Вал реверсора ПкР какой-либо секции не установился в положение выбранного направления
Срабатывает БВ электровоза на одной из секций. Причина отключения БВ с загоранием сигнальных лампна пульте машиниста «БВ» и РдФ «ТД»:
-К.З. в тяговых двигателях
-К.З. в пусковых резисторах
Схема электровоза не собирается. Почему в положении МС реверсивной рукоятки и постановки первойпозиции не собирается схема в режиме тяги:
-Вал реверсора ПкР какой-либо секции не установился в положение выбранного направления
-Отсутствие питания на катушке РП20
На 1-й позиции схема электровоза собирается, а при постановке 2-й позиции КМЭ разбирается. Причинанеисправности электровоза:
Нарушение цепи вспомогательного контакта контактора К1 в проводах 589-500
Почему в положении МС реверсивной рукоятки и постановки первой позиции электровоз работаетнормально. При переводе реверсивной рукоятки в положение «М» не собирается схема в секции «А»:
-Нарушение цепи вспомогательного контакта переключателя ПкД2 в проводах 601-605 в цепи линейного контактора К19
-Выключены ТЭД на секции «А»
Токоприемники не поднимаются. БВ включается. Автоматический выключатель В6 не сработал.Блокировки дверей ВВК не сработали. Какие провода в цепи токоприемников нужно проверить наотсутствие напряжения?
435, Э419
При включении любой из кнопок «Токоприемник1», «Токоприемник2», «Токоприемник3» срабатывает автоматический выключатель В6. К.З. в проводе 434. Выход из положения:
Кнопки «Токоприемник1», «Токоприемник2», «Токоприемник3» не включать. На каждой секции выключить кнопку «Токоприемник» на ЩПР БлКн7; на клеммовых рейках соединить провода Э420 и 431, расклинить РП29 на включенном положении. Токоприемники поднять включением кнопки «Токоприемники»
Токоприемники не поднимаются. БВ не включается. Автоматическим выключателем В6 невосстанавливается. К.З. в проводах 320 на секции, из которой производится управление. Выход изположения:
Кнопки «Токоприемники» и «БВ», автоматический выключатель В6 не включать. Соединить перемычкой провода Э404 и Э419 с любым «плюсом». Расклинить РП22 во включенном положении
При включении кнопки «Токоприемники» не выходят штоки пневматических блокировок на электровозеВЛ11. Назовите причину:
Отсутствует питание на проводе Э419
Условиями подъема токоприемников являются:
Закрыть и заблокировать двери ВВК
Автомат «БВ, токоприемники» не восстанавливается. Укажите причину:
К.З. в проводе 320
Признаки обрыва в проводе Э404 на электровозе ВЛ11:
При нажатии кнопки «Возврат БВ» все лампы гаснут, при отпускании все…
ОСНОВЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ТЯГИ И ТОРМОЖЕНИЯ ПОЕЗДА
Указать, какие из сил определяют режимы движения поезда:
-Сила тяги
-Силы сопротивления движению
-Тормозная сила
Основные режимы движения поезда:
-Режим выбега
-Режим тяги
-Режим торможения
Какие силы действуют на поезд в режиме тяги?
-Силы сопротивления движению поезда
-Силы тяги
Какие силы действуют на поезд в режиме выбега?
Силы сопротивления
Какие силы действуют на поезд в режиме торможения?
-Силы сопротивления
-Тормозная сила
Что называют основным сопротивлением движению поезда?
Силы сопротивления движению, действующие на поезд на прямом горизонтальном участке пути
Какие силы относятся к дополнительным силам сопротивления движению поезда?
-Сила сопротивления движению от подъема
-Сила сопротивления движению от кривых
От чего зависит сила сцепления колеса с рельсом?
-От веса локомотива
-От коэффициента сцепления колеса с рельсом
К дополнительному сопротивлению движения поезда относятся:
Сопротивление движению от уклона
Что называют электромеханическими характеристиками ТЭД, приведенными к ободу колесу?
Зависимость силы тяги, скорости и КПД от тока
Что называют тяговой характеристикой электровоза?
Зависимость силы тяги от скорости движения
