В пути следования выполняют следующие виды операций: коммерческий осмотр на технических станциях и станциях передачи груза с дороги на дорогу;
перегрузка груза из вагона в вагон;
передача груза с дороги на дорогу;
досылка груза;
переадресовка груза;
сортировка мелких отправок и контейнеров.
На попутных технических станциях параллельно с техническим осмотром выполняется коммерческий осмотр, который предусматривает проверку состояния груза на ОПС, состояния пломб на крытых вагонах и контейнерах. Существуют следующие виды коммерческих браков:
срыв пломб или повреждение ЗПУ;
неясные оттиски пломб;
наличие следов течи или порчи груза;
неисправность запоров, люков, крыши;
перекос кузова вагона;
сдвиг груза на ОПС сверх допускаемых норм.
Исправление погрузки про изводиться с отцепкой или без отцепки вагонов. При необходимости составляется акт установленной формы.
Перегруз осуществляется, когда неисправен вагон и при передаче с одной колеи на другую. В случае технической неисправности вагона составляется акт о техническом состоянии вагона. При перегрузе по технической неисправности и недостатках груза составляется коммерческий акт, копия которого прикладывается к перевозочным документам. Если груз в полном порядке составляется акт общей формы, 1 экземпляр которого также прикладывается к перевозочным документам. При перегрузе перевозочные документы остаются старыми, в них исправляется номер и род вагона. Вагонный лист составляется новый.
Передача груза с дороги на дорогу.
Так как перевозчик несет ответственность за сохранность грузов и соблюдение сроков доставки, то необходимо знать, на какой дороге произошла задержка и появилась несохранность. С этой целью на стыковых станциях производиться проверка наличия груза и в ДВ ставиться календарный штемпель передачи (сдающей и принимающей стороны). Это ускоряет розыск груза в случае их потери.
Досылочной считается часть груза, которая не отправлена в вагоне с основной партией, перевозимой по QДНОЙ накладной, и досылается по назначению отдельно. Досылка может возникнуть, когда:
невозможно загрузить в вагон всю партию груза, оформленную по одному перевозочному документу, из-за недостаточной его вместимости или грузоподъемности;
отцепка в пути следования вагона от маршрута;
ошибка работников станции при сортировке мо;
перегруз с одной колеи на другую или с одного вида транспорта на другой.
В таких случаях основная часть груза отправляется по первоначальным перевозочным документам в адрес грузополучателя, расчет с ним производиться за всю партию груза, а на недостающую часть груза составляется коммерческий акт, 1 экземпляр которого выдается получателю вместо груза. В накладной делается отметка, что не выдана такая-то партия груза и что составлен коммерческий акт.
Оставшаяся часть груза оформляется досылочной ДВ. Для этого: в наименовании листов 2 и 3 накладной указывается "Досылочная";
в графе "Отправитель" указываются наименование и код ОКПО представителя перевозчика, оформившего досылочную дорожную ведомость.
В графе "Получатель" указываются наименование и код ОКПО представите ля перевозчика на станции назначения;
заполнение граф со сведениями о грузе и его массе производится на основании сведений оригинала накладной. Кроме того, под наименованием груза делается отметка "Досылается к отправке N __ для выдачи (наименование грузополучателя, его почтовый адрес)", указываются сведения о ЗПУ, а также о составленном акте.
Выдача груза, прибывшего по досылочной дорожной ведомости, производится после раскредитования документов. Раскредитование производиться при предъявлении грузополучателем основной накладной и коммерческого акта с внесением в них отметок о прибытии части груза по досылочной дорожной ведомости, коммерческий акт остается в делах перевозчика.
Переадресовка - это изменение станции назначения после приема груза к перевозке. С юридической точки зрения это изменение договора перевозки. Переадресовка грузов может производиться на станции назначения или в пути следования.
Перевозчик может производить переадресовку с изменением грузополучателя и (или) станции назначения на основании письменного заявления грузоотправителя (грузополучателя). Переадресовка осуществляется по согласованию с владельцами инфраструктур.-./
Заявление о переадресовке от юридических лиц оформляется на бланке организации, заявляющей переадресовку, подписывается руководством организации и заверяется печатью. К заявлению на переадресовку должно быть приложено согласие нового грузополучателя на прием грузов.
Перевозчик регистрирует у себя поступившее заявление на переадресовку, рассматривает его и согласовывает с владельцем инфраструктуры. По итогам рассмотрения и согласования перевозчик принимает решение в течение не более двух суток об осуществлении переадресовки либо в ее отказе.
