ТЕМА 1.2. Классификация тепловозов
Лекции.Орг

Поиск:


ТЕМА 1.2. Классификация тепловозов




По роду службы        
По количеству секций      
По типу привода ______________________

 

По типу электрического привода        
По осевой формуле (механической части)   _________________________________________________________________

ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18ДМ (ТЭМ2) ТЕПЛОВОЗ ТЭ116У ТЕПЛОВОЗ ТЭМ7А ТЕПЛОВОЗ ТЭП70БС
общие данные: · маневровый; · односекционный; · шестиосный; · осевая формула 30-30 · Конструкционная скорость: 100 км/ч · Тип двигателя: постоянного тока, последовательного возбуждения;   Мощность по дизелю: · Дизель 1-ПД4Д · Мощность дизеля 1200 л.с. · Мощность тепловоза: 882 кВт; · Мощность эл.тормоза: 720-1050 кВт; · Скорость локомотива: 10,5 км/ч · Запас топлива 5400 кг.   · Тип привода – индивидуальный; · Тип передачи – электрическая, переменно-постоянного тока; · Подвешивание тяговых двигателей – опорно-осевое. общие данные: · Грузовой (в односекционном исполнении - пассажирский); · многосекционный; · шестиосный; · осевая формула 30-30 · Конструкционная скорость: 100 км/ч · Тип двигателя: постоянного тока, последовательного возбуждения;   Мощность по дизелю: · Дизель 1А-5Д49 (1А-5Д49-2) · Мощность дизеля 3060 л.с. · Мощность тепловоза: 3660 кВт; · Мощность эл.тормоза: 2700 кВт; · Скорость локомотива: 24,0 км/ч · Запас топлива 13360 кг.   · Тип привода – индивидуальный; · Тип передачи – переменно-постоянного тока; · Подвешивание тяговых двигателей – опорно-осевое. общие данные: · Маневровый (вывозной); · Односекционный (может работать по СМЕ); · восьмиосный; · осевая формула (20+20)-(20+20) · Конструкционная скорость: 100 км/ч · Тип двигателя: постоянного тока, последовательного возбуждения;   Мощность по дизелю: · Дизель 2-2Д49 · Мощность дизеля 2000 л.с. · Мощность тепловоза: 1080 кВт; · Мощность эл.тормоза : 1000 кВт; · Скорость локомотива: 10,5 км/ч · Запас топлива 6000 кг.   · Тип привода – индивидуальный; · Тип передачи – переменно-постоянного тока; · Подвешивание тяговых двигателей – опорно-осевое. общие данные: · Пассажирский; · Односекционный; · шестиосный; · осевая формула (30-30) · Конструкционная скорость: 100 км/ч · Тип двигателя: постоянного тока, последовательного возбуждения;   Мощность по дизелю: · Дизель 2А-9ДГ01 · Мощность дизеля 4000 л.с. · Мощность тепловоза: 2800 кВт; · Мощность эл.тормоза : 3200 кВт; · Скорость локомотива: 48 км/ч · Запас топлива 6000 кг.   · Тип привода – индивидуальный; · Тип передачи – переменно-постоянного тока; · Подвешивание тяговых двигателей – опорно-осевое.

ТЕМА 2. МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

ТЕМА 2.1. ТЕЛЕЖКА ЭЛЕКТРОВОЗА ВЛ11

Тележка предназначена для _________________________________________________________________ ____________________________________________


Основные элементы тележки _______________________________________________________________ _____________________________________________________________

РАМА ТЕЛЕЖКИ ВЛ11

 

Назначение ________________ _________________

____________________________________________

 

Характеристика ___________ _________________

 

 

____________________________________________

Основные элементы:

Боковина _____ _______

 

Кронштейн крепления буксовых поводков _______________________________________________ ______________________________________________________

___________________________

___________________________

 

Кронштейн рессорного подвешивания ___________________________________________________ ______________________________________________________

 

Кронштейн подвешивания гасителей колебания __________________________________________ ______________________________________________________

 

Кронштейн кузовного (люлечного) подвешивания _________________________________________ ______________________________________________________

Кронштейн тормозной рычажной передачи _____________________________________________ ______________________________________________________

Концевые брусья __________________________________________________________________ ____________________________________________

накладка усиливающая _______________________________________________________________ ______________________________________________________

___________________________

 

Шкворневой брус ______ __________________________________

 

Кронштейн подвешивания тягового двигателя _________________________________________ _________________

______________________________________________________

 

Поездная эксплуатация _____ ______________

 

Литература: Вохмянин Э.С., Чумаков В.Ю.. Устройство и ремонт электровозов постоянного тока (механическая часть), стр. 10-13





Дата добавления: 2016-03-27; просмотров: 2489 | Нарушение авторских прав | Изречения для студентов


Читайте также:

Рекомендуемый контект:


Поиск на сайте:



© 2015-2020 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.004 с.