Природные условия влиящие на работу. Дорожно климатическое районирование

При проектирование а/д. должна быть дана характеристика рельефа района строительства в целом, а также выделены трудные участки пересеченной или горной местности. К трудным участкам пересеченной местности, относится рельеф, прорезанный часто чередующимися глубокими долинами с разницей отметок долин и водоразделов более 50 м на расстоянии не выше 0,5 км, с глубокими боковыми балками и оврагами, с неустойчивыми склонами. К трудным участкам горной местности относятся участки перевалов через горные хребты и участки горных ущелий. На трудных участках пересеченной и горной местности, а также в случаях пересечения дорогами земель, занятых особо ценными сельскохозяйственными культурами и садами, допускается, при соответствующем технико-экономическом обосновании, снижение

расчетных скоростей движения.

Использование результатов метеорологических наблюдений про проектирование дорог.

№ п/п	Наименование климатической характеристики	Применимость в проектной документации

1.	Дорожно-климатическая зона	Проектирование земполотна и дорожной одежды
2.	Принадлежность к северной климатической зоне¹⁾	Выбор материалов и расчет металлических, бетонных и железобетонных конструкций
3.	Общая характеристика климата (континентальный²⁾, умеренный)	Определение длины плит бетонного покрытия
4.	Климатические условия (суровые, умеренные, мягкие³⁾)	Выбор типа дорожной одежды
5.	Абсолютная температура воздуха максимальная и минимальная	Выбор типа дорожной одежды и стройматериалов
6.	Температура воздуха наиболее холодных суток и пятидневки обеспеченностью 0,98 и 0,92	Расчет несущих бетонных и железобетонных конструкций и проектирование водопропускных труб
7.	Средняя температура воздуха за каждый месяц и за год	Выбор марок бетона для бетонных и железобетонных конструкций, бетона и каменного материала для дорожной одежды, составления ППР и др.
8.	Температура воздуха наиболее жарких суток	Расчет мостовых конструкций
9.	Даты перехода среднесуточных температур через 0,5 и 10° и число дней в году, превышающих эти температуры	Определение сезонных сроков ведения строительных работ
10.	Температура воздуха при вскрытии реки	Определение нагрузок ото льда
11.	Среднее количество осадков за каждый месяц и за год	Составление ППР
12.	Средняя дата образования устойчивого снежного покрова и его схода	Составление календарного графика работ
13.	Толщина снежного покрова 5 % ВП	Расчет снегозаносимости насыпи
14.	Объем снегопереноса 5 % ВП по 8 румбам	Выбор средств снегозащиты
15.	Повторяемость ветров за зимний период по 8 румбам	То же
16.	Расчетная скорость ветра за зимний период	Выбор средств снегозащиты
17.	Повторяемость ветра за паводочный период	Определение высоты и набега ветровой волны
18.	Расчетная скорость ветра за паводочный период	То же
19.	Скоростной напор ветра на высоте 10 м от поверхности земли	Расчет мостовых конструкций
20.	Толщина льда 1 % ВП	Определение нагрузок ото льда
81.	Глубина промерзания глинистых и песчаных грунтов	При составлении ППР, назначении глубины заложения фундаментов и др.
22.	Для многолетнемерзлых грунтов: глубина оттаивания, среднегодовая температура грунта, температурный режим	Выбор принципов проектирования с учетом совместной работы возводимого сооружения и основания и способов производства земляных работ
23.	Появление и интенсивность действия наледей	Учитывается при проектировании земполотна, искусственных и защитных сооружений
24.	Среднегодовое число дней с: туманом метелью гололедом	Определение особенностей производства работ и учет при проектировании условий эксплуатации То же -"-

Дорожно-климатическое районирование – разделение территории на районы (зоны) с более или менее однородными климатическими условиями для целей проектирования и строительства дорог. В зависимости от степени увлажнения, глубины залегания грунтовых вод, глубины промерзания грунтов и среднегодового количества осадков территория СССР разделена на пять дорожно-климатических зон.

В качестве признаков, характеризующих дорожно - климатические условия районов, приняты следующие: высота над уровнем моря, численность населения, средний годовой сток, число дней с обледенением и метелями, годовое количество осадков, продолжительность выполнения работ при температурах воздуха не ниже 0 гр. C и не ниже 10 гр. C, глубина промерзания грунтов, высота снежного покрова, скорость ветра, продолжительность весенней распутицы, дальность транспортировки основных дорожно - строительных материалов.

Так же следует учитывать следующее:

− рельеф местности;

− гранулометрический состав наиболее широко распространенны

В зависимости от вышеприведенных факторов территорию Российской Федерации разделена на пять дорожно-климатических зон: I - тундры, лесотундры и северо-восточную часть лесной зоны с распространением вечномерзлых грунтов; II - лесов с избыточным увлажнением грунтов; III - лесостепную со значительным увлажнением грунтов в отдельные годы; IV - степную с недостаточным увлажнением грунтов; V - пустынную и пустынно-степную с засушливым климатом и распространением засоленных грунтов.

Ландшафтно- географические зоны:

Зона арктических пустынь
Зона тундр
Лесотундра
Зона тайги
Зона смешанных и широколиственных лесов
Лесостепная зона
Степная зона
Зоны полупустынь и пустынь

Зона арктических пустынь. В этой зоне лежат Земля Франца-Иосифа, Новая Земля, Северная Земля, Новосибирские острова. Для зоны характерно огромное количество льда и снега во все сезоны года. Они являются главным элементом ландшафта.

Зона тундр. Она расположена вдоль побережья морей Северного Ледовитого океана, что связано в основном с климатическими процессами.

Тундра — зона холода, сильных ветров, большой облачности, полярной ночи и полярного дня.

Лесотундра. Южнее тундры на морских, ледниковых и аллювиально-озерных равнинах простирается узкой полосой лесотундра — переходная зона от тундры к лесу. Для нее характерно присутствие редкостойных лесов на междуречьях. В климатическом отношении она отличается от тундры более теплым летом и снижением скорости ветра.

Зона тайги. Зона занимает среди природных зон России наибольшую площадь, простираясь от западных границ России до побережья Охотского и Японского морей. В западной части Восточно-Европейской (Русской) равнины тайга граничит на юге с зоной смешанных и широколиственных лесов, восточнее Нижнего Новгорода — с лесостепной зоной.

Лесостепная зона. Это переходная зона между лесом и степью. В ее пределах годовой баланс влаги нейтральный. Широколиственные, мелколиственные и сосновые леса на серых лесных почвах здесь чередуются с разнотравными луговыми степями на черноземах.

Зона смешанных и широколиственных лесов. Она распространена на Восточно-Европейской равнине и на Дальнем Востоке, где климат по сравнению с тайгой значительно теплее и влажнее.

Степная зона. В России она занимает южные районы Восточно-Европейской равнины и Западной Сибири.

Зоны полупустынь и пустынь. Эти зоны занимают в России очень небольшую территорию в пределах Прикаспийской низменности и Ергеней. Они представляют собой самую северо-западную окраину обширных пустынь Евразии с континентальным умеренно сухим восточноевропейским климатом. Здесь наблюдаются самые высокие для Восточно-Европейской равнины суммы годовой солнечной радиации (115-120 ккал/см²)