Задача 6. Расчет вентиляции производственных помещений
Лекции.Орг

Поиск:


Задача 6. Расчет вентиляции производственных помещений




Определить объем воздуха, необходимого для осуществления общеобменной вентиляции испытательной станции, на которой производятся регулировка и испытание бензиновых двигателей внутреннего сгорания. Одновременно на станции могут испытываться два двигателя с общей продолжительностью испытаний 1 ч. Продолжительность регулирования 0,25 ч. Максимальная мощность испытываемых и регулируемых двигателей 100 кВт (136 л.с.).

Исходные данные для решения задачи приведены в таблице 7.

Решение. Удаление выхлопных газов, выделяемых в процессе регулирования и испытания ДВС, осуществляется с помощью местных отсосов, присоединяемых к выхлопным трубам двигателей. В процессе работы возможен прорыв газов в помещение через неплотности стыков шлангов и газоводов местных отсосов: при испытании около 5% и при регулировании ДВС около 10% от общего количества выхлопных газов.

Объем вентиляционного воздуха подсчитываем с учетом разбавления выделяющейся окиси углерода приточным воздухом до предельно допустимой концентрации (СПДК(СО2)= 30 мг/м3) .

 

Таблица 7. Исходные данные к решению задачи

№ варианта Количество испытываемых двигателей, шт. Максимальная мощность двигателя, кВт. Продолжительностью испытаний, час Продолжительность регулирования, час Прорыв газов при испытании, % Прорыв газов при регулировании, % Концентрация СО в приточном воздухе, мг/м3
0,25 0ПДК
1,25 0,35 0,1ПДК
0,45 0,2ПДК
0,5 0,3ПДК
0,25 0,1ПДК
1,25 0,35 0,2ПДК
0,45 0,3ПДК
0,5 0ПДК
1,25 0,25 0,1ПДК
0,35 0,2ПДК

Количество окиси углерода, выделяемой при работе одного автомобильного двигателя:

Gco= кг/ч,

где В - расход топлива, кг/ч; - количество выхлопных газов, образующихся при сгорании 1 кг топлива, (для бензиновых двигателей 15 кг/кг); r - процентное содержание СО в выхлопных газах; в зависимостиот характераработы двигателя:

при заводке, прогреве и регулировании ДВС 5%

при испытаниях ДВС на стенде 3%

при въезде в гараж и маневрировании автомобиля

для установки на место 2%.

Если расход топлива ДВС неизвестен, то его определяют по формуле

В= кг/ч

где - удельный расход топлива на 1 кВт мощности( для бензиновых ДВС 0,585 кг/ч); ка - коэффициент режима работы двигателя (при прогреве и регулировании двигателя ка=10 ,при испытаниях двигателей ка =1,5 и при въезде в гараж и установке автомашины на место ка = 0,75); N – мощность двигателя, кВт.

Учитывая, что в процессе испытания двигателей процентное содержание СО в выхлопных газах попадающих в атмосферу производственного помещения составляет r= 3 и 5% от общего количества выхлопных газов, определяют расход топлива и интенсивность выделения в помещение окиси углерода:

В = 0,586 1,5 = 8,775 кг/ч

Gco = 15 8,775 0,05 = 0,197 кг/ч

Минимальный объем вентиляционного воздуха с учетом того, что в течение часа испытываются два двигателя, определяют по формуле:

Lоб в= = м3/с (13162 м3/ч),

где Gвр – интенсивность выделения вредных веществ, мг/с, Спр – концентрация вредных веществ в приточном воздухе мг/м3, Спдк – предельно допустимая концентрация вредного вещества в воздухе мг/м3пр ≤ 0,3*Спдк)

Аналогично рассчитываем объем вентиляционного воздуха в процессе регулирования двигателей. При регулировании ДВС ка = 1,0 , р= 5%, = 0,25 ч и доля выхлопных газов, попадающих в производственное помещение, составляет 10%, т.е.

В1 = 0,586 *1,0 * = 5,85 кг/ч

Gco = 15 *5,85* *0,1 = 0,439 кг/ч

Lобр= м3/с (9380 м3/ч).

Потребный воздухообмен составляет 3,65 м3/с (13162 м3/ ч).

 





Дата добавления: 2016-09-03; просмотров: 1249 | Нарушение авторских прав | Изречения для студентов


Читайте также:

Рекомендуемый контект:


Поиск на сайте:



© 2015-2020 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.003 с.