Международное сотрудничество и международные проекты

ОАО «ОСК» является научно-производственным комплексом, объединяющим промышленные и проектно-конструкторские предприятия судостроительной промышленности, а также судоремонтные заводы. Деятельность общества направлена на обеспечение потребности государства в проектировании, строительстве и ремонте надводных кораблей и подводных лодок для ВМФ, в производстве продукции гражданского назначения и морской техники для освоения континентального шельфа.

ОАО «ОСК» уделяет значительное внимание международному научно-техническому сотрудничеству. Общество координирует деятельность дочерних и зависимых обществ в сфере военно-технического и экономического сотрудничества с зарубежными странами, формирует и проводит маркетинговую политику на внешнем и внутреннем рынках. ОАО «ОСК» участвует в работе межправительственных комиссий и рабочих групп по торгово-экономическому и военно-техническому сотрудничеству с иностранными государствами.

Общество ведёт переговоры с рядом зарубежных фирм, обладающих современными технологиями, необходимыми для создания гражданских судов. Начата реализация подписанных меморандумов о сотрудничестве с зарубежными судостроительными корпорациями, предусматривающих передачу на взаимовыгодных условиях передовых технологий судостроения и судоремонта и их внедрение на российских верфях.

Ведётся активное сотрудничество с такими компаниями, как:

· китайско-сингапурская компания Yantai Ruffles;

· корейский судостроительный гигант – компания STX (совместное предприятие "Archtech Helsinki Shipyard", специализирующееся на производстве сложной морской техники для работы в ледовых условиях);

· корпорация Saipem (подразделение итальянского концерна ЕNI);

· концерн Wärtsilä (Финляндия);

· французское судостроительные объединение DCNS (подписано соглашение о создании консорциума в области военного и гражданского кораблестроения, целью которого является совместное участие в тендерах).

 

Социальная сфера

В рамках развития молодежной политики через стимулирование научно-технического творчества и рационализаторства у молодых учёных и сотрудников, в силу вступил проект технологической платформы «Освоение океана».

Цель функционирования технологической платформы «Освоение океана» заключается в создании совокупности «прорывных» технологий, которые сформируют инфраструктуру, обеспечивающую эффективную и комфортную деятельность человека в Мировом океане. ОАО «ОСК» является координатором технологической платформы «Освоение океана» по Разделу «Технологии создания морской техники».

Раздел «Технологии создания морской техники», головные исполнители которого дочерние общества ОАО «ОСК», предусматривает создание нового высокотехнологичного поколения морской техники для исследования мирового океана, освоения континентального шельфа и создания новых морских транспортных систем на основе взаимодействия ресурсов науки, бизнеса и государства.

Также реализации проекта технологической платформы «Освоение океана» должно поспособствовать развитие взаимоотношений с профильными учебными заведениями в регионах присутствия обществ Группы компаний «ОСК» в области подготовки персонала и научно-технических разработок.

Так, в 2011 году ОАО «ОСК» приступило к организации взаимодействия дочерних и зависимых обществ с ВУЗовской наукой и формированию собственной программы НИР, ОКР, и OTP. Готовность участвовать в создании такой программы высказали 20 ведущих технических ВУЗов нашей страны.

Реализацией мероприятий в области развития сотрудничества с ведущими высшими учебными заведениями, научными организациями, малым и средним бизнесом в 2011 году явилось подписание соглашения о сотрудничестве в области инновационной деятельности и переподготовки кадров с СПбГМТУ, ДФГУ и САФУ.

В 2011 году ОАО «ОСК» организовало и провело научно-технический конкурс молодых ученых и специалистов судостроительной отрасли. Создан молодежный инновационный портал ОАО «ОСК» непосредственно при участии СПбГМТУ, ДВФУ, ООО «Эффектон».

 

Экология

На данный момент корпорация активно разрабатывает проект по снижению энергозатрат при сохранении энергоэффективности производственного процесса.

 

Заключение

 

Корпоративная социальная ответственность – неотъемлемая часть деятельности современного, социально-направленного предприятия, коим и является или стремится являться ОАО «ОСК».

На раннем этапе своего существования, поскольку данная корпорация была официально зарегистрирована только в 2007 году, для развития и осуществления политики КСО предприятие только начинает делать первые шаги, но делает их весьма успешно.

Так, за пять лет деятельности компании, виден значительный рост средней заработной платы; также динамика роста чистой прибыли позволяет считать проект создания ОАО «ОСК» более чем удачным и способным в будущем вывести Российскую Федерацию на ещё более высокий уровень на мировом рынке, чтобы прочно занять ту производственную нишу, которую изначально избрало предприятие (военное кораблестроение, гражданское судостроение, а также разработка современного оборудования для освоения океана).

Поскольку главная задача первой пятилетки с момента создания «ОСК» (получение прибыли и выход на мировой рынок) была достигнута, теперь можно смело говорить о развитии нефинансовой деятельности компании, а точнее:

· работа, направленная на улучшение условий труда персонала компании;

· улучшение обратной связи с потребителями;

· развитие программ помощи молодым учёным и сотрудничество с вузами;

· инновационная деятельность;

· международное сотрудничество, цель которого вывести Россию на первые позиции в области судостроения.

