Важнейшим элементом воплощения идеологии развития сети автомобильных дорог являются работы по проектированию автодорог

Уровень принятых в проекте решений, их детальная проработка определяют в последствии потребительские свойства будущей дороги.

Решения о необходимости строительства новых дорог и реконструкции старых принимаются на основании технико-экономического обоснования (ТЭО).

ТЭО разрабатывается исходя из анализа следующих условий (рис.1):

-Утвержденные схемы развития сети автомобильных дорог;

-Хозяйственная необходимость;

-Социальное значение;

-Экономическая целесообразность (бизнес-план);

-Вариантное проектирование.

 

На основании ТЭО принимается окончательное решение о необходимости строительства автомобильной дороги и определяется в одну или две стадии будут выполнены проектные работы.

В одну стадию – рабочий проект. Технический проект с рабочими чертежами (для дорог, строительство которых осуществляется по типовым проектам).

В две стадии – проект и рабочая документация (для других дорог).

Проектирование осуществляется на основании задания на проектирование, составленного заказчиком при участии генерального проектировщика и исходя из материалов утверждённого ТЭО.

Состав проекта при двухстадийном строительстве:

Раздел I – Общий:

1.1 Пояснительная записка:

-исходные данные для проектирования;

-характеристика проектируемой автомобильной дороги, заданные технико-экономические и транспортно-эксплуатационные показатели;

-характеристики района тяготения, грузопотоки, интенсивность движения, перспективы развития и т.д.;

-описание района проложения дороги с характеристикой климата, инженерно-геологических гидрологических условий, наличие местных дорожно-строительных материалов, карьеров каменных материалов, грунтов, отходов промышленности пригодных для дорожного строительства;

-сведения об особенностях природных условий, оказывающих влияние на принятие проектных решений;

-уточнение транспортно-экономичеких показателей автомобильной дороги;

-основные проектные решения по проложению трасы;

-вариантная проработка (обоснование выбора);

-сведения о согласования;

-природоохранные мероприятия (по подразделу 2.8 “Охрана окружающей среды”);

-оценка технико-экономических показателей автомобильной дороги в сопоставлением с заданием;

-данные об экономической эффективности капитальных вложений и отдельных проектных решений (наука, техника);

-обоснование принятой продолжительности строительства, разделение автомобильной дороги по пусковым комплексам;

-перечень пунктов, к которым проектируются подъезды, обоснование их целесообразности и основные характеристики;

-характеристика основных решений по организации строительства, обеспечение строительными материалами и конструкциями, показатели сметной стоимости;

-характеристика конкретных решений в результате которых в проекте получен экономический эффект и т. д.

План трассы

Раздел II – Строительные решения

2.1. Подготовка территории строительства – переустройство инженерных сетей, снос и перенос зданий и сооружений, мероприятия по охране окружающей среды;

2.2 Земполотно и дорожная одежда – содержит продольный профиль, конструкции поперечного профиля земполотна, рекомендуемые грунты, покилометровые объемы земляных работ, конструкции дорожной одежды, мероприятия по охране окружающей среды.

2.3 Искусственные сооружения – (трубы, мосты, путепроводы, тоннели, специальные сооружения) содержит пояснительную записку, схемы искусственных сооружений, объемы работ и мероприятия по охране окружающей среды.

2.4 Пересечения и примыкания – содержит схемы транспортных развязок, конструкции земполотна и дорожной одежды, объемы работ, мероприятия по охране окружающей среды.

2.5 Дорожные устройства и обстановка дороги – схема обустройства дороги и объемы работ, чертежи тротуаров и велосипедных дорожек, проекты связи, коммуникаций и освещения мероприятия по охране окружающей среды.

2.6 Дорожная и автотранспортная служба – пояснительная записка со схемой зоны обслуживания зданий и сооружений дорожной и автотранспортной службы, генплан, чертежи, ведомости на оборудование и материалы.

2.7 Строительные материалы – ведомость месторождений дорожно-строительных материалов, их характеристики, паспорта дорожно-строительных материалов, сведения о поставщиках, мероприятия по охране окружающей среды.

2.8 Охрана окружающей природной среды содержит:

-пояснительную записку района строительства с позиции охраны природы;

-данные о рекультивации (восстановлении) занимаемых земель и используемого плодородного слоя почвы, объёмы и сметная стоимость работ, оценка эффективности проектных решений;

-расположение, количество и мощность объектов стройиндустрии, комплексов дорожной и автотранспортных служб и прочее, на которых намечены мероприятия по охране окружающей среды;

-водоохранные мероприятия;

-воздухоохранные мероприятия;

-мероприятия по обеспечению уровня шума ниже предельно-допустимого;

-благоустройство и озеленение автомобильной дороги;

-комплексная оценка предусматриваемых решений;

-оценка эффективности;

-разрешение и согласование комитетов охраны природы, рыбоохраны, лесных хозяйств;

-чертежи, профили, схемы полос отвода, занимаемых земель и т. д.

Раздел III - Организация строительства:

 

-разрабатывается технология производства всех намеченных решений предусмотренных проектом (технологические карты и технологические схемы производства работ).

Раздел IV - Сметная документация:

4.1 Сводный сметный расчёт

4.2 Объектные и локальные сметные расчёты