| № точек | горизонтальный угол | дирекцион. угол α | длин линии d, м | приращения координат(м) | координаты (м) | ||||||
| измер- ный | уравнен ный | вычисл | уравнен | х | у | ||||||
| Δх | Δу | Δх | Δу | ||||||||
| п. 77 | 18º 06' | 125,04 | 2751,15 | 4125,98 | |||||||
| I | 95º 05' | 95º04'30 | |||||||||
| 103º 01'30 | 130,65 | ||||||||||
| II | 74º02' | ||||||||||
| 112,12 | |||||||||||
| III | 114º30 | ||||||||||
| 112,25 | |||||||||||
| п. 77 | 76º 25' | 2751,15 | 4125,98 | ||||||||
| 18º 06' | |||||||||||
| I |
Σβизм = Σβ = Р = ΣΔхвыч= ΣΔувыч= ΣΔх=0 ΣΔу=0
Σβт =ΣΔх f х = f у =
f β =
доп f β =
Обработка журнала тахеометрической съемки.
Вычисление отметок станций (табл.1.3).
Таблица 1.3
Ведомость вычисления отметок станций
| № станций | измеренные превышения (м) | поправки | исправленные превышения (м) | отметки (м) | |
| п. 77 | -3,52 | +0,01 | -3,51 | 118,00 | |
| I | |||||
| +0,20 | +0,01 | +0,21 | |||
| II | |||||
| -0,07 | |||||
| III | |||||
| +3,35 | |||||
| п. 77 | 118,00 |
Σhср = - 0,04 м Σhисп = 0
Определяют невязку f h хода
fh = Σhср
и ее допустимую величину
доп. f h = 
м
где Р – длина хода (периметра), м;
n – число сторон в ходе.
В графу 3 записывают поправки в измеренные превышения и по исправленным превышениям вычисляют отметки станций.
НI = H77 + hур 77-1
НII = HI + hур I-I1 и т.д.
Вычисление отметок реечных точек.
Вычисленные отметки станций п. 77 и II выписывают в графу 10 табл.1.4. Вычисляют углы наклона
υ = КЛ – МО,
горизонтальные проложения
d = Д· cos2 υ
и превышения
h = d tgυ + ВП - l,
где ВП – высота прибора, l – высота визирования.
Отметки реечных точек получают путем алгебраического сложения отметки данной станции с соответствующим превышением.
Нi = Нп 77 – hi = 118,00 – (-1,16) = 116,84 и т.д.
Построение плана топографической съемки.
На листе чертежной бумаги (формат А4) вычерчивают координатную сетку со стороной квадрата 5 см. Точки теодолитного хода наносят на план по их координатам (см. табл. 1.4, графы 10 и 11) в масштабе 1:1000 и выписывают отметки (см. табл. 1.3, графа 5). Накладку ситуации и реечных точек производят по абрису теодолитной съемки (табл. 1.4) и абрису (рис.1.3).
По отметкам станций и реечных точек проводят горизонтали с сечением рельефа 1м. Интерполирование выполняют графическим способом. После интерполирования все точки с одинаковыми отметками соединить горизонталями – плавными кривыми, сначала карандашом, а затем коричневой тушью.
Оформление плана топографической съемки (рис.1.4) выполняют в соответствии с «условными знаками для топографических планов масштабов 1:5000, 1:2000, 1:1000 и 1:500» (М. «Недра», 1989г).
Журнал тахеометрической съёмки
Таблица 1.4.
| № рееч- ных точек | отсчеты по | угол наклона | горизон- тальное проложе- ние d (м) | высота визиро-вания l (см) | превышения (м) | отметка Н, м | примеча- ние | |||
| дальномеру Д (м) | горизонталь- ному кругу | вертикаль- ному кругу | ||||||||
| Станция 77 ВП 1,49 КЛ МО=+0º 02' Н = 118,00 | ||||||||||
| Ст.1 | 125,1 | 0º 00 | ||||||||
| 33,1 | 0º 30 | -1º 58 | -2º 00 | 33,08 | 1,49 | -1,16 | -1,16 | 116,84 | ||
| 71,5 | 0º 00 | -1º 48 | -1º 50 | 71,50 | 1,49 | -2,29 | -2,29 | 115,71 | забор | |
| 106,1 | 20º 30 | -1º 22 | ||||||||
| 80,5 | 42º 10 | -1º 12 | ||||||||
| 72,5 | 52º 55 | -1º 25 | дерево | |||||||
| 46,8 | 75º 10 | -1º 48 | ||||||||
| 87,4 | 76º 02 | -1º 45 | ||||||||
| Станция II ВП 1,45 КЛ МО=+0º 02' Н = | ||||||||||
| Ст.III | 112,1 | 0º 00 | ограда | |||||||
| 36,80 | 359º 30 | +0º 05 | +0º 03 | 1,45 | ||||||
| 82,50 | 0º 30 | 0º 00 | 1,45 | |||||||
| 53,10 | 33º 20 | +2º 43 | +2º 41 | 3,00 | +2,49 | +0,94 | ||||
| 55,20 | 72º 05 | +0º 38 | 1,45 | |||||||
| 72,10 | 74º 00 | +0º 14 | 1,45 |
Практическая работа № 2
КАМЕРАЛЬНАЯ ОБРАБОТКА РЕЗУЛЬТАТОВ ИЗЫСКАНИЙ ТРАССЫ ЛИНЕЙНОГО СООРУЖЕНИЯ
Задание
По данным журнала геометрического нивелирования и пикетажного журнала построить продольный и поперечный профили участка трассы дороги. На продольный профиль нанести проектную линию.
