Уральский оптико-механический завод

Сегодня: Космическая оптика, системы управления стратегическими ракетами, разработка авионики для самолетов пятого поколения, геодезическое приборостроение, медицинская техника (инкубаторы для новорожденных, неонатальные столы, томографы и тд), светотехника (светофоры, технология – фантом-эффект).

1853 – фирма Швабе (оптические принадлежности) в Москве. 1941 – эвакуирована в Свердловск. Запуск пр-ва авиационных прицелов, перископической артиллерийской буссоли, минных взрывателей. После войны добавилось пр-во геодезической аппаратуры.

1960- космическая тематика. + тепловые головки самонаведения воздух-воздух.

С 70-х закрепилось чисто авиационная направленность. Оптико-электронные системы – для визуализации устойчивой картинки при наблюдении за целью.

Уральская оптика поставлялась в 75 стран.

№87 Автомобильный завод «Урал»/ УралАз (Миасс)

1941 г. Принято решение об образовании автомоторного и литейного производства в Миассе.

В 1942г в апреле собрали первые двигатели и коробки передач.

В 1943г завод преобразовали в УралЗиС. (с 1962г.«УралАЗ)

1944 г. Первый Зис-5В «захар» ставили «Катюши» выпускался до конца 1950г.

В 1958г пришла на смену ему «Эмка» -двухосный Урал-355М использовался при освоении целины урала, Сибири и Казахстана выпускался 1965г.

В1961г. С конвеера данного завода сходят первые большегрузные трехосные полноприводные «Урал – 375». Стал ведущим предприятием по выпуску грузовиков повышенной проходимости.

С1965 г. завод полностью переключился на выпуск полноприводных грузовых вездиходов. (основной заказчик Мин.Обороны СССР.)

«Урал-375» -375 тыс. шт.

В 1977г. Наладил производство новой модели «Урал-4320

В 1983г - «Урал-5557»

1986г. УралАЗ выпустил милионный уральский грузовой атомобиль.

В конце 1980-х люди работали в три смены а обьем выпуска приближадся к 30 тыс. грузовиков в год (1990г. – 28,3 тыс.) подавляющее количество авто направлялось в распоряжение Минобороны и др. силовых ведомств.

1990г. центр разрешил заводу самостоятельно реализовать 200 грузовиков. завод тяжело выходил на рынок. В начале 200-х годов 2/3 продукции автозавода приходилось на шасси, а его адаптацией к различным видам спецтехники и соответственно, выпуском готовых изделий занимались другие. К 1998г. Кредиторская задолженность УралАЗа достигла 4 млрд. р. Что втрое превышало стоимость активов, ежемесячно производилось до 30-50 грузовиков (порог безубыточности -700-800 автомобилей в месяц) заработная плата не выплачивалась деньгами около года. В 1998 г было введено внешнее управление.Потм перешла под контроль «РусПромАвто» после чего завод освоил производство новых Урал-3255, Урал-32551, Урал-32552. А с 200 г. Начал их серийное производство (около 500 ед. в год). Производство автомобилей на автозаводе «Урал»:15751 шт -2007 г.

 

88. ООО «Уралмашспецсталь»(Екб) — предприятие по производству металлургич.продукции — прессовых и молотовых поковок, штамповок, прокатных валков, стального, чугунного литья и полуфабрикатов различного назначения. образовано в декабре 2004 г. в процессе реструктуризации основных производственных мощностей корпорации ОМЗ на базе Уралмашзавод и Екатеринбургского профитцентра ОМЗ-Спецсталь. С 1 апреля 2005 к «УралмашСпецсталь» присоединился дивизион «Прокатный валок». В 2007 году вошло в состав созданного ЗАО "Машиностроительная корпорация «УРАЛМАШ» (ЗАО "МК «УРАЛМАШ». Покупатели продукции: Arcelor Mittal; Shanghai Electric (Китай); ММК

УралмашСпецсталь сконцентрирует свои усилия на трех ключевых направлениях — производстве валков для прокатных станов, энергетического оборудования (роторы для паровых турбин и бандажные кольца для электрогенераторов) и заготовок для машиностроительных предприятий, прежде всего Уралмашзавода.

