Отдыхающие. В настоящее время основной контингент отдыхающих формируется за счет населения района. Это главным образом рабочие и служащие промышленных предприятий Урала. Сравнительно большой поток отдыхающих направляется из района в I рекреационную зону, значительные потоки - в Центральный и Северо-Западный районы, в Прибалтику. Поток отдыхающих из других районов пока незначительный. В основном это самодеятельные туристы. На территории района действуют четыре всероссийских и 25 местных маршрутов.
В Челябинске для повседневного отдыха используются центр города, Челябинский бор и Шершневское водохранилище. Ежедневно бор посещают 20-30 тыс., а в выходные дни - до 100 тыс. человек. Местом повседневного и еженедельного отдыха является зеленый пояс Челябинска, его ширина достигает 6 км. Для купально-пляжного пригородного отдыха широко используются водохранилища. При хороших погодных условиях около крупных городов пляжи водохранилищ испытывают перегрузку. Так, в районе Перми, на Камском и Воткинском водохранилищах в погожие дни на 1 м2 приходится 1,5 человека.
В структуре экскурсий большую долю составляют загородные экскурсии.
Культурно-познавательные объекты распределены сравнительно равномерно по всему району. Однако основная их часть концентрируется в крупных городах. В Екатеринбурге имеются краеведческий музей, музеи, связанные с именами Д. Н. Мамина-Сибиряка, П. П. Бажова, разнообразные театры, памятники архитектуры и другие объекты. Создан музей в старом горнозаводском пос. Висим, на родине Д. Н. Мамина-Сибиряка. В целом характерна связь памятников культуры с промышленным освоением Урала и его революционным прошлым. Интересна архитектура г. Троицк основанного в 1734 г. как Троицкая крепость. В Челябинске - картинная галерея и краеведческий музей с каслинским литьем. В Перми - художественная галерея. В Миассе, Екатеринбурге и Ильменском заповеднике - минералогические музеи. В Екатеринбурге - место расстрела царской семьи. В Удмуртии сохранилось много деревянных 1-2 этажных домов и каменных зданий начала 19 в. построенных в духе классицизма с архитектурными деталями в виде необарокко и стиле «модерн». Крестьянские избы (корки) и двухэтажные амбары (кеносы) богато украшены деревянной резьбой.
Инженерно-технические сооружения. Многие рекреационные учреждения района благоустроены и имеют круглогодичный срок действия. Это в первую очередь санатории, значительная часть которых приближена к наиболее крупным промышленным агломерациям. Здесь же много домов отдыха круглогодичного действия, но их значительно меньше в южных частях района.
В районе имеется 26 турбаз, 15 из них действуют круглогодично (со значительным сокращением числа мест в зимний период). На многих турбазах имеются стационарные корпуса с номерами на двух - трех человек, коттеджи. Летом часть туристов размещается в палатках.
Район располагает разветвленной сетью электрифицированных железных дорог и большим количеством шоссейных дорог. Протяженность железных дорог составляет 11 тыс. км. Уральский хребет пересекается пятью железнодорожными линиями, четыре из них - в пределах района. В районе насчитывается 112 тыс. км автомобильных дорог. Авиалинии связывают крупнейшие города района с Москвой, Петербургом, курортами Кавказа. Широко развита внутрирайонная авиасвязь. Речной транспорт развит слабо, главным образом в западной части района. Регулярное судоходство осуществляется по Каме и Белой. Район имеет благоприятные условия для организации и строительства рекреационных предприятий: он находится за пределами сплошного распространения многолетней мерзлоты, вне сейсмичной зоны, слабо развиты здесь сели и лавиноопасные явления. Лишь широкое развитие карстовых процессов может рассматриваться как препятствие, но и они довольно четко локализованы и достаточно хорошо изучены.
В функциональном отношении в районе выделяются следующие части: северная и центральная - лечебно-оздоровительная, пригородного отдыха и познавательного туризма; западная -водного туризма; южная - горного туризма, лечебно-оздоровительная.
С и б и р ь
