Лекции.Орг


Поиск:




Категории:

Астрономия
Биология
География
Другие языки
Интернет
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Механика
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Транспорт
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
Экономика
Электроника

 

 

 

 


Принципы формирования баз данных




 

Информационное обеспечение (кроме совокупности исходных данных о производственном процессе) включает нормативно-спра-вочные показатели, классификаторы информации и сведения о соста-ве базы и банка данных.

 

База данных и знаний включает различные массивы информа-ции, которые, исходя из стадии обработки информации, делят на входные, промежуточные и выходные.

 

Входные массивы содержат информацию из первичных доку-ментов, содержащих сведения о состоянии управляемого объекта и потребностях в ресурсах. Эти массивы направляются на обработку или хранение.

Промежуточные массивы размещаются на носителях прямогодоступа (магнитных лентах, барабанах, дисках) и формируются по соответствующим алгоритмам на базе данных входных массивов. К ним относятся массивы изменений, рабочие, нормативные, смет-ные, плановые, справочные, отчётно-архивные и др.


 


Глава 10. Информационное обеспечение

 


 

Выходные массивы формируются в процессе решения задач.Они содержат информацию, необходимую для выдачи потребителям.

 

Массивы изменений и рабочие массивы являются перемен-

 

ными, а остальные − постоянными, содержащими условно-постоянную информацию. Они содержат данные, подлежащие вклю-чению в постоянные и рабочие массивы, а рабочие массивы содержат исходные данные для решения конкретных задач. Потребность в ра-бочих массивах обусловливается тем, что основные массивы невы-годно использовать для решения отдельных задач, так как при поиске информации прокручиваются ленты и диски, в которых ведётся за-пись информации разового потребления.

Входные массивы формируются при поступлении первичнойинформации. Из них информация автоматически разносится по ос-новным массивам с помощью системы управления данными или по указанию оператора.

Нормативные, сметные, плановые, справочные и отчётно-архивные массивы и массивы знаний системные массивы. В них за-писывается условно-постоянная информация, необходимая для реше-ния большинства задач.

Нормативные создаются на основе нормативных документов

 

и содержат различные нормы по видам работ и ресурсов на единицу измерения.

Сметные массивы необходимы проектным фирмам для каждогопроектируемого объекта, включённого в план.

Плановые массивы отражают состояние показателей на опре-деленный период времени, а также содержат графики строительства объектов.

 

Справочные служат для размещения реквизитов организаций,с которыми связан управляемый объект.

Отчётно-архивные массивы включают отчётные данные о ПХДдорожно-строительных организаций.

Массивы знаний содержат данные научного и экспертногоанализа.

Таким образом, база данных и знаний организуется из массивов по определенным правилам, предусматривающим общие принципы описания, хранения и манипулирования данными, которые не зависят от прикладных программ. База данных и знаний должна обеспечивать все запросы в имеющейся информации с помощью банка данных

 

и знаний.


 


Глава 10. Информационное обеспечение

 

Банк данных и знаний –комплекс хранимой в массивах ин-формации, т. е. базы данных и средств для его обслуживания (про-грамм, технических устройств и специального языка). Обслуживание заключается в накоплении, обновлении и корректировке хранимой информации, а также в выдаче ответов на регламентированные и про-извольные запросы.

Принципы, на которых создаются банки данных и знаний:

 

способность системы к развитию, что достигается абстрагиро-ванием от пользователей и программ решения функциональных за-дач; банк данных и знаний должен обеспечивать постановку и реали-зацию новых задач, увеличивая только базу данных, не меняя про-грамм решаемых задач;

 

недопустимость избыточности (дублирования) хранимых данных; допустимость взаимодействия с различными пользователями

 

и максимальной интеграции данных; разнообразие данных, их структур и взаимосвязей;

достоверность данных и запрет некомпетентного доступа к ним.

