Анализ технологичности конструкции сборочной единицы

Технологичность конструкции изделия – это совокупность свойств изделия, удовлетворяющих соответствие конструктивных решений условиям производства, ремонта и эксплуатации.

Под технологичностью конструкции можно так же понимать или подразумевать технологическую рациональность конструкции.

Это понятие является динамической характеристикой, т.к. меняется ее уровень в соответствии с меняющимся уровнем технологии, средствами (оборудованием) изготовления, НТР.

Конструкция сборочной единицы является технологичной, если она соответствует требованиям изготовления, эксплуатации и ремонта наиболее производительными и экономичными способами при заданных условиях производства. Степень этого соответствия выясняется путем анализа технологичности конструкции сборочной единицы – шпангоута №8, который целесообразно проводить следующим образом:

- Оцениваем размеры, массу СЕ и их соотношение. Масса силового шпангоута №8 равна 41,427кг, поэтому использование ручной транспортировки не допускается, а необходима транспортировка механизированным способом (кран-балкой). Соотношение массы и габаритов 41,427кг и 1730x1300мм говорит о том, что деталь имеет хорошую жесткость.

- Оцениваем наличие в СЕ базовой детали. Шпангоут №8 имеет ярко выраженную базовую деталь - кронштейн 241-0308-01. После установки кронштейна в стапель, устанавливаются все остальные детали входящие в комплект.

- Оцениваем необходимость одновременного ориентирования, присоединения и закрепления большого количества деталей в процессе сборки. В процессе сборки шпангоута №8 все основные детали (фитинги, уголки и т.д.) ориентируются относительно кронштейна 241-0398-01.

- Оцениваем унификацию деталей и СЕ в конструкции изделия. В конструкции сборочной единицы унифицированными являются эле­мен­­ты крепежа и отдельные детали. Уровень унификации высокий.

- Оцениваем возможность уменьшения количества деталей в СЕ. В сборочной единице 24-0308-00 невозможно уменьшить количество деталей за счет объединения нескольких простых деталей в одну более сложную, так как объединение любых двух деталей в одну значительно увеличит ее габариты, что с точки зрения производства и транспортировки заготовки и детали является нетехнологично. Каждая отдельная деталь выполняет определенную функцию в сборочном узле.

- Оцениваем метод достижения требуемой точности замыкающего звена размерной цепи при сборке СЕ. Сокращение числа звеньев невозможно и не имеет смысла. Требуемая точность при сборке достигается методом полной взаимозаменяемости.

- Оцениваем необходимость промежуточной разборки в процессе сборки. В процессе сборки предусмотрена промежуточная разборка СЕ, она обосновывается тем, что для некоторых деталей необходимы дополнительные операции механической обработки.

- Оцениваем необходимость механической обработки при сборке. При сборке шпангоута №8 производится механическая обработка, сверление отверстий в собранном и зафиксированном в стапеле пакете. Образование таким методом крепежных отверстий технологично с точки зрения точности, так как это исключает погрешности установки.

- Оцениваем наличие труднодоступных, неудобных мест для сборки, регулировки, измерения. При сборке шпангоута №8 труднодоступных мест нет, поэтому не возникает необходимость использования специального инструмента для установки деталей, регулировки и измерения.

- Рассматриваем необходимость применения специальных приспособлений при сборке. При сборке шпангоута №8 используется специальное приспособление - стапель.

Можно сделать вывод, что СЕ является технологичной. Технологичность конструкции прорабатывается на всех стадиях подготовки производства.