикальну, а й горизонтальну складову, звану в будівельній механіці розпором. Виділяють кілька різновидів розпірних систем, досить сильно відрізняються один від одного:

Рамна система - складається з рам, стійки яких виконують роль опор, а ригелі - роль прогонових будов. За формою рами можуть бути Т -подібними, П -подібними, а також мати дві похилі стійки та консольні звиси (спеціальної назви не мають). Перевагами рамної системи є невелика будівельна висота і збільшене в порівнянні з балочними системами підмостового простір. Все це робить рамні конструкції зручними для шляхопроводів і естакад. Також дана система може бути застосована в гірських умовах через те, що там в силу особливостей рельєфу не можна понизити рівень проїзду. Недоліками рамної системи є складність будівництва і чутливість до деформації основи. Такі системи в даний час малозастосовні через дорожнечу і специфічності.

Висячі - міст, в якому основна несуча конструкція виконана з гнучких елементів (канатів, ланцюгів та ін), що працюють на розтяг, а проїжджа частина підвішена. Цей вид представляють всі найбільші по довжині і висоті прольоту мости світу.

Вантові - різновид висячих мостів: роль основної несучої конструкції виконує вантова ферма, виконана з прямолінійних сталевих канатів. Ванти прикріплені до пілонів - високим стійок, вмонтовуваним безпосередньо на опорах. Пілони в основному розташовуються вертикально, але не виключено і похиле їх розташування. До вантах кріпиться балка жорсткості, на якій розташовується мостове полотно. Ванти розташовуються під кутом нахилу до горизонталі не менше 30 градусів, так як в противних випадках в них виникають великі зусилля, і жорсткість сильно зменшується. Балку жорсткості краще виконувати коробчатого перетину, оскільки це поліпшує її роботу на кручення від тимчасових навантажень і від дії вітру. Найбільш часто вантова система застосовується при перекритті глибоких річок і в міських умовах.

Арочний міст (англ.) рос. - Основними несучими конструкціями є арки або склепіння. Арка - криволінійний брус, у якого поперечний розмір менше висоти. Звід - криволінійний брус, у якого ширина перерізу значно більше висоти. Арочні мости можуть бути з їздою поверху, понизу і посередині. Опори арочних мостів завжди масивні, оскільки повинні бути розраховані і на сприйняття розпору. При великих прольотах арки завжди економічніше балкових конструкцій, але тільки щодо прогонових будов. Через великого розвитку опор в поперечному перерізі міст аркової системи дешевше балочного тільки при висоті опор до 2 м. Арочні мости характерні для гірських умов, оскільки дозволяють перекрити більший проліт, ніж балки, а в умовах гірського рельєфу спорудження додаткових опор не виправдане. Також специфічна область застосування аркових мостів обумовлена ​​тим, що вони вимагають великої підмостового простору, особливо з їздою поверху, що призводить до подорожчання і ускладнення будівництва насипів підходів, які можуть досягати висоти 20 м; зростає ймовірність зсувів на таких насипах в початковий період їх експлуатації. Часто арочні мости будують в міських умовах з міркувань краси.

Комбінована схема - найбільш часто зустрічається балка з арочної попругою; як правило, це міські мости через великі річки.

Понтонні, або наплавні - тимчасові мости на плавучих опорах.

 





Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2016-10-07; Мы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 402 | Нарушение авторских прав


Поиск на сайте:

Лучшие изречения:

Бутерброд по-студенчески - кусок черного хлеба, а на него кусок белого. © Неизвестно
==> читать все изречения...

2525 - | 2447 -


© 2015-2025 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.008 с.