Пакеты прикладных программ содержат стандартные про-

граммы, обслуживающие базу данных и ориентированные на опера-ционные системы конкретных типов ЭВМ. К ним относятся следую-щие программы:

 

обслуживание задач, предназначенных для организации масси-вов и обеспечения доступа к ним по каждой задаче;

обработка запросов по приёму, пополнению, корректировке и выдаче данных;

редактирование и обмен данными, обеспечивающие ввод и вы-вод документальной информации на внешние устройства;

защита базы данных от случайных ошибочных запросов; управление функциональными банками данных, организующи-

ми совместную работу основных звеньев банков данных. Использование банка данных и знаний характерно только для

мощных ЭВМ, так как их разработка связана с большими затратами. В интегрированных информационно-вычислительных системах управления проектами или целевыми программами, организованных на базе персональных компьютеров, широко используются децентра-лизованные базы нормативов и смет объектов строительства. Это по-зволяет организовать хранение локальных баз непосредственно в мес-тах переработки информации. Базы данных и знаний для компьютер-ных пунктов, оснащенных персональными компьютерами, открыты


 


Глава 10. Информационное обеспечение

 


 

и состоят из ряда файлов внешней «памяти». Эти файлы содержат данные для решения задач в определённых подсистемах управления с использованием прикладных программ. При объединении компью-терных пунктов в единую интегрированную информационно-вычислительную систему управления проектами создаются интегри-рованные распределенные банки данных и знаний.

 

Вопросы и задания для самопроверки

 

1. Назовите свойства информации и её квалификационные при-

 

знаки.

2. Что относится к проектно-нормативной информации?

3. Что входит в состав отчётно-распорядительной информации?

4. Управленческие информационные системы.

5. Роль компьютерных систем в управлении дорожной отраслью.

 

6. Назовите виды компьютерных систем управления в дорожном строительстве.

7. Какие базы данных используются в организациях дорожной отрасли?


 


 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

Рыночные преобразования в России обусловливают необходи-мость изучения дисциплины «Экономика дорожного строительства». Именно эта дисциплина формирует теоретическую и прикладную подготовку будущих специалистов в области строительства, реконст-рукции, ремонта и содержания автомобильных дорог. Цель данной дисциплины – изучение основного перечня тем, которые раскрывают проблему нормального функционирования организаций дорожной от-расли в условиях рыночной экономики. Задача – научить студента понимать логику ведения экономики хозяйствующего субъекта (до-рожной организации) и выработать навыки по применению прогрес-сивных методов и инструментов эффективного хозяйствования.

 

Успех любой организации, в том числе и дорожной, во многом определяется обоснованностью организационной структуры и схемой управления предприятием. Следует отметить, что дисциплина осве-щает такие аспекты, как управление современным производством (менеджмент), управление деятельностью по изучению рынка, про-движению продукции от производителя к потребителю, планирование ассортимента и качества (маркетинг), управление движением и хра-нением материальных ресурсов в хозяйственном обороте в сферах производства и обращения (логистика) и др.

 

Кроме того, на микроэкономическом уровне исследуются кру-гооборот денежного капитала, принципы формирования и использо-вания основного и оборотного капиталов, определение объёмов про-изводства и обоснование производственной мощности и программы организации.

 

В данном учебном пособии рассмотрены актуальные проблемы практической деятельности дорожного хозяйства:

место дорожного строительства как отрасли материального про-изводства в экономике страны и его особенности;

порядок создания хозяйствующих субъектов и их банкротство; организационно-правовые формы юридических лиц; субъекты инвестиционной и предпринимательской деятельности; организационные способы строительства; формы производственных связей; подготовка производства;

 

инвестиционные процессы в транспортном строительстве;


 


Заключение

 


 

 

финансирование и кредитование процессов строительства, ре-конструкции, ремонта и содержания дорожных сооружений;

 

назначение, состав, временная ценность, экономическая эффек-тивность капитальных вложений в процессы строительства автомо-бильных дорог;

 

порядок и формы расчётов за выполненные работы; механизм ценообразования и сметного нормирования, виды

сметных нормативов, состав сметной документации и лимитирован-ных затрат, методы составления смет, структура сметной стоимости строительства объекта и строительно-монтажных работ, порядок оп-ределения величины накладных расходов и сметной прибыли, дого-ворные цены на дорожную продукцию;

 

производственные функции организации (управление, планирова-ние, регулирование, учёт, контроль, анализ производственно-хозяйствен-ной деятельности), методы и стили управления и руководства в строи-тельстве;

методы и стили руководства в строительстве; оперативно-производственное планирование деятельности орга-

низаций дорожной отрасли; организация и планирование материально-технического снаб-

жения и обеспечения дорожного хозяйства в современных условиях; проектно-нормативная и отчётно-распределительная информа-ция, компьютерные и информационные системы управления строи-

 

тельством.

