Лекции.Орг
 

Категории:


Экологические группы птиц Астраханской области: Птицы приспособлены к различным условиям обитания, на чем и основана их экологическая классификация...


Назначение, устройство и порядок оборудования открытого сооружения для наблюдения на КНП командира МСВ


ОБНОВЛЕНИЕ ЗЕМЛИ: Прошло более трех лет с тех пор, как Совет Министров СССР и Центральный Комитет ВКП...

Порядок проследования светофора полуавтоматического действия, оборудованного путевым автостопом, с запрещающим показанием



ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРМУЛЯР

ДЛЯ МАШИНИСТОВ

Работающих на вагонах

М / 714.5м

ДЕПО «ПЕЧАТНИКИ»

 

 

Порядок проезда светофора с запрещающим показанием:

Порядок проследования светофора автоматического действия с запрещающим показанием.

При запрещающем показании (красный огонь, один красный и один желтый огни, погасшие огни, непо­нятное показание) входного, выходного, проходного свето­фора автоматического действия движение после останов­ки поезда перед светофором, доклада об этом поездному диспетчеру и получения от него подтверждения о правильности принятой информации допускает­ся со скоростью не более 20 км/ч при нажатой педали (кнопке) бдительности до появления разрешающего пока­зания АЛС, а поезда, не оборудованного устройствами АЛС-АРС или с неисправными устройствами АЛС-АРС, а также на линии, не оборудованной устройствами АЛС-АРС, со скоростью не более 20 км/ч до следующего светофора, за исключением предупредительного.

 

Порядок проследования светофора полуавтоматического действия с запрещающим показанием.

При запрещающем показании (красный огонь, один красный и один желтый огни, погасшие огни, непо­нятное показание) входного или выходного светофора по­луавтоматического действия прием поезда на станцию или отправление поезда со станции после остановки перед све­тофором и доклада об этом поездному диспетчеру, и получения от него подтверждения о правильности принятой информации, допускается по пригласительному сигналу, а при его неисправности или отсутствия по данному маршруту — по приказу или копии приказа поездного диспетчера со скоростью не более 20 км/ч при нажатой педали (кнопке) бдительности до появления раз­решающего сигнального показания АЛС, а поезда, не обо­рудованного устройствами АЛС-АРС или с неисправными устройствами АЛС-АРС, а также на линии, не оборудован­ной АЛС-АРС, со скоростью не более 20 км/ч до следующе­го светофора, за исключением предупредительного.

Порядок проследования маневрового светофора с запрещающим показанием на линии:

При запрещающем сигнальном показании маневрового светофора (красный огонь, один красный и один желтый огни, погасшие огни, непонятное показание) производятся после доклада поездному диспетчеру, и получения от него подтверждения о правильности принятой информации, дальнейшее движение допускается по – ПС, а в случае его неисправности или отсутствия его по данному маршруту:

По устному распоряжению поездного диспетчера, по устному распоряжению дежурного по блок посту переданного под контролем поездного диспетчера;

По ручным или звуковым сигналам, дежурного по станции, дежурного по приему и отправлению поездов, оператором блок поста, со скоростью не более 20 км/ч при нажатой педали (кнопке) бдительности до появления разрешающего пока­зания АЛС, а поезда, не оборудованного устройствами АЛС-АРС или с неисправными устройствами АЛС-АРС, а также на линии, не оборудованной устройствами АЛС-АРС, со скоростью не более 20 км/ч до сигнального знака остановка первого вагона.

Порядок проследования светофора на парковых путях электродепо:

При запрещающем показании маневрового светофора на парковых путях (красный, погасшие огни, непонятное показание) производятся, после остановки перед светофором и доклада об этом дежурному по блок посту, по - ПС, а в случае его неисправности или отсутствия по данному маршруту:

По – устному распоряжению дежурного по блок посту переданного под контролем поездного диспетчера, до следующего светофора со скоростью не более 15 км/ч при нажатой педали бдительности;

По ручным или звуковым сигналам оператора блок поста, дежурного по блок посту, дежурного стрелочного поста.

Порядок проследования светофора полуавтоматического действия, оборудованного путевым автостопом, с запрещающим показанием.

При запрещающем показании (красный огонь, один красный и один желтый огни, погасшие огни, непо­нятное показание) входного или выходного светофора по­луавтоматического действия прием поезда на станцию или отправление поезда со станции после остановки перед све­тофором и доклада об этом поездному диспетчеру, и получения от него подтверждения о правильности принятой информации, допускается по пригласительному сигналу, а при его неисправности или отсутствии ПС по данному маршруту — по приказу или копии приказа поездного диспетчера со скоростью не более 5 км/ч при нажатой педали (кнопке) бдительности, для проследования скобы путевого автостопа, после остановки и восстановлении контактов УАВА не более 20 км/ч при нажатой педали (кнопке) бдительности до появления раз­решающего сигнального показания АЛС, а поезда, не обо­рудованного устройствами АЛС-АРС или с неисправными устройствами АЛС-АРС, а также на линии, не оборудован­ной АЛС-АРС, со скоростью не более 20 км/ч до следующе­го светофора, за исключением предупредительного.

Примечание: На ЛБЛ автостопом оборудован светофор «ЧК-3», а также автостопами оборудованы светофоры на Замоскворецкой линии на при следовании состава в депо «Братеево» и обратно: «КГ-6м», «КГ-8м», «БР-2906», «БР-2908», «БР-2909м», «КГ-2911».

 





Дата добавления: 2016-10-06; просмотров: 3239 | Нарушение авторских прав


Рекомендуемый контект:


Похожая информация:

  1. C) способность человека (или подразделения) заставить другого человека (или подразделения) осуществлять действия, которые иначе не были бы выполнены
  2. D) Вебер считал, управленческая система должна обеспечить скорость, точность, порядок, определенность, непрерывность и предсказуемость
  3. D8.3 Право изменять порядок проведения соревнования
  4. Ex.7 Дайте свои примеры предложений, где необходимо изменить порядок слов при переводе
  5. I Порядок проведения контрольной проверки тормозов на станции
  6. I. Порядок законодательный
  7. I. Порядок медицинского отбора и направления
  8. I. Порядок оказания материальной поддержки нуждающимся студентам
  9. I. Порядок учета мнения выборного органа первичной организации Профсоюза при принятии локальных нормативных актов
  10. I.Подготовка и порядок ведения переговоров
  11. II ПОРЯДОК ВКЛЮЧЕНИЯ И РАЗМЕЩЕНИЯ ТОРМОЗОВ
  12. II. Виды особого контроля и порядок их установления


Поиск на сайте:


© 2015-2019 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.001 с.