Структура курсового проекту

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

ЗАПОРІЗЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

 

 

Кафедра “Транспортні технології”

 

 

Методичні вказівки

 

до курсового проектування з дисципліни

“Вантажні перевезення “

для студентів спеціальності 7.100401 “Організація та регулювання дорожнього руху»

та 7.100403 «Організація перевезень і управління на автомобільному транспорті”

 

 

Методичні вказівки до курсового проектування з дисципліни “Вантажні перевезення“ для студентів спеціальності 7.100401 “Організація та регулювання дорожнього руху» та 7.100403 «Організація перевезень і управління на автомобільному транспорті” / Укл. Г. Ф. Бабушкін. Запоріжжя: ЗНТУ, 2006 - 46с.

 

 

Наведені: методика розрахунків збірно-розвізних маршрутів методом найкоротшої зв’язуючої мережі, метод набору роботи автомобілям на міжзаводських перевезеннях за допомогою ЕОМ, форма та методика розробки зведеного графіка і розкладів роботи автомобілів на зміну. Поможуть студентам виконувати курсовий проект або розділ дипломного проекту з організації перевезень на автомобільному транспорті.

 

 

Укладачі – проф., д.т.н. Бабушкін Г.Ф.

 

Рецензент – доц., к.т.н. Юдін В.П.

 

 

Відповідальний за випуск – Каплуновська А. М.

 

 

Затверджено на засіданні

кафедри “Транспортні технології”,

протокол № 6 від 27 грудня 2005 року

 

 

Мета проектування

Головним завданням транспорту є повне і своєчасне задоволення промислових підприємств в перевезеннях, підвищення ефективності і якості роботи транспортних систем. Для цього необхідно удосконалювати організацію процесу перевезень, підвищувати рівень використання технічних засобів транспорту.

В якості теми проекту для студентів спеціальностей 7.100401 та 7.100403 рекомендується розробка оптимальних маршрутів і графіків роботи автомобільного транспорту.

Мета курсового проектування за даною темою – поглибити і закріпити теоретичні знання студентів, прищеплювати їм навички самостійного вирішення інженерних питань в галузі організації роботи автомобільного транспорту.

 

Вихідні дані

Курсовий проект студенти виконують на основі реальних або наступних вихідних даних:

1) діаграми дрібнопартійних вантажопотоків (див. рис. 2.1), на якій вантажопотоки пронумеровані порядковими номерами (№№1, …, 13);

2) діаграми міжзаводських вантажопотоків №№ 14, …, 27 (див. рис. 2.2), на якій в круглих дужках наведені коди вантажних фронтів (майданчиків);

3) величин вантажопотоків (табл. 2.1 і 2.2). В табл. 2.1 вказані дрібнопартійні вантажопотоки (таропотоки) сировини і матеріалів, що розвозяться зі складського терміналу в промислові підприємства (№№1,…, 8), а також готової продукції (№№9, …, 13), що збирається на промислових підприємствах і що завозиться на складський термінал автомобілем великої вантажопідйомності. У цій таблиці надані місткість автомобіля в штуках вантажних місць і норматив часу на вантажні операції з одним вантажним місцем.

В таблиці 2.2 надані міжзаводські вантажопотоки (№№ 14, …, 27), які виражені в їздках (машинопотоки). В цій таблиці вказані також норматив часу на вантажні операції з одним автомобілем малої вантажопідйомності;

4) норматив часу на рух транспортних машин між вантажними пунктами (підприємствами)(табл. 2.3).

Для дипломного проектування обов’язково збираються реальні вихідні дані на базі переддипломної практики.

 

- сировина і матеріали у тарі;

 

- - готова продукція у тарі.

 

 

Рисунок 2.1 – Діаграма дрібнопартійних вантажопотоків (таропотоків)

 

 

 

- міжзаводські вантажопотоки (машинопотоки)

 

Рисунок 2.2 – Діаграма міжзаводських вантажопотоків

Таблиця 2.1 – Величина розвізних і збірних таропотоків (вантажних місць) в зміну

 

Варі-ант	№№ таропотоків	Місткість автомобіля	Норматив часу на завантаження (розвантаження) одного місця
Розвіз із терміналу	Збір на термінал
											-				0,5
						-						-			0,6
							-						-		0,7
	-							-							0,8
		-							-						0,9
			-							-					1,0
	-			-							-				1,1
		-			-							-			1,2
			-			-							-		1,3
				-			-								1,4
					-			-							1,5
	-					-			-						1,6
		-					-			-					1,7
			-					-			-				1,8
				-					-			-			1,9
					-					-			-		2,0
						-					-				1,9
	-						-					-			1,8
		-						-					-		1,7