 

Основные направления развития и совершенствования рассмот-ренной в учебном пособии тематики должны быть положены в основу повышения профессиональной подготовки руководителей, специали-стов, инженерно-технических работников организаций дорожного хо-зяйства и способствовать развитию дорожной отрасли.

 

Дорожно-строительная организация – коммерческая организация, основной хозяйствующий субъект рынка, наделённая правами юриди-ческого лица, основной целью её производственно-хозяйственной и финансово-экономической деятельности является извлечение при-были. Эффективность функционирования дорожной организации мо-жет и должна быть измерена с точки зрения понесённых затрат и по-лученных результатов.

 

Хочется надеяться, что экономика дорожного строительства (как экономика микроуровня), являясь теоретической и методической базой для изучения ряда прикладных дисциплин, связанных с управ-


 


Заключение

 

лением, планированием, анализом производственной, хозяйственной, финансовой и экономической деятельности, позволит выпускникам вуза получить инструментарий для технико-экономического обосно-вания инвестиционных проектов, оценки хозяйственных результатов, выявления недостатков в хозяйственной политике предприятия, раз-работки организационно-технических мероприятий по её совершен-ствованию и поможет получить организациям дорожной отрасли кон-курентные преимущества на рынке и добиться успеха и процветания в бизнесе.

 

Поэтому современный руководитель дорожной отрасли должен быть не только хорошим узким специалистом, знать технологию, проектирование, эксплуатацию автомобильных дорог и дорожных со-оружений на них, но уметь и мочь своевременно и качественно при-нимать правильные управленческие решения, основанные на эконо-мических расчётах и направлять свои усилия, знания и профессиона-лизм на постоянное улучшение производственной, хозяйственной, финансовой и экономической деятельности дорожных организаций в частности и дорожного хозяйства в целом.


 


 

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

 

Нормативная литература

 

1. Гражданский кодекс РФ. Ч. 1, 2, 3 (с изменениями и дополне-

 

ниями).

2. Налоговый кодекс Российской Федерации: офиц. текс: действ.

ред.: в 2 ч. – М.: Экзамен, 2006. – 575 с.

3. Трудовой кодекс Российской Федерации: офиц. текс. нов.

ред.: в 2 ч. – М.: Омега–Л, 2006. – 272 с.

4. Российская Федерация. Законы. Об обществах с ограниченной ответственностью. – Новосибирск: СГУ, 2008. – 47 с.

5. Российская Федерация. Законы. О лицензировании деятельно-сти в области проектирования и строительства от 21.03.02 № 174.

6. Российская Федерация. Законы. О несостоятельности (бан-кротстве). – Новосибирск: СГУ, 2008. – 67 с.

7. Российская Федерация. Законы. О производственных коопе-ративах. – Новосибирск: СГУ, 2008. – 57 с.

7. Российская Федерация. Законы. Об автомобильных дорогах и

о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении из-менений в отдельные законодательные акты Российской Федерации № 257-ФЗ от 08.11.2007: – М.: Информавтодор, 2007. – 68 с.

 

8. Российская Федерация. Законы. Об акционерных обществах. – Новосибирск: СГУ, 2008. – 109 с.

9. Анализ и мониторинг имущественно-правового положения организаций и предприятий дорожного хозяйства /Подготовлено

ООО «Консалт-Недвижимость» по заказу Федерального дорожного агентства. – М.: ФГУП «Информавтодор», 2006. – 116 с.

10. Временное руководство по организации освоения инноваций при проектировании, строительстве, реконструкции, ремонте и со-держании на них. / РОСавтодор. – М.: Информавтодор, 2002. – 20 с.

 

11. ГСН 81-05-01-2001. Сметные нормы затрат на строительство временных зданий и сооружений. – Введ. 2001-05-15. – М.: Госстрой России, 2001. – 14 с.

12. ГСН 81-05-02-2001. Сметные нормы дополнительных затрат при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время. –

Введ. 2001-06-01. – М.: Госстрой России, 2001. – 74 с.


 

 


Библиографический список

 

 

13. ГСНр 81-05-01-2001. Сметные нормы затрат на строительст-во временных зданий и сооружений при производстве ремонтно-строительных работ. – Введ. 2001-05-15. – М.: Госстрой России, 2001. – 12 с.

