Тяговые и токовые характеристики электровозов даны в приложении
Лекции.Орг

Поиск:


Тяговые и токовые характеристики электровозов даны в приложении




Петербургский Государственный Университет

Путей Сообщения


Кафедра «Электрическая тяга»

«Тяговый расчет и определение расхода электрической энергии на тягу поезда»

 

 

Методические указания

к курсовой работе по дисциплине «Транспортная энергетика (включая электрифицированные железные дороги)»

Для студентов заочного факультета

специальности «Управление процессами перевозок (УПП)»

 

 

С.-Петербург

1 Общие положения.

 

Назначение тяговых расчётов.

Тяговые расчёты выполняют для определения расчётной массы состава, времени движения поезда по перегону и расхода электроэнергии.

Тяговые расчёты необходимы при проектировании новых железных дорог и при переводе существующих участков на прогрессивные виды тяги. Результаты тяговых расчётов служат для составления графиков движения и расписания поездов, для определения пропускной способности линии (участка), потребного количества подвижного состава и локомотивных бригад, устройств тягового хозяйства и систем электроснабжения, а также расхода электроэнергии на тягу поездов.

 

Оформление курсовой работы.

1.2.1. Курсовая работа содержит пояснительную записку с приложением диаграмм и графиков, выполненных на миллиметровой бумаге.

 

1.2.2. Пояснительная записка включает в себя:

· Исходные данные в соответствии с назначенным преподавателем вариантом задания (Для студентов заочного факультета вариант соответствует двум последним цифрам учебного шифра, если последние цифры 00 – вариант 100);

· Расчётные формулы, таблицы и графики, с приведением формул.

· Выводы по работе (указать массу поезда, потребную длину приёмоотправочных путей, время хода, техническую скорость и расход энергии);

· Список использованной литературы.

1.2.3. Пояснительная записка выполняется на стандартных листах бумаги формата А4 (210х297); записи производятся на одной стороне листа чернилами (шариковой ручкой).

1.2.4. Графики и диаграммы выполняются чернилами, тушью, шариковой ручкой или карандашом с соблюдением рекомендуемых масштабов. На графиках аккуратно и чётко размечают оси координат с указанием функциональных зависимостей.

1.2.5. При оформлении работы пояснительную записку, графики, диаграммы сшивают, листы нумеруют.

 

На титульном листе указывают наименование курсовой работы, фамилию и инициалы исполнителя, учебную группу или учебный шифр, дату исполнения.

Исходные данные.

 

2.1. Заданный номер варианта определяет следующие исходные данные:

· Тип электровоза, вагонов и их характеристики ( табл. 2.1, табл. 2.2);

· Направление движения: либо от станции А до станции Б, либо наоборот (табл. 2.1);

· Продольный профиль участка пути (длина участка пути и уклон в 0/00 (промилле), и также длина кривых Sкр и их радиусы Rкр в м. При обратном направлении от Б к А знаки уклонов нужно поменять (табл. 2.1 и 2.3).

2.2 Общими для всех вариантов задания являются:

· Характер движения – магистральное грузовое;

· Торможение поезда – механическое;

· Напряжение контактной сети:

o Для ЭПС постоянного тока – 3000 В.;

o Для ЭПС переменного тока – 25000 В.

Тяговые и токовые характеристики электровозов даны в приложении.

Таблица 2.1.

Вариант профиля пути. (см. табл. 2.3)
Максимальная скорость на перегоне. Vmax, км/ч
Тип вагона. (см. табл. 2.2)
Направление дв. от ст. до ст. Параметры электровоза НОМЕРА ВАРИАНТОВ ЗАДАНИЯ
Тип Fкр кгс Vp км/ч mэ т. Lэ м.
А–Б ВЛ10 46,7
Б–А ВЛ10У 45,8
А–Б ВЛ11 2 секц. 46,7
Б–А ВЛ11 3 секц. 46,7 49,5
А–Б ВЛ15 45.5
Б–А ВЛ80к 44,2
А–Б ВЛ80c 2 секц. 43,5
Б–А ВЛ80с 3 секц. 43,5 49,5
А–Б ВЛ85
Б–А ВЛ65 22,5

Характеристики вагонов

Таблица 2.2.

Вариант типа вагона Тип вагона Масса тары mт, т. Учётная длина, lв, вагона Кол-во осей n, шт. Грузоподъемность mгр, т. Коэффициент загрузки
Крытый на подшипниках скольжения 21 – 23 0,5
Полувагон на подшипниках качения 0,6
Цистерна на подшипниках качения 1,0
Платформа на подшипниках скольжения. 20 – 26 0,8
Полувагон на подшипниках качения 0,9

 

 


№ варианта профиля
Элемент профиля Длина участка У К Л О Н Ы, i 0/00
Ст. А -1 -1
-2 -2 -4 -3
-3* -2 -3 -1
-3 -2* -3 2* 1*
-9 -10 -11
-1 -1 -1* -2
7* 8* -4 -3* -4
3* -1 -2 -5 -6*
-6 -4 -3 -5 -7 -8 -12
-2 -2 -3
-1 -1 -1
Кривые (*)                      
  Rкр
  Sкр , м

Продольный профиль участка пути длиной 19.6 км. Данные о кривых на элементах профиля, обозначенных * и ** Таблица 2.3

 





Дата добавления: 2016-03-27; просмотров: 395 | Нарушение авторских прав | Изречения для студентов


Читайте также:

Рекомендуемый контект:


Поиск на сайте:



© 2015-2020 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.004 с.