Ко всему этому у ОАО «ОСК» есть все задатки, что позволяет считать данное предприятие социально-ориентированным и выполняющим все свои обязанности, а также пытающееся выходить за рамки всеми принятых стандартов.

Используемые источники

 

1. http://www.oaoosk.ru/

2. Годовой отчёт за 2011 год

3. Годовой отчёт за 2010 год

 

Приложения

Приложение 1.

Основные виды деятельности ОАО «ОСК»

· Разработка, проектирование, производство, поставка, гарантийное и сервисное обслуживание, модернизация, ремонт, утилизация кораблей, судов, морской и речной техники военного и гражданского назначения в интересах государственных и иных заказчиков, включая иностранных;

· Внедрение новых технологий и разработок в области судостроения и смежных областях;

· Выполнение и организация финансирования научно-исследовательских, опытно-конструкторских работ;

· Оказание производственных, научно-технических инжиниринговых, финансовых, экспертных, консультационно-управленческих, информационно-аналитических, юридических, маркетинговых, выставочных, и иных услуг, в том числе, в области военного и технического сотрудничества;

· Производство и реализация продуктов интеллектуального труда, в том числе относящихся к «НОУ- ХАУ»;

· Интеграция судостроительных организаций Российской Федерации в единый комплекс, реализация общей стратегии развития судостроительной отрасли;

· Координация деятельности дочерних и зависимых обществ в области научно-технической, инвестиционной, производственно-технической, финансовой, ценовой, сбытовой, социальной и кадровой политики дочерних и зависимых обществ в соответствии с действующим законодательством и учредительными документами обществ;

· Организация выполнения заказов для федеральных государственных нужд и других потребителей продукции и услуг, производимых и осуществляемых как Обществом, так и дочерними и зависимыми обществами;

· Создание новых и развитие существующих производств, включая передачу заказчикам в установленном порядке технологий и нормативно-технической документации;

· Строительство, включая строительство зданий и сооружений, монтаж инженерного оборудования зданий и сооружений;

· Подготовка кадров для организации судостроительного и судоремонтного промышленного комплекса Российской Федерации, образовательная деятельность;

· Маркетинговая деятельность, осуществление торговой, посреднической деятельности при проведении коммерческих операций;

· Осуществление всех видов инвестиций в Российской Федерации и за её пределами, в том числе, путем инвестирования инновационных и инвестиционных проектов в области судостроения и судоремонта;

· Внешнеэкономическая деятельность, включая военно-техническое сотрудничество;

· Организация и ведение экспорта и импорта различных видов судов, морской техники, технологического и судового оборудования, комплектующих и запасных частей, а также иных товаров, работ, услуг в соответствии с порядком, установленным законодательством Российской Федерации;

· Организация конкурсов, тендеров, аукционов;

· Выполнение работ по обеспечению промышленной безопасности, предупреждение аварийных и чрезвычайных ситуаций на объектах судостроительного комплекса;

· Организация и проведение мероприятий по мобилизационной подготовке и гражданской обороне;

· Проведение работ с использованием сведений, составляющих государственную тайну;

· Проведение работ, связанных с оказанием услуг по защите государственной тайны сторонним организациям;

· Разработка и управление отраслевыми и нормативными документами собственной разработки, создание управляемых баз данных, обеспечивающих выпуск в автоматизированном режиме разрабатываемой документации, ее электронное хранение и передачу.

Общество вправе осуществлять иные виды деятельности, не запрещенные действующим законодательством Российской Федерации и направленные на достижение уставных целей.

Виды деятельности, которые в соответствии с законодательством Российской Федерации подлежат лицензированию, осуществляются Обществом при наличии соответствующей лицензии.

При выполнении работ и оказании услуг, связанных с использованием сведений, составляющих государственную тайну, Общество обеспечивает соблюдение требований действующего законодательства Российской Федерации об обеспечении сохранности и защите сведений, составляющих государственную тайну.

 

Приложение 2.

Задачи представляют собой стратегический треугольник:

1. Изучение, освоение и использование природных (минеральных и энергетических) ресурсов Мирового океана, континентального шельфа и дна Мирового океана (разведка запасов и добыча нефти и газа, производство энергии, сохранение и увеличение добычи водных биологических ресурсов). Море остается самой неизученной и неосвоенной частью Земного шара. До 70% мировых запасов минерального сырья находятся в Мировом океане.

2. Обслуживание международной торговли посредством морского транспорта (более 90% мировой торговли осуществляется морем).

3. Обеспечение безопасности внутренних морских вод, территориального моря, исключительной экономической зоны, континентального шельфа Российской Федерации и их природных ресурсов (при интенсификации освоения и использования морского пространства в интересах экономики Российской Федерации возрастает вероятность угроз с морских направлений как со стороны отдельных государств, так и со стороны различных экстремистских группировок — пиратов, террористов и т.д.).

 

[1] Далее «ОСК»

[2] ВМФ – военно-морской флот

[3] Полный перечень в приложении 1.

[4] Приложение 2.