Продовження таблиці 2.1

			-						-						1,6
				-						-					1,5
	-				-						-				1,4
		-				-						-			1,3
			-				-						-		1,2
				-				-							1,1
					-				-						1,0
	-					-				-					0,9
		-					-				-				0,8
			-					-				-			0,7
				-					-						0,5
	-				-					-					0,6
		-				-					-				0,7
			-				-					-			0,8
				-				-					-		0,9
					-				-						1,0
						-				-					1,1
	-						-				-				1,2
		-						-				-			1,3
			-						-				-		1,4
				-						-					1,5
					-						-				1,6
						-						-			1,7
	-						-						-		1,8
		-						-							1,9

Закінчення таблиці 2.1

			-						-						2,0
	-			-						-					1,8
		-			-						-				1,6
			-			-						-			1,4
				-			-						-		1,2
					-			-							1,0
	-					-			-						0,8
		-					-			-					0,7
			-					-			-				0,6
				-					-			-			0,5
					-					-			-		0,8
						-					-				1,0
	-						-					-			1,2
		-						-					-		1,4
			-						-						1,6
				-						-					1,8

 

 

Таблиця 2.2 – Величина міжзаводських машинопотоків (їздок) протягом першої половини зміни, другої половини зміни, нерегламентованих за часом

 

варіант	№№ вантажопотоків	Норматив часу на завантаження і розвантаження автомобіля
	2.1.0	0.1.3.	0.0.2	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3	0.0.2	0.0.2	0.0.0	0.1.4	2.1.1
	3.0.1	2.1.0	0.1.3	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.2.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3	0.2.0	0.0.2	0.0.0	1.1.4
	0.1.2	3.0.1	2.1.0	0.1.3	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3	0.0.0	0.0.2	0.0.0
	2.3.0	2.0.1	1.0.3	1.1.4	0.0.2	2.1.0	0.1.2	0.0.3	0.0.1	1.0.3	2.1.3	1.0.3	0.0.0	4.3.2
	0.0.0	0.1.2	3.0.1	2.1.0	0.1.3	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3	0.0.0	0.0.2
	4.3.2	0.0.0	0.1.2	3.0.1	2.1.0	0.1.3	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3	0.0.0
	9.1.3	4.3.2	0.0.0	0.1.2	3.0.1	2.1.0	0.1.3	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3
	2.0.3	0.1.3	4.3.2	0.0.0	0.1.2	3.0.1	2.1.0	0.1.3	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4
	3.0.4	2.0.3	0.1.3	4.3.2	0.0.0	0.1.2	1.0.3	0.1.2	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4
	0.1.2	2.0.3	0.1.3	4.3.2	0.0.1	0.1.2	1.0.3	0.1.2	0.0.0	1.0.3	2.0.3	0.0.0	0.0.3	2.0.1
	0.0.0	0.1.2	2.0.3	0.1.3	4.3.2	0.0.1	0.1.2	1.0.3	0.1.2	0.0.0	1.0.3	2.0.3	0.0.0	0.0.3
	2.1.0	0.0.0	0.1.2	2.0.3	0.1.3	4.3.2	0.0.1	0.1.2	1.0.3	0.1.2	0.0.0	1.0.3	2.0.3	0.0.0
	2.0.1	2.0.1	0.0.0	0.1.2	2.0.3	0.1.3	4.3.2	0.0.1	0.1.2	1.0.3	0.1.	0.0.0	1.0.3	2.0.3
	1.2.0	2.0.1	2.1.0	0.0.0	0.1.2	2.0.3	0.1.3	4.3.2	0.0.1	0.1.2	1.0.3	0.1.2	0.0.0	1.0.3
	1.2.1	1.2.0	2.0.1	2.0.1	0.0.0	0.1.2	2.0.3	0.1.3	4.3.2	0.0.1	0.1.2	1.0.3	0.1.2	0.0.0
	0.3.2	1.2.1	1.2.0	2.0.1	2.1.0	0.0.0	0.1.2	2.0.3	0.1.3	4.3.2	0.0.1	0.1.2	1.0.3	0.1.2
	1.3.2	0.3.2	1.2.1	1.2.0	2.0.1	2.1.0	0.0.0	0.1.2	2.0.3	0.1.3	4.3.2	0.0.1	0.1.2	1.0.3
	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.2	0.0.4	1.0.3	1.0.4	2.1.3	2.0.1	0.0.3	2.0.3	1.0.3	0.1.2
	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.2	0.0.4	1.0.3	1.0.4	2.1.3	2.0.1	0.0.3	2.0.3	1.0.3
	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.2	0.0.4	1.0.3	1.0.4	2.1.3	2.0.1	0.0.3	2.0.3
	0.0.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.2	0.0.4	1.0.3	1.0.4	2.1.3	2.0.1	0.0.3

