5.1. Накануне работ передать энергодиспетаеру заявку на выполнение работ вдали от частей, находящихся под напряжением, без подъема на высоту, без перерыва в движении поездов, с указанием времени, места и характера работ.
5.2. Получить распоряжение на производство работ и инструктаж от лица, выдавшего его.
5.3. Определить перечень опор, подлежащих диагностированию.
На участках постоянного тока подлежат диагностированию все опасные в отношении электрокоррозии опоры, выявленные во время визуальных осмотров или на основании измерений в цепи заземления в первую очередь в анодных и знакопеременных зонах. К таким опорам относятся опоры, у которых:
— ток утечки с рельса через арматуру превышает 40 мА;
— сопротивление цепи заземления менее 100 Ом или менее 25 Ом на каж дый вольт среднего значения положительного потенциала/"рельс-земля";
— градиент потенциала вблизи опоры более 0,1;
—' наблюдается изменение сопротивления по сравнению с предыду- • щими измерениями. Повышение сопротивления может свидетсльство-ватьо Нарушении (прерывании)* электрической цепи, вследствие частичного или полного разрушения арматуры, либо на арматуре появились, продукты коррозии без разрушения защитного слоя бетона;
— наличие на поверхности бетона надземной части продуктов коррозии арматуры или трещин;
— с длительной (3 -4 месяца) эксплуатацией с неисправным защит- J ным устройством цепи заземления.
На участках переменного тока оценка опасности электрокоррозии не проводится, т.к. все опоры по условиям обеспечения нормальной работы СЦБ должны Иметь сопротивление не менее 100 Ом, что исключает опасную утечку тягового тока через опорыг Однако, выборочной диагностике' подземной части подвергаются опоры, находящиеся в наиболее небла-< гоприятных условиях (в агрессивной по отношению к бетону среде, с> высоким уровнем грунтовых вод и др.).
5.4. Уточнить по Книге металлических и железобетонных опор (форма ЭУ-87) тип каждой опоры, нормативную несущую способность, назна-J чение и срок службы (год установки), данные предыдущих диагностирований.
5.5. Проверить комплектность и исправность приборов в соответствии с требованиями заводских инструкций. Подобрать монтажные приспособления, защитные средства, сигнальные принадлежности » инструмент, проверить их исправность и сроки испытаний. Погрузить их и приборы на транспортное средство, организовать доставку вместе с бригадой к месту работы. •
5.6. Уведомить энергодиспетчера о месте, времени и характере работ.
5.7. По прибытии на место работы провести текущий инструктаж по технике безопасности.
5.8. Осуществить допуск к производству работ;
6. Схема последовательного технологического процесса
| N8 п/п | Наименование операций | Содержание операций, технологические требования и нормы „ |
| 6.1. 6.2 6.3. | Подготовка опоры для диагностирования Диагностические измерения Оценка состояния опоры по результатам измерений | 6.1.1. Проверить внешним осмотром целостность.щ исправность всех соединений в цепи заземления диагностируемой опоры и надежность присоединения к тяговому рельсу, а также изоляции заземляющего npotj водника от земли. 6.1.2. У опоры с искровым промежутком в цепи! индивидуального заземления: — проверить с помощью вольтметра исправность искрового промежутка (порядок проверки изложен в Технологической карте JSfe 1.2.21 книги II настоящего сборника); — установить в диэлектрических перчатках на искровом промежутке шунтирующую перемычку, присоединив ее сначала со стороны тягового рельса, а затем — со стороны опоры. 6.1.3. У опоры с глухим индивидуальным заземлением (без искрового промежутка): — установить изолированное от земли переносное заземление с последовательно включенным исправным искровым промежутком зашунтированным перемычкой, присоединив его сначала к тяговому рельсу; . — отсоединить постоянное заземление непосредственно у опоры. 6.1.4. У опоры, объединенной тросом группового заземления:.,.,,.. — при наличии в цепи заземления защитного устройства зашунтировать его перемычкой, присоединив ее сначала со стороны тягового рельса, а затем — со стороны троса группового заземления или заземлить трос на рельс заземляющей штангой;, — диагностируемую опору временно присоединить к тросу группового заземления или к тяговому рельсу через индивидуальный искровой промежуток, зашун-тированный перемычкой; — отсоединить постоянное заземление опоры от троса группового заземления. 6.1.5. На участках с интенсивным загрязнением балластной призмы токопроводящими материалами (уголь, руда, удобрения и т.п.) удалить вокруг опоры в радиусе 200 мм загрязненный слой грунта на глубину 100 г- 150 мм. Такую же лунку заготовить для электрода сравнения (на расстоянии 2 м от измеряемой опоры в створе со смежной опорой). 