ГУП МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН
УЧЕБНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ЦЕНТР
ПТЭ и инструкции
Учебное пособие для подготовки по профессии «оператор поста централизации»
Москва 2008г
Общие обязанности работников метрополитена.
Основными обязанностями работников метрополитена являются:
- выполнение заданных объёмов перевозок пассажиров при обеспечении
Безопасности движения;
- эффективное использование технических средств станции.
Каждый работник метрополитена обязан немедленно принимать меры к остановке поезда, эскалатора во всех случаях, угрожающих жизни людей или безопасности движения, а при обнаружении неисправности сооружений и устройств, угрожающей безопасности движения, немедленно принимать меры к ограждению опасного места и устранению неисправности.
Работники метрополитена должны обеспечивать безопасность пассажиров, быть вежливыми, предупредительными и требовать от пассажиров выполнения «Правил пользования метрополитеном».
Работники метрополитена, для которых установлена форма одежды и знаки различия, при исполнении служебных обязанностей должны быть одеты по форме.
Каждый работник должен соблюдать правила и инструкции по технике безопасности, пожарной безопасности, производственной санитарии, установленные для выполняемой им работы.
Лица, поступающие на метрополитен на работу, связанную с движением поездов и перевозкой пассажиров, должны пройти профессиональное обучение, выдержать испытание с проверкой знаний Правил технической эксплуатации, Инструкции по сигнализации, Инструкции по движению поездов и маневровой работе, должностных инструкций, правил и инструкций по технике безопасности, пожарной безопасности и производственной санитарии.
Запрещается исполнение обязанностей работниками метрополитена, находящимися в состоянии алкогольного, наркотического или токсикологического опьянения.
Лица, обнаруженные в таком состоянии, немедленно отстраняются от работы и привлекаются к ответственности.
Сооружения и устройства.
Ответственность за сооружения и устройства несут работники непосредственно их обслуживающие, а также начальники станций.
Габарит.
Для обеспечения безопасного движения поездов, сооружения и оборудование,размещают не ближе установленных норм по отношению к оси пути.
Сооружение и устройства должны иметь предельно допустимые размеры и габариты.
Основными габаритами являются:
Габарит подвижного состава – предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, внутри которого должен помещаться подвижной состав, установленный на прямом горизонтальном пути и в кривых расчетного радиуса, как в ненагруженном, так и в нагруженном состоянии.
Габарит приближения оборудования – предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, внутрь которого не должны заходить никакие части видов оборудования и устройств за исключением частей устройств, предназначенных для непосредственного взаимодействия с соответствующими частями подвижного состава (скоба путевого автостопа, контактный рельс и др.)
Габарит приближения строений – предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, внутрь которого, помимо подвижного состава и оборудования, не должны заходить никакие части станционных сооружений и строительных конструкций, кроме упоров тоннельных металлоконструкций.
Габариты погрузки – предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен размещаться груз (с учетом упаковки и крепления) на открытом подвижном составе при нахождении его на прямом горизонтальном пути.
Габарит пути -- расстояние между осями смежных путей на прямых участках пути, а также на кривых радиусом 500 метров и более должны быть не менее:
А) На главных путях в двухпутных тоннелях – 3,400 мм