 

89. «НЕФАЗ» Нефтекамск — автомобилестроительная компания, входящая в группу предприятий ПАО «КАМАЗ» и являющаяся крупнейшим российским производителем спецнадстроек на шасси автомобиля КАМАЗ. В декабре 2000 года заводом был представлен первый автобус городского типа «НЕФАЗ-5299». В числе крупнейших акционеров ПАО «НЕФАЗ»: ПАО «КАМАЗ» (50,02% доля в уставном капитале), Республика Башкортостан (28,50%). Завод производит: специальные надстройки на шасси автомобилей; пассажирские автобусы; емкостно-наливную технику;бортовые прицепы и полуприцепы; сеноуборочный комплекс; запасные части. ПАО «НЕФАЗ» - с осени 1977 года - с момента пуска главного конвейера. 17 декабря 1970 года Совет Министров СССР издал Постановление «О строительстве и реконструкции заводов Министерства автомобильной промышленности для обеспечения Камского автомобильного завода запасными частями и комплектующими деталями». Как известно, в те годы КАМАЗ - автогигант в городе Набережные Челны - был объявлен Всесоюзной ударной стройкой. Было решено строить и заводы-спутники, которые бы поставляли туда необходимую комплектацию.25 декабря 1970 года Государственный Комитет Совета Министров по делам строительства издал приказ №65 «О создании завода по производству автосамосвалов и лебёдок» в городе Нефтекамске Башкирской АССР. Подобный же приказ №4 от 8 января 1971 года издал Министр автомобильной промышленности СССР.

92. ООО «СУАЛ-КРЕМНИЙ-УРАЛ» (Каменск-Уральский)

В 1941 году на Уральском алюминиевом заводе были получены первые 108 тонн кремния. Кремниевое производство, первоначально не входившее в планы предприятия, было развернуто в рекордно короткие сроки для производства силумина - прочного сплава алюминия и кремния, необходимого оборонной промышленности для производства самолетов, танков, снарядов для нужд фронта. Все военные годы цех выпускал по 3000 тонн кремния. Параллельно была опробована и освоена технология производства карбида кальция. Кроме того, цех производил для нужд фронта порох. В марте 1999 года электротермический цех УАЗа был преобразован в ООО «СУАЛ-Кремний-Урал». Произведен капитальный ремонт печных агрегатов, позволивший увеличить получение кристаллического алюминия высших марок и производить опытно-промышленные испытания по рафинированию технического кремния, промышленные испытания по получению ферросиликоалюминия.

В октябре 2001 года ООО «СУАЛ-Кремний-Урал» была выпущена миллионная тонна кремния, в феврале 2004 года запущена шестая печь. Ежегодно предприятие выполняет программу реконструкции и технического перевооружения производства. Сегодня ООО «СУАЛ-Кремний-Урал» - это динамично развивающееся предприятие, основной деятельностью которого является производство кремния для металлургических предприятий. Годовой объем выпуска кремния составляет более 27 тысяч тонн.

 

 

93. Камасталь (Пермь) Дочернее предприятие "Мотовилихинские заводы" - как самостоятельное предприятие функционирует с 1994 г. По абсолютным параметрам не будет конкурировать с гигантами отечественной металлургии. Ее ниша - металл сложных составов, высоколегированные и жаропрочные стали. Пр-во осн. видов продукции: сталь = 277,8(2006); Готовый прокат 161,1 (2006). Главное назначение завода - обеспечение металлом машиностроительного пр-ва Мотовилихи. Сталеплавление-осн. пр-во завода. Вся сталь перерабатывается в листовой, сортовой прокат и кованую продукцию. По итогам 2007 г. "Камасталь" удерживала 16% рос. рынка поковок, 4% -штамповок, 2,4%-листового, 1%-сортового проката. В экспорте преобладают горячекатанный лист, квадратная и кованные заготовки из сталей. Осн. покупатели -Германия, Франция, Бельгия, нидерланды.