Работа состоит из следующих этапов: обработка журнала геометрического нивелирования; построение продольного профиля трассы в масштабах: горизонтальный 1:2000, вертикальный 1:200 для горизонтальных и вертикальных расстояний; построение на продольном профиле проектной линии; оформление профилей.
Исходные данные
1.Пикетажный журнал (см. приложение № 2) для всех вариантов без изменений.
2.Журнал нивелирования трассы автодороги для всех вариантов без изменений.
3.Отметки реперов 1 и 2 выписать из табл. 2.1. в соответствии с двумя последними цифрами шифра.
4.Исходные данные для проектирования по профилю (величины углов поворота, радиусы кривых, проектные уклоны) выписать из табл.2.2. по последней цифре шифра.
| Цифра шифра | |||||||||||
| предпоследняя | последняя | ||||||||||
| Rp 1 | 76,474 73,279 | 67,641 71,316 | 68,228 65,069 | 58,930 62,619 | 68,973 65,772 | 63,217 66,920 | 73,320 70,128 | 60,240 63,957 | 75,513 72,336 | 66,440 70,151 | |
| Rp 2 | |||||||||||
| Rp 1 | 76,309 73,135 | 61,135 64,827 | 72,794 69,590 | 63,295 67,007 | 76,212 73,019 | 58,953 62,651 | 76,381 73,202 | 59,646 63,325 | 68,291 65,086 | 58,437 62,121 | |
| Rp 2 | |||||||||||
| Rp 1 | 72,675 69,478 | 60,012 63,704 | 79,280 76,092 | 61,746 65,458 | 70,196 66,989 | 62,332 66,004 | 77,686 74,505 | 63,365 67,071 | 74,191 71,036 | 59,836 63,524 | |
| Rp 2 | |||||||||||
| Rp 1 | 78,699 75,521 | 64,227 67,902 | 72,739 76,533 | 61,073 64,800 | 77,619 74,418 | 57,163 60,878 | 73,859 70,666 | 59,419 63,131 | 75,602 72,422 | 63,215 66,907 | |
| Rp 2 | |||||||||||
| Rp 1 | 78,213 75,034 | 64,577 68,280 | 71,888 68,700 | 65,583 69,258 | 77,497 74,292 | 62,773 66,486 | 67,932 64,721 | 61,859 65,558 | 72,763 69,552 | 66,265 69,981 | |
| Rp 2 | |||||||||||
| Rp 1 | 71,403 68,233 | 61,111 64,831 | 74,768 71,568 | 63,607 67,292 | 67,910 64,713 | 60,223 63,920 | 73,093 69,893 | 59,393 63,121 | 73,368 70,209 | 60,736 64,426 | |
| Rp 2 | |||||||||||
| Rp 1 | 69,291 66,105 | 67,534 71,212 | 70,236 67,066 | 58,724 62,425 | 71,521 68,328 | 57,165 60,849 | 75,565 72,411 | 68,650 72,377 | 75,956 72,785 | 61,699 65,369 | |
| Rp 2 | |||||||||||
| Rp 1 | 73,550 70,349 | 64,939 68,619 | 75,616 72,442 | 58,753 62,449 | 73,308 70,112 | 65,590 69,289 | 70,711 67,545 | 57,401 61,098 | 78,662 75,464 | 68,152 71,831 | |
| Rp 2 | |||||||||||
| Rp 1 | 77,771 74,610 | 69,034 72,760 | 73,503 70,301 | 69,074 72,787 | 71,531 68,325 | 65,917 69,623 | 77,942 74,744 | 61,717 65,435 | 71,071 67,872 | 64,822 68,500 | |
| Rp 2 | |||||||||||
| Rp 1 | 73,516 70,356 | 58,085 61,777 | 68,828 65,654 | 62,634 66,314 | 78,520 75,332 | 63,126 66,836 | 77,798 74,290 | 64,451 68,154 | 68,059 64,867 | 58,426 62,110 | |
| Rp 2 |
