Лекции.Орг


Поиск:




Категории:

Астрономия
Биология
География
Другие языки
Интернет
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Механика
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Транспорт
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
Экономика
Электроника

 

 

 

 


Закрытие пути в период движения поездов




Для устранения возникшей, в период движения электропоездов, неисправности пути, сооружений и устройств, угрожающих безопасности движения, по требованию машиниста, дорожного мастера и другого работника метрополитена - ДЦХ обязан своим приказом немедленно закрыть путь,на котором возникла неисправность, и доложить об этом начальнику метрополитена.

ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ.

Основой организации движения поездов является график движения, объединяющий работу всех подразделений метрополитена.

Пункт 15.1. ПТЭ.

График должен обеспечивать:

- Выполнение плана перевозок пассажиров. Это требование выполняется размерами движения, то есть количеством поездов на каждый час суток.

-Безопасность движения поездов. Количество поездов на графике не должно превышать пропускную способность линии.

- Соблюдение установленной продолжительности непрерывной работы машинистов (локомотивных бригад) с учётом графика оборота подвижного состава.

РАЗДЕЛЬНЫЕ ПУНКТЫ.

Движение поездов производится с разграничением их раздельными пунктами, которыми являются станции, светофоры, блок – участки (при АЛС – АРС)

Расстояние от выходного торца одной станции до входного торца другой станции называется перегоном. Участок пути между двумя смежными светофорами называется блок – участком, а на линиях с АЛС-АРС границами блок участка являются изолирующие стыки рельсовых цепей.

Границами станций (без путевого развития) являются: входные и выходные светофоры автоматического действия,расположенные у пассажирской платформы, а при отсутвии выходного светофора – торец пассажирской платформы.

Границами станций с путевым развитием являются: входной светофор полуавтоматического действия,, наиболее удалённый от пассажирской платформы и выходной светофор, а при наличии за ним стрелочного перевода – сигнальный знак «Граница станции», устанавливаемый на расстоянии не более 180 метров от центра стрелочного перевода, наиболее удаленного от станции.

Выходной светофор полуавтоматического действия, ограждающий выход с парковых путей на главные пути или соединительные ветви.

ТЕХНИЧЕСКО – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ АКТ (ТРА).

ТРА – документ, который устанавливает порядок использования технических средств станций. Он регламентирует безопасный, беспрепятственный приём и отправление поездов, проследование их по станции, а также безопасность внутри станционной маневровой работы. ТРА – составляется начальником станции, согласовывается с ревизором по безопасности движения и утверждается начальником службы движения. ТРА должны находиться:

- на посту централизации (с приложениями);

- на дистанции;

- на диспетчерском участке;

-в техническом отделе службы движения;

-в ревизорском аппарате.

К ТРА прилагаются:

- местная инструкция о порядке пользования электрической централизацией;

- таблица взаимозависимости стрелок, сигналов и маршрутов;

- схематический план станций с номерами светофоров, стрелок, пикетов, план и профиль пути;

- выкопировка из схемы питания контактного рельса;

- схема станции с расстановкой подвижного состава на ночь.

ТРА имеет разделы:

Общие сведения о станции.

2) Приём и отправления поездов.

Маневровая работа.

Дополнительные указания.

ВЫПИСКИ ИЗ ТРА с указанием местных особенностей технической работы, с приложением путевого развития станции, заверенные начальником станции, находятся в помещениях:

Дежурного по депо, на линейном пункте, у мастера мота депо, у дорожного мастера, а также на смежной станции, если входные светофоры полуавтоматического действия.

Стрелочный перевод.

Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой.

I – стрелка; II – соединительные пути; III – крестовина с контррельсами





Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2016-03-25; Мы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 676 | Нарушение авторских прав


Поиск на сайте:

Лучшие изречения:

Есть только один способ избежать критики: ничего не делайте, ничего не говорите и будьте никем. © Аристотель
==> читать все изречения...

2306 - | 2282 -


© 2015-2025 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.011 с.