1. Конвейер для перевозки людей вводится в эксплуатацию после опробования и приемки его комиссией, назначенной приказом по шахте с участием (по согласованию) представителей местных органов Госгортехнадзора и технической инспекции профсоюза.
2. Ответственность за безопасную перевозку людей возлагается на начальника участка, в ведении которого находится конвейер. Сменный надзор за безопасной перевозкой людей возлагается на горного мастера этого участка.
3. К управлению конвейерами для перевозки людей допускаются лица, прошедшие обучение и имеющие права машиниста подземных машин и установок.
4. Все рабочие и инженерно-технические работники шахты, подлежащие перевозке конвейерами, должны быть ознакомлены с правилами езды и обучены приемам посадки и схода, о чем должна быть сделана соответствующая запись в «Книге инструктажа участка №3».
5. Для освоения практических навыков езды, включая приемы посадки и схода, необходимо под руководством обучающего лица выполнить три-четыре пробные поездки на конвейере. При этом конвейер должен быть оборудован в соответствии с требованиями «Инструкции по перевозке людей ленточными конвейерами в подземных выработках угольных и сланцевых шахт».
6. Крепление и освещение выработки, проходы для людей, конвейер, его лента, станции посадки и схода, сигнализация, устройства отключения и защиты должны осматриваться:
- ежесменно – горным мастером или лицом, обслуживающим конвейер;
- ежесуточно – начальником (механиком) участка или его заместителем (помощником);
- ежемесячно – лицами надзора отдела главного механика.
7. При обнаружении неисправностей конвейера, станций посадки и схода, сигнализации, устройств отключения и защиты, повреждений конвейерной ленты, а также нарушений крепления выработки, её освещения, уменьшении свободного пространства для прохода и проезда людей на посадочной станции должен вывешиваться предупредительный знак «Езда запрещается».
8. Не реже одного раза в 6 месяцев комиссия, назначенная приказом по шахте, должна проверять состояние лент и стыковых соединений на конвейерах с углом наклона более 6°. Результаты проверки оформляются заключением о пригодности ленты к дальнейшей эксплуатации.
9. Для оповещения пассажиров о подъезде к станции схода за 10-15 м перед ней устанавливается устройство осязательной сигнализации в виде одного ряда эластичных полос шириной 30-50 мм, подвешенных над лентой через 100-150 мм по всей её ширине с зазором не более 200 мм от незагруженной ленты (сигнализатор).
10. В начале площадки схода над ней устанавливается светильник желтого цвета и освещаемый знак, обозначающий границу начала схода. В конце участка схода устанавливается светильник красного цвета, обозначающий границу окончания схода.
11. По всей длине конвейер оборудуется устройством, обеспечивающим пассажирам возможность отключения конвейера с движущейся ленты. Средство воздействия на отключающее устройство располагается выше ленты на расстоянии 0,2-0,4 м от её кромки.
12. Возвращение устройства аварийного отключения конвейера после срабатывания в исходное положение не должно вызывать повторного включения привода конвейера.
13. Людской конвейер оснащается средствами контроля скорости ленты, датчиком контроля схода ленты, устройством контроля за состоянием ленты.
14. К самостоятельной езде на конвейере допускаются лица, ознакомленные с правилами езды и освоившие практические навыки посадки и схода. Мастера- взрывники и подносчики, имеющие при себе взрывные материалы, должны перевозиться отдельно от других рабочих с интервалом не менее 10 мин.
15. Спецодежда и перевозимые шахтёрами грузы не должны выступать за кромки ленты. Масса перевозимого груза не должна превышать 25 кг, а длина 2 метров.
16. Посадка на движущуюся ленту должна производиться со специально предназначенных для этого площадок по одному человеку с интервалом