Продовження таблиці 2.2

	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.2	0.0.4	1.0.3	1.0.4	2.1.3	2.0.1
	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.2	0.0.4	1.0.3	1.0.4	2.1.3
	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.2	0.0.4	1.0.3	1.0.4
	0.2.1	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.2	0.0.4	1.0.3
	0.0.0	0.2.1	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.2	0.0.4
	0.1.2	0.0.0	0.2.1	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.2
	1.0.3	0.1.2	0.0.0	0.2.1	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0
	0.1.2	1.0.3	0.1.2	0.0.0	0.2.1	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4
	00.1	0.1.2	1.0.3	0.1.2	0.0.0	0.2.1	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1
	4.3.2	0.0.1	0.1.2	1.0.3	0.1.2	0.0.0	0.2.1	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3
	0.1.3	4.3.2	0.1.2	1.0.4	0.1.2	0.1.2	0.0.0	0.2.1	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4
	2.0.3	0.1.3	4.3.2	0.1.2	1.0.4	0.1.2	0.1.2	0.0.0	0.2.1	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1
	0.0.1	2.0.3	0.1.3	4.3.2	0.1.2	1.0.4	0.1.2	0.1.2	0.0.0	0.2.1	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0
	0.1.2	0.0.1	2.0.3	0.1.3	4.3.2	0.1.2	1.0.4	0.1.2	0.1.2	0.0.0	0.2.1	0.0.0	1.0.3	0.0.3
	2.0.3	0.1.2	0.0.1	2.0.3	0.1.3	4.3.2	0.1.2	1.0.4	0.1.2	0.1.2	0.2.1	0.0.0	1.0.3	1.0.3
	1.0.3	2.0.3	0.1.2	0.0.1	2.0.3	0.1.3	4.3.2	0.1.2	1.0.4	0.1.2	0.1.2	0.2.1	0.0.0	1.0.3
	0.1.2	1.0.3	2.0.3	0.1.2	0.0.1	2.0.3	0.1.3	4.3.2	0.1.2	1.0.4	0.1.2	0.1.2	0.2.1	0.0.0
	0.1.2	1.0.3	0.0.4	0.0.2	0.0.0	1.1.4	2.1.1	1.0.3	1.0.4	2.0.1	0.0.3	1.0.3	0.2.1	0.1.2
	1.0.3	0.1.2	1.0.3	0.0.4	0.0.2	0.0.0	1.1.4	2.1.1	1.0.3	1.0.4	2.0.1	0.0.3	1.0.3	0.2.1
	2.0.3	1.0.3	0.1.2	1.0.3	0.0.4	0.0.2	0.0.0	1.1.4	2.1.1	1.0.3	1.0.4	0.0.3	1.0.3	0.2.1
	0.0.3	2.0.3	1.0.3	0.1.2	1.0.3	0.0.4	0.0.2	0.1.0	1.1.4	2.1.1	1.0.3	1.0.4	0.0.3	1.0.3
	2.0.1	0.1.3	2.0.3	1.0.3	0.1.2	0.0.4	0.0.2	0.1.0	1.1.4	1.1.3	2.1.1	1.0.3	1.0.4	0.0.3
	2.1.3	2.0.1	0.1.3	2.0.3	1.0.3	0.1.2	0.0.0	0.0.2	0.1.0	1.1.4	1.1.3	2.1.1	1.0.3	1.0.4
	1.0.4	2.1.3	2.0.1	0.1.3	2.0.3	1.0.3	0.1.2	0.0.0	0.0.2	0.1.0	1.1.4	1.1.3	2.1.1	1.0.3
	1.0.3	1.0.4	2.1.3	2.0.1	0.1.3	2.0.3	1.0.3	0.1.2	0.0.0	0.0.2	0.1.0	1.1.4	1.1.3	2.1.1
	0.0.4	1.0.3	1.0.4	2.1.3	2.0.1	0.1.3	2.0.3	1.0.3	0.1.2	0.0.0	0.0.2	1.0.1	1.1.4	1.1.3
	0.0.2	0.0.4	1.0.3	1.0.4	2.1.3	2.0.1	0.1.3	2.0.3	1.0.3	0.1.2	0.0.0	0.0.2	1.0.1	1.1.4
	0.0.0	0.0.2	0.0.4	1.0.3	1.0.4	2.1.3	2.0.1	0.1.3	2.0.3	1.0.3	0.1.2	0.0.2	1.0.1	1.0.2
	1.1.4	0.0.0	0.0.3	0.0.4	1.0.3	1.0.2	2.1.3	2.0.1	0.0.0	2.0.3	1.0.3	0.1.2	0.0.0	1.0.1
	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.3	0.0.4	1.0.3	1.0.2	2.1.3	2.0.1	0.0.0	2.0.3	1.0.3	0.1.2	0.0.1
	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.3	0.0.4	1.0.3	1.0.2	2.1.3	2.0.1	0.0.0	2.0.3	1.0.3	0.1.2
	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.3	0.0.4	1.0.3	1.0.2	2.1.3	2.0.1	0.0.0	2.0.3	1.0.3

