∆ T | ∆ L | ||
1. | , | 0,055 | 0,0028 |
2. | , | 0,08 | 0,0024 |
3. | , | 0,072 | 0,0016 |
4. | , | 0,12 | 0,002 |
5. | , | 0,11 | 0,0016 |
6. | , | 0,122 | 0,0008 |
7. | , , | 0,04 | 0,002 |
8. | , | 0,044 | 0,0024 |
9. | , ( ) | 0,05 | 0,0026 |
10. | , | 0,036 | 0,0016 |
11. | 0,072 | 0,0017 | |
12. | 0,096 | 0,0008 | |
13. | , , | 0,096 | |
14. | 0,08 | ||
15. | ( ) | 0,048 | |
16. | , | 0,095 | |
17. | 0,055 | ||
18. | , | 0,16 | |
19. | (80 100 ..) | 0,055 | |
20. | 0,088 | ||
21. | 0,12 | ||
22. | 0,126 | ||
23. | 0,124 |
48
2.
∆ T | ∆ L | ||
24. | 0,08 | ||
25. | 0,085 | ||
26. | 0,11 | ||
27. | 0,1 | ||
28. | 0,08 | ||
29. | 0,13 | ||
30. | 0,11 | ||
31. | 0,15 | ||
32. | 0,06 | ||
33. | 0,18 |
|
|
, - - , - , :
( ). , KIA CEED .
- ( VIN , VIN).
, - , , - , , , - - .
4.2. - , () , - :
[%], ( 2.2)
(- ) , - / ( /- ), - /.
( - ) - 4.1.
, - , , - 4.1.
- , - - - , 8 .
4.3. , , - :
, [%] ( 2.3)
();
- ( 2,72);
();
().
: - , (- );
- ( 2,72);
- , ().
49
, - (, , - , ..).
, (, - , .), - 4.1.
4.1 , - , - , - : , .. ( - , , , ), , , , .
|
|
4.4. :
[%], ( 2.4)
: ();
4 - 40 . ;
3 - 40 . .
, - , - - . - - , - , - . - - - .
- ();
();
- - ().
- 3 5 15 %, 5 25 %.
4.5. :
[%], ( 4.5)
();
- ();
- () :
, - , , , , .
- . - , - .
5. - (, ), - , - , - -- . - - - 25 2011 .
20 (, ), - - - .
50