Лекции.Орг


Поиск:




Категории:

Астрономия
Биология
География
Другие языки
Интернет
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Механика
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Транспорт
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
Экономика
Электроника

 

 

 

 


Устав железнодорожного транспорта и основы коммерческой работы




 

Действующий Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации является основным документом, определяющим обязанности, права и ответственность железных дорог, грузовладельцев и пассажиров по выполнению перевозок. В нем регламентированы порядок составления и выполнения планов пере­возок, основные положения по условиям перевозок грузов, багажа и пассажиров, эксплуатации подъездных железнодорожных путей, взаимоотношения железнодорожного и других видов транспорта.

Устав состоит из следующих разделов: Общие положения; Грузовое хозяйство, Устройство для обслуживания пассажиров; Планирование и орга­низация перевозок грузов; Железнодорожные подъездные пути; Прямое смешанное сообщение с участием других видов транспорта; Перевозки пассажиров, багажа и почты; Ответственность железной дороги, грузо­отправителей и пассажиров; Акты, претензии и иски.

В Уставе РЖД определена обязанность железных дорог и грузовладельцев рационально использовать транспортные средства и снижать транспортные издержки в народном хозяйстве. Отправители должны полностью исполь­зовать грузоподъемность и вместимость вагонов, предъявлять к перевозке массовые грузы, как правило, маршрутами. Железные дороги и отправите­ли не должны допускать нерациональные перевозки (встречные, повторные, излишне дальние), а также перевозки, которые целесообразнее выполнять водным, автомобильным, трубопроводным транспортом или в смешанных сообщениях.

На железные дороги возложена обязанность проверять заявки отправителей, проекты планов перевозки грузов и исключать из них нерациональ­ные. Предусмотрена разработка схем нормальных направлений грузопотоков, обязательных в равной степени для железных дорог и отправителей. Схемы разрабатывают совместно управление РЖД совместно с министерствами и ведомствами-отправителями.

На основе Устава РЖД разрабатываются и утверждаются Технические условия погрузки и крепления грузов, а также Правила перевозки пассажиров и багажа.

Устав обязывает железные дороги выполнять перевозки грузов, пассажиров и багажа во взаимодействии с другими видами транспорта. Уста­новлены особый порядок планирования перевозок в прямых смешанных сообщениях и основные положения их организации, определяющие обязан­ности отдельных видов транспорта по перевалке и передаче груза, офор­мление документов и расчетам за перевозки.

На основании Устава РЖД и Кодекса внутреннего водного транспорта РФ разрабатывают правила перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении.

Устав РЖД определяет обязанности отправителей, железных дорог и получа­телей по подготовке грузов к перевозке, определению их массы, оформлению перево­зочных документов, подготовке вагонов, выполнению перегрузочных работ, пломбированию вагонов, выдаче грузов, очистке вагонов, хранению грузов и расчетам за перевозки.

Железные дороги обязаны подавать под погрузку вагоны и контейнеры ис­правные, очищенные, а в необходимых случаях промытые, продезинфицирован­ные, т.е. годные для перевозки данного груза.

Отправители обязаны загружать вагоны в соответствии с техническими нор­мами в установленные сроки, а если для данного груза такие нормы не установ­лены, то до пол­ной вместимости вагонов. Сроки погрузки и выгрузки устанавли­вает экономический отдел РЖД.

При приеме груза к перевозке должна быть определена его масса, а для тар­ных и штучных грузов - также и число мест. При погрузке на местах общего поль­зования массу определяет железная дорога, необщего пользо­вания - отправитель. Определение массы условно, по обмеру, расчетным путем, по трафарету и стан­дарту во всех случаях выполняет отправитель. Загруженные крытые вагоны и цистерны пломбирует железная дорога или отправитель в зависимости от того, кто из них выполнял погрузку.

При погрузке на подъездных путях отправителя железная дорога груз не при­нимает, отправитель пломбирует вагон, принимая на себя ответствен­ность перед получателем за количество груза в вагоне. Весовщик (приемо-сдатчик) станции осуществляет только специальный контроль в тех случаях, что предусмот­рено правилами. Отдельные грузы могут транспортиро­ваться на особых условиях, если это нельзя осуществить по действующим правилам.

Устав РДЖ распространяется на перевозки грузов, пассажи­ров, багажа, почты по всем железным дорогам Российской Федерации, открытым для общего пользования. Подъездные пути могут принадлежать как железным дорогам, так и отдельным организациям, предприятиям и учреждениям. На подъездных путях могут выпол­няться перевозки грузов внутри предприятия (технологические перевозки), а также погрузка и выгрузка вагонов, посту­пающих с сети железных дорог. Взаи­моотношения предприятия, имеющего свои подъездные пути, с железной дорогой регулируются договором на их эксплуатацию.

Нормы суточного пробега (км/сут) по железным дорогам дифференцированы по скорости перевозки и виду отправок:

 

Перевозки грузовой скоростью отправками

маршрутными.........................................................................550

повагонными..........................................................................330

мелкими..................................................................................180

Перевозки большой скоростью:

скоропортящихся грузов в поездах с машинным

охлаждением...........................................................................660

то же, в вагонах с индивидуальным охлаждением,

вагонах-ледниках и др...........................................................330…540

живности.................................................................................360

Устав РЖД предусматривает материальную ответственность сто­рон за перевозки, в частности: железной дороги и отправителя за невыполнение заявки перевозок грузов; железной дороги за сохранность груза и багажа, приня­того к перевозке, и за просрочку времени доставки груза; отправителя и получа­теля за простой вагонов под погрузкой и выгрузкой, за повреждение при погрузке или выгрузке подвижного состава и контейнеров.

Основной производственной единицей, которая выполняет грузовые и ком­мерческие операции на железной дороге, служит грузовая станция. Здесь произ­водятся прием и выдача грузов, подготовка вагонов для погрузки, оформление перевозочных документов, подача вагонов на подъездные пути предприятий. Для выполнения этих операций в зависимости от объема грузооборота на станции имеются: грузовой двор, товарная контора, сортировочная платформа, льдопункт, участок грузовых работ, транспортно-экспедиционная контора и т. п.

Устав РЖД определяет основные требования по оснащению станций железной до­роги устройствами для выполнения перегрузочных операций и обслужи­вания пассажиров по подготовке вагонов для перевозок, условия производ­ства работ.

Грузовую и коммерческую работу на железной дороге организует грузо­вая служба. Вопросы расчетов по перевозкам относятся к ведению финансовой службы. Разбором в арбитраже и в судебных органах исков, связанных с перевоз­ками, занимаются грузовая служба и юридический отдел дороги.

В отделениях железной дороги грузовую и коммерческую работу выполняют отделы грузовой работы, которые непосредственно связаны с железнодорожными станциями, отправителями и получателями грузов, предприятиями других видов транспорта.





Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2016-03-27; Мы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 1884 | Нарушение авторских прав


Поиск на сайте:

Лучшие изречения:

В моем словаре нет слова «невозможно». © Наполеон Бонапарт
==> читать все изречения...

3361 - | 3343 -


© 2015-2026 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.019 с.