 

14. ГСНр 81-05-02-2001. Сметные нормы дополнительных затрат при производстве ремонтно-строительных работ в зимнее время. –

 

Введ. 2001-05-15. – М.: Госстрой России, 2001. – 14 с.

15. ГЭСН-2001-27. Государственные элементные сметные нор-мы на строительные работы. Сб. № 27 Автомобильные дороги / Гос-строй России. – М., 2001. – 80 с.

 

16. МДС 81-25.2001. Методические указания по определению величины сметной прибыли в строительстве. – Введ. 2001-03-01. – М.: Госстрой России, 2001. – 15 с.

17. МДС 81-28.2001. Указания по применению государственных элементных сметных норм на строительные и специальные строи-тельные работы (ГЭСН–2001). – Введ. 2001-07-15. – М.: Госстрой России, 2001. – 15 с.

18. МДС 81-30.2002. Временные методические указания по оп-ределению стоимости работ по строительству и ремонту автомобиль-ных дорог. – Введ. 2002-08-01. – М.: Госстрой России, 1999. – 19 с.

 

19. МДС 81-33.2004. Методические указания по определению величины накладных расходов в строительстве. – Введ. 2004-01-12. – М.: Госстрой России, 2001. – 30 с.

 

20. МДС 81-35.2004. Методика определения стоимости строи-тельной продукции на территории Российской Федерации. – Введ. 2004-03-09. – М.: Госстрой России, 2004. – 72 с.

21. МДС 81-32.03. Методические рекомендации по использова-нию федеральных единичных расценок на строительные, монтажные, специальные строительные, ремонтно-строительные и пусконаладоч-ные работы (ФЕР-2001) при определении стоимости строительной продукции на территории субъектов РФ. – Введ. 2003-03-01. – М.: Госстрой России, 2001. – 15 с.

22. МДС 81-1.99. Методические указания по определению стои-мости строительной продукции на территории Российской Федера-

ции. – Введ. 1999-04-26. – М.: Госстрой России, 1999. – 126 с.

23. МДС 83-1.99. Методические рекомендации по определению размера средств на оплату труда в договорных ценах и сметах на строительство и оплату труда работников строительно-монтажных


 

 


Библиографический список

 


 

 

и ремонтно-строительных организаций. – Введ. 1999-04-29. – М.: Гос-строй России, 1999. – 52 с.

 

24. МДС 81-2.99. Методические указания по разработке сборни-ков (каталогов) сметных цен на материалы, изделия и конструкции

и сборники сметных цен на перевозку грузов для строительства и ка-питального ремонта зданий и сооружений. – Введ. 2000-01-01. – М.: Госстрой России, 2000. – 86 с.

25. МДС 81-3.99. Методические указания по разработке смет-ных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и авто-транспортных средств. – Введ. 2000-01-16. – М.: Госстрой России, 2001. – 75 с.

26. МДС 80-10.2000. Методические рекомендации по разработке условий договора подряда по разделу «Производство работ». – Введ. 1995-10-13. – М.: Госстрой России, 1995. – 12 с.

 

27. Методические рекомендации по оценке эффективности ин-вестиционных проектов (2-я редакция). / Минэкономики РФ, Минфин РФ, ГК по строительству, архитектуре и жилищной политике РФ. // Рук. Авт. Колл.: Коссов В. В., Лившиц В. Н., Шахназаров А. Г. – М.:

Экономика, 2000. – 421 с.

28. Методические рекомендации по разработке технико-экономических обоснований строительства и эксплуатации платных автомобильных дорог, мостов, путепроводов, тоннелей. ФДС России. Дирекция платных дорог. МИС. – М.: 1998. – 49 с.

 

29. Методические рекомендации по расчёту индексов цен на строительную продукцию для подрядных строительно-монтажных организаций. – Введ. 1996-11-13. – М.: Госстрой России, 1996. – 27 с.

30. Методические указания по разработке единичных расценок на строительные, монтажные, специальные строительные и ремонтно-строительные работы. – Введ. 1999-05-01. – М.: Госстрой России, 1999. – 32 с.

31. Отраслевое тарифное соглашение по строительству и про-мышленности строительных материалов Российской Федерации на

2000-2001 годы. – Введ. 2000-02-11. – М.: Госстрой России, 2000. – 13 с.