6.1.6. При отсутствии у опоры вывода диагностического проводника определить положение прядей арматуры, расположенных в нейтральной зоне сечения опоры с помощью прибора ИЗС-10Н или простейшего магнитного искателя. Над обнаруженной прядью просверлить (пробить) в защитном слое бетона отверстие диаметром 10—15 мм,1 не допуская чрезмерного разрушения бетона. 6.1.7. Установить в подготовленную лунку (см. выше п. 6.1.5) электрод сравнения. 6.2.1. Собрать схему измерения, присоединив прибор к рельсу, арматуре опоры и к электроду сравнения (см. рис. 1.2.28). Проверить надежность контактов в местах присоединений. 6.2.2. Отсоединить шунтирующую перемычку на искровом промежутке в цепи индивидуального (постоянного или временного) заземления диагностируемой опоры. 6.2.3. Включить прибор, проверить достаточность питания прибора, после чего нажать кнопку "пуск". Установить потенциометром необходимый ток поляризации. Он должен быть одинаковым как при положительной, так и при отрицательной поляризации. Его величина определяется умножением требуемой плотности тока (2 — 5 мА/дм^) на площадь поверхности арматуры в подземной части опоры. Для различных ти-пов опор значения токов поляризации приведены в заводской инструкции по эксплуатации прибора. Допускается принимать исходный ток поляризации для всех типов опор независимо от их мощности одинаковым и равным 0,3 А. Если на индикаторном табло прибора не высвечиваются цифры тока поляризации, необходимо проверить контакты присоединения прибора к рельсу и арматуре., 6.2.4. После автоматической положительной поляризации в течении не менее одной минуты отключить питание и записать на ленту прибора переходной потенциал в течении 30 с. Установить переключатель полярности тока в противоположную позицию и повторить измерение. На каждой опоре снять не менее 3-х "кривых" переходного потенциала при положительной и отрицательной поляризации с одним и тем же током. Запрещается проводить измерения во время прохождения поездов. Во время измерений все переключения режима работы прибора производятся с помощью изолированной штанги. Прикасаться к прибору при отсоединенном шунте на искровом промежутке в цепи заземления запрещается. 6.2.5. Определить суммарный переходной потенциал через 10 с. после отключения внешнего источника тока. При разных знаках потенциалов положительной и отрицательной поляризации абсолютные значения потенциалов складываются, а при одинаковых знаках — вычитаются. Значение суммарного потенциала более 1,5 В свидетельствует о наложении внешнего электрического поля. В этом случае необходимо либо устранить источник электрических помех и повторить измерения, либо измерить величину потенциала внешнего электрического поля между электродом сравнения и арматурой и откорректировать величину суммарного переходного потенциала. Более подробно порядок измерений изложен в заводской инструкции по эксплуатации прибора и в Приложении 5 к Указаниям по техническому обслуживанию и ремонту опорных конструкций контактной сети (ЦЭ-146-96). 6.2.6; Результаты измерений занести в блокнот. 6.2.7. По окончании измерений присоединить в диэлектрических перчатках шунтирующую перемычку на искровом промежутке в цепи заземления диагностируемой опоры. Отсоединить прибор от арматуры опоры, электрода сравнения и от тягового рельса. 6.2.8. Заделать отверстие в бетоне опоры (для присоединения арматуры к прибору) цементным раствором или окрасить вскрытую арматуру масляной либо эпоксидной краской 6.2.9. Восстановить постоянное заземление и сняты переносное заземление, либо шунтирующую перемычку с искрового промежутка, отсоединив ее в диэлектрических перчатках сначала со стороны опоры, а"за-ч тем — со стороны тягового рельса. 6.3.1. По возвращении на производственную базу) произвести оценку состояния опоры по результатам диагностирования. Оценка производится по методике, изложенной в разделе 2 Приложения 5 к Указани-: (ям по техническому обслуживанию и ремонту опор-| ных конструкций контактной сети (К-146-96). Если суммарный средний переходной потенциал; окажется более 0,7 В, можно считать, что арматур* опоры не корродирует и первоначальная несущая cno-j собность не снизилась. При меньших 0,7 В значениях* переходного потенциала необходимо провести допол-; нительное обследование подземной части опоры пу тем откопки. Обследование проводится в соответствии? с Технологической картой № 2-1.4. книги II настоящего сборника. Для оценки изменения состояния опоры во времени данные измерений сравнить с результатами предыдущего диагностирования прибором АДО-2М. |
Окончание работ
7.1 Собрать приборы, монтажные приспособления, инструмент, за* щитные средства и погрузить их на транспортное средство.
7.2. Дать уведомление энергодиспетчеру об окончании работ.
7.3. Возвратиться на производственную базу.
7.4. Результаты оценки состояния перенести в Книгу металлических железобетонных опор (форма ЭУ-87), а на дефектные опоры, кроме этог оформить установленной формы карточки.