94. ООО «Курганхиммаш» – одно из ведущих российских предприятий по проектированию и производству технологического оборудования для нефтегазодобывающей, нефтегазоперерабатывающей, химической, энергетической, атомной, металлургической, машиностроительной, медицинской, пищевой и других отраслей промышленности. Завод пущен в 1956г. Его первыми изделиями были центрифуги, автоклавы, озонаторы, установки осушки и очистки воздуха. Но к концу 1990х годов новая продукция заняла 85% сов. объема продаж. Предприятие освоило широкую гамму аппаратуры для добычи, транспортировки и переработки нефти и газа. В 2005 г. предпр. входило в пятерку крупнейших производителей химического и нефтеперерабатывающего оборудования в РФ (11,8%). Сегодня ООО «Курганхиммаш» выпускает более 2000 наименований продукции. Спектр продукции предприятия охватывает практически все разнообразие типового и специализированного оборудования.

95. ОАО «МК ОРМЕТО-ЮУМЗ» ЮУМЗ (ранее «Южуралмаш») (Орск) был основан в 1942 году как Орский завод тяжелого машиностроения и имеет семидесятилетний опыт успешной работы на рынках перегрузочно-усреднительного, агломерационного, сталеплавильного, прокатного и других видов оборудования.Является изготовителем оборудования для заводов черной и цветной металлургии, предприятий горной промышленности и топливно-энергетического комплекса России, стран СНГ, Азии, Северной Африки, Западной и Восточной Европы. Значительную долю в объеме производства предприятия занимает уникальное высокотехнологическое комплексное оборудование, изготовляемое в соответствии с индивидуальными пожеланиями заказчиков.На предприятии разработана и внедрена система качества, охватывающая весь комплекс производства: от исследований – до монтажа и технического обслуживания. Производственный комплекс ОАО «МК ОРМЕТО-ЮУМЗ» охватывает полный цикл производства и располагает металлургическим (включающим в себя сталеплавильное, литейное, валковое, кузнечное и термическое производства), сварочным и механосборочным переделами.

№ 96 Южно-Уральский криолитовый завод – ЮУКЗ (Кувандык)

Специализация: первая изготовленная прод-я это фтористый алюминий, сегодня – производство борной кислоты (для керамической, стекольной, фармацевтической промышл., металлургии), сульфата алюминия (для очистки воды), защитной присадки для алюминиево – магниевых сплавов. Производили 70 тыс. т фтористых солей, 7 тыс. т борсодержащих соединений, 90 тыс. т коагулянта (используется для ускорения осаждения взвешенных частиц при очистке жидкостей), обеспечивая своей продукцией прежде всего алюминиевые заводы России, Украины, Таджикистана. В России есть 2 предприятия: Полевской криолитовый завод и ЮУКЗ (Гумешевский медный рудник) позже вошли в состав РУСАЛ. На ЮУКЗ приходится 40% фтористого алюминия и 60 % первичного криолита по России. Производство (2007 г.): Алюминий фтористый (применяется в кач. Флюса в электролизн. Произв. Алюмин.) – 55,1тыс. т. Первичный криолит (При электролитическом получении алюмин. Выступает растворителем для глинозема. Используется также при производстве стекла, эмалей, абразивных изделий – 6,7тыс. т. Фторсоли всего – 62,2 тыс т. Мощность: 80 тыс. т

№ 98 Буруктальский металлургический завод/ БМЗ (пос. Светлый Светлинского района)

Построен вблизи Буруктальского местор-я Ni руд в юго – вост. Части Оренб. Обл. Особ руд – это пониженное содержание Ni (0,8 – 1,2%) и более высокое содерж. Co (до 10% от содерж. Ni) и железа, чем в рудах Кимперсайск. Месторожд. В 1970 г. запущен. Сначала производили черный (5-7% Ni), а после рафинированный ферро-никель. В 1970 г. БМЗ ввели в состав комбината «Юж-уралникель». С 1994 г. организовали производство анодов из никель – кобальтового сырья.в 1977-2003 гг. завод закрывался и переходил к Южуралникелю. В 2004 г. запустил промышленную плавку ферроникеля. В 2005 г. завод выйграл конкурс на разработку Буруктальского место-я с ежегодным объемом добычи до 0,5 млн т. Руды. Перспектива: 10-кратное увеличение произв. Ni, исп. Собств. Рудную базу и новую – гидрометаллургическую технологию получ. Готового продукта. Это позволит допол. Извлекать Co. Основными потребителями продукции предприятия являются производители нержавеющей стали.