 

32. Руководство по оценке экономической эффективности исполь-зования в дорожном хозяйстве инноваций и достижений научно-технического прогресса. ОДМД. / Минтранс РФ. // Государственная служба дорожного хозяйства. – М.: Информавтодор, 2002, 2003. – 71 с.

 

33. СНиП-МДС 81-3.99. Методические указания по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин


 


Библиографический список

 

 

и автотранспортных средств и их пересчёту в текущий уровень цен. –

Введ. 1999-05-01. – М.: Госстрой России, 1999. – 41 с.

34. СНиП 12-01-2004. Организация строительства. – Введ. 2004-04-19. – М.: Госстрой России, 2004 – 30 с.

35. СНиП-МДС 81-3.2002. Методические указания по разработ-ке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин

и автотранспортных средств и их пересчёту в текущий уровень цен. –

Введ. 2000-05-12. – М.: Госстрой России, 2002. – 61 с.

36. СП 11-110-99. Авторский надзор за строительством зданий

и сооружений. – Введ. 1999-06-10. – М.: Госстрой России, 1999. – 6 с.

37. СП 81-01-94. Свод правил по определению стоимости строи-тельства в составе предпроектной и проектно-сметной документации / Госстрой России. – М., 1995. –56 с.

38. ТЕР 81-02-27-2001. Территориальные единичные расценки на строительные работы. Сб. № 27 «Автомобильные дороги». – Введ. с 01.09.2004 Постановлением Совета администрации Красноярского края от 25.08.2004 № 213-п. – Красноярск: ООО «Корина-офсет», 2004. – 54 с.

 

39. ТЕР-2001.Указания по применению территориальных еди-ничных расценок на строительные и специальные строительные рабо-ты Красноярского края. – Введ. 2004-09-01. – Красноярск: ФГУ ФЦЦС, 2004. – 72 с.

40. ТСЦ 81-01-2001. I зона Красноярского края (г. Красноярск): территориальный сборник сметных на материалы, изделия и конст-рукции: в 5 ч./ч.4. – Введ. с 01.09.2003 Постановлением № 213-п Со-вета администрации Красноярского края от 25.08.2004. – Красноярск:

ООО «Корина-офсет», 2003. – 102 с.

41. ТСЦ 81-01-2001. Территориальный сборник сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств для I зоны Красноярского края. – Введ. с 01.09.2004 Поста-новлением № 213-п Совета администрации Красноярского края от

25.08.2004 г. – Красноярск: ООО «Корина-офсет», 2004. – 156 с.

42. ТСЦ 81-01-2004. Территориальный сборник сметных цен на перевозку грузов для строительства для I зоны Красноярского края (г. Красноярск). – Красноярск: ООО «Корина-офсет», 2004. – 64 с.

 

43. Федеральный сборник сметных цен на материалы, изделия

и конструкции. Ч. V. Материалы, изделия и конструкции на монтаж-ных и специальных строительных работах / Госстрой России. – М., 2001. – 206 с.


 


Библиографический список

 


 

 

44. ФЕР-81-02-27-2001. Федеральные единичные расценки ФЕР-2001; Сб. № 27 «Автомобильные дороги». – М.: Госстрой России, 2001. – 86 с.

 

Основная литература

 

1. Авсеенко, А. А., Экономика дорожного строительства: учеб. для автодорожных вузов/А. А. Авсеенко, А. М. Антонов, М. И., Бим-Бам, Л. А. Бронштейн, Е. Н. Гарманов, Л. Б. Миротин, Ю. Н. Петров, Г. А. Полякова, В. Я. Бубес; под ред. д-ра техн. наук, проф. Л. А. Бронштейна. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1979. – 317 с.

 

2. Авсеенко, А. А., Экономика, планирование и управление в дорожном хозяйстве: учеб. пособие / А. А. Евсеенко, Н. И. Николае-ва, Ю. П. Петров, В. И. Цыганков. – М.: ЦЕНТРОРГТРУД МИНАВТОДОРА РСФСР, 1990. – 303 с.

 

3. Гавриш, В.В. Методика составления смет в дорожном строи-тельстве: учеб. пособие / В.В. Гавриш, Т.В. Гавриленко. – Красно-ярск: КрасГАСА, 1999. – 110 с.