При переадресовке в пути следования перевозчик должен проинформировать первоначального грузоотправителя, если он не являлся заявителем переадресовки.
Переадресовка отдельных вагонов, следующих в составе маршрутной или групповой отправки, допускается только на станциях назначения с оформлением дальнейшей перевозки по новым перевозочным документам.
В случае, если перевозка грузов, в том числе находящихся под таможенным контролем, угрожает здоровью или жизни граждан, безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, экологической безопасности, изменение пункта назначения таких грузов про водится перевозчиком без согласования с соответствующим таможенным органом, грузоотправителем, грузополучателем. Перевозчик о такой переадресовке обязан незамедлительно уведомить таможенный орган, а также грузоотправителя и грузополучателя. При переадресовке воинских грузов в указанных случаях перевозчик уведомляет также органы военных сообщений.
Переадресовка грузов с признаками порчи, повреждения, недостачи, а также с неисправными запорно-пломбировочными устройствами, нарушением температурного режима и порядка вентилирования и актами попутных станций не допускается.
Сторона, по заявлению которой проведена переадресовка грузов, является ответственной перед первоначальным грузополучателем за последствия такого изменения и обязана урегулировать расчеты между грузоотправителем, первоначальным и фактическим грузополучателями без участия перевозчика.
Переадресовка грузов в пути следования осуществляется по первоначальным перевозочным документам.
Переадресовка грузов на станции назначения осуществляется по новым перевозочным документам, за исключением случаев переадресовки по первоначальным документам, к которым относятся: негабаритные грузы;
грузы, перевозка которых не предусмотрена техническими условиями погрузки и крепления грузов;
грузы перевозимые в непрямом международном сообщении если их таможенное оформление завершено;
грузы оформленные перевозочными документами международного сообщения.
Оформление перевозочных документов при переадресовке грузов осуществляется:
- при· переадресовке груза по первоначальным перевозочным документам зачеркиваются наименование станции назначения и ее код, грузополучатель и его код и указываются новые данные и их коды в соответствии с распоряжением о переадресовке. Исправления заверяются подписью уполномоченного представителя перевозчика и штемпелем станции переадресовки. Кроме того, в графе 3 оригинала накладной и в верхней части бумажной дорожной ведомости
делается отметка "Груз переадресован по распоряжению ______________ (должность и ФИО лица пере возчика, подписавшего распоряжение) от г. N на станцию ____________
(наименование новой станции назначения)· для выдачи грузополучателю_
(наименование нового грузополучателя и код ОКПО)". Отметка заверяется подписью уполномоченного представителя перевозчика и его штемпелем.
- при переадресовке груза на станции назначения с оформлением новых перевозочных документов в графе 3 оборотной стороны оригинала накладной и в верхней части дорожной ведомости проставляется отметка следующего содержания:
в первоначальных перевозочных документах - "Груз переадресован по распоряжению (должность и ФИО лица пере возчика, подписавшего распоряжение) от __ г. N __ на станцию _ (наименование новой станции назначения) для выдачи грузополучателю (наименование нового грузополучателя и код ОКПО)";
в новых перевозочных документах - "Груз переадресован по распоряжению (должность и ФИО лица, подписавшего распоряжение) от г. N ' первоначальная накладная N «станция отправления
___» станция назначения ___________________________________.
Отметки удостоверяются подписью уполномоченного представителя перевозчика и штемпелем станции переадресовки.
При оформлении переадресовки по новым перевозочным документам заявитель переадресовки обязан внести все платежи по первоначальным перевозочным документам и произвести расчеты по всем причитающимся платежам по новым перевозочным документам.
Переадресовка грузов по новым перевозочным документам при исправных ЗПУ первоначального грузоотправителя осуществляется без их снятия. В этом случае в перевозочных документах в графе под наименованием груза заявителем переадресовки делается отметка: "Вагон переадресован за исправными ЗПУ первоначального грузоотправителя". Заявитель вправе произвести переадресовку груза со снятием первоначальных и наложением новых ЗПУ.
Переадресовка грузов по первоначальным перевозочным документам осуществляется без снятия ЗПУ первоначального грузоотправителя.
При задержке вагонов, контейнеров в ожидании переадресовки уполномоченным представителем перевозчика составляется акт общей формы. Он является основанием для расчета причитающихся перевозчику платежей (платы за пользование). В случае задержки переадресовки грузов по вине перевозчика плата за пользование вагонами, контейнерами не вносится.
Расходы перевозчика, возникающие в связи с переадресовкой грузов, возмещаются грузоотправителем или грузополучателем, по инициативе которых осуществляется переадресовка грузов, в соответствии с договором.