Закінчення таблиці 2.2

	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.3	0.0.4	1.0.3	1.0.2	2.1.3	2.0.1	0.0.0	2.0.3
	0.0.3	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.3	0.0.4	1.0.3	1.0.2	2.1.3	2.0.1	0.0.0
	1.0.3	0.0.3	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.3	0.0.4	1.0.3	1.0.2	2.1.3	2.0.1
	2.0.1	1.0.3	0.0.3	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.3	0.0.4	1.0.3	1.0.2	2.1.3
	1.0.3	2.0.1	1.0.3	0.0.3	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.3	0.0.4	1.0.3	1.0.2
	0.2.1	1.0.3	2.0.1	1.0.3	0.0.3	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.3	0.0.4	1.0.3
	0.1.2	0.2.1	1.0.3	2.0.1	1.0.3	0.0.3	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.3	0.0.4

 

 

Таблиця 2.3 – Нормативи часу на рух автомобілів між підприємствами, хв.

 

Одержувачі	Відправники
Термінал	П.1	П.2	П.3	П.4	П.5	П.6	П.7	П.8	АТП
Термінал
П.1
П.2
П.3
П.4
П.5
П.6
П.7
П.8
АТП

 

СТРУКТУРА КУРСОВОГО ПРОЕКТУ

 

Приблизна структура курсових проектів з дисципліни «Вантажні перевезення» для студентів спеціальностей 7.100401 та 7.100403 наведена в табл. 3.1.

 

Таблиця 3.1 – Приблизна структура пояснювальної записки і графічної частини курсового проекту

 

Найменування розділів в пояснювальній записці	Приблизний обсяг
поясн. зап., стор.	графічного та інш. матеріалу, арк.
Титульний лист
Завдання на курсовий проект
Реферат
Зміст
Вступ
1. Організація перевезень дрібно партійних вантажів автомобілями великої вантажопідємності
1.1 Складання діаграми дрібно партійних вантажопотоків (таропотоків)	2-3	1 рисунок (А4)-діаграма
1.2 Складання схеми транспортної мережі		1 рисунок (А5)- схема трансп. мережі
1.3 Розрахунок збірно-розвізних маршрутів за методом найкоротшої зв’язуючої мережі
1.3.1 Пошук найкоротшої зв’язуючої мережі		1 рисунок (А5)- схема найкор. зв’язуючої мережі
1.3.2 Набір вантажних пунктів у маршрути	1-2
1.3.3 Визначення черговості об’їзду вантажних пунктів	4-5
1.3.4 Перевірка можливості одночасного розвозу та збору вантажних місць на маршрутах	2-3	1 рисунок (А5) – схема маршрутів

Продовження таблиці 3.1

1.4 Визначення тривалості вантажних операцій на вантажних пунктах	1-2	таблиця
2. Організація роботи автомобілів малої вантажопідємності на міжзаводських перевезеннях з урахуванням часу виконання їздок
2.1 Складання діаграми міжзаводських машинопотоків	2-3	1 рисунок (А4) - діаграма
2.2 Складання вихідного плану міжзаводських перевезень	2-3	матриця (А4)
2.3 Набір роботи автомобілям малої вантажопідємності на міжзаводських перевезеннях на зміну (розробка змінних розкладів) за допомогою ЕОМ	2-3	Розклади роботи транспортних машин та вантажних майданчиків
3. Розробка зведеного графіку роботи автомобілів		1 аркуш (А1 або А2)
4. Визначення показників роботи транспорту за графіком
Висновки
Перелік посилань