4. Гавриш, В.В. Методика определения стоимости и цены строи-тельной продукции: учеб. пособие / В.В. Гавриш. – Красноярск:

КрасГАСА, 2001. – 62 с.

5. Гавриш, В.В. Организация, планирование и управление до-рожным строительством: учеб. пособие / В.В. Гавриш. – Красноярск:

КрасГАСА, 2001. – 97 с.

6. Гавриш, В.В. Экономика дорожного строительства: учеб. по-собие / В.В. Гавриш. – Красноярск: КрасГАСА, 2001. – 118 с.

7. Гарманов, Е. Н., Предприятия дорожно-строительного ком-плекса в условиях рыночных отношений: учеб. пособие / Е. Н. Гарма-нов, Ю. Н. Петров, А. А. Елисеев, К. А. Субботин; под ред. Е. Н. Гар-манова. – М.: Изд. МАДИ (ГТУ), 2008. – 176 с.

8. Дингес, Э. В., Оценка коммерческой эффективности инвести-ций в строительство дорожных сооружений (на примере строительст-ва мостового перехода): учеб. пособие / Э. В. Дингес, В. А. Гусейна-лиев. – М.: Эконом-Информ, 2003. – 191 с.

9. Елькин, Б. П. Основы управления предприятием по строи-тельству, ремонту и содержанию автомобильных дорог: учеб. пособие

 

/ Б. П. Елькин. – Тюмень: Изд. ТГАСА, 1998. – 168 с.

10. Полякова, Г. А., Методическое пособие по экономическому обоснованию решений при проектировании автомобильных дорог:


 


Библиографический список

 

 

учеб. пособие / Г. А. Полякова, Авсеенко А. А., Курбатов С. А. – М.:

Изд. МАДИ (ГТУ), 2003. – 87 с.

 

11. Расстегаева, Г. А., Организация, планирование, управление на предприятиях дорожно-строительного комплекса: учеб. пособие / Г. А. Расстегаева, Л. П. Носова. – Воронеж: Изд. ВГАСУ, 2004. – 150 с.

12. Фёдорова, Ю. В., Основные принципы ценообразования и сметного дела в дорожном хозяйстве: учеб. пособие / Ю. В. Фёдо-рова. – Воронеж: Изд. ВГАСУ, 2007. – 150 с.

 

Рекомендуемая литература

 

1. Васильев, В.М. Управление в строительстве: учеб. для вузов / В.М. Васильев, Ю.П. Панибратов, С.Д. Резник, В.А. Хитров; под общ. ред. В.М. Васильева. – Изд. 2-е, перераб. и доп. – М.: АСВ; СПб.:

 

СПбГАСУ, 2001. – 352 с.

2. Экономика строительства: учебник / под общ. ред. И.С. Сте-панова. – Изд. 3-е, перераб. и доп. – М.: Юрайт-Издат, 2006. – 620 с.

3. Ткаченко, В.Я. Экономика строительства: учеб. пособие / В.Я. Ткаченко, А.И. Щербаков. – Новосибирск: СГУПС, 2002. – 283 с.

 

Дополнительная литература

 

1. Адамов, Н.А. Лизинг/Н.А. Адамов, А.А. Титов. – СПб.: Пи-

 

тер, 2005. – 128 с.

2. Александров, В.Т. Ценообразование в строительстве / В.Т. Александров. – СПб.: Питер, 2001. – 352 с.

3. Донцова, Л.В. Анализ финансовой отчётности: практи-кум/Л.В. Донцова, Н.А. Никифорова. – М.: «Дело и Сервис», 2004. – 144 с.

4. Костюченко, В.В. Организация оплаты труда и сметное дело

в строительстве: учеб. пособие / В.В. Костюченко, К.М. Крюков, В.М Кожухар; под ред. В.В. Костюченко. Ростов н/Д: Феникс, 2004. – 256 с.

5. Красева, Т.А. Основы лизинга/Т.А. Карасёва. – Ростов н/Д:

Феникс, 2003.– 224 с.


 

 


 

ОГЛАВЛЕНИЕ

 

Введение................................................................................................................................ 3

 





Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2016-03-27; Мы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 1007 | Нарушение авторских прав


Поиск на сайте:

Лучшие изречения:

Стремитесь не к успеху, а к ценностям, которые он дает © Альберт Эйнштейн
==> читать все изречения...

2152 - | 2108 -


© 2015-2024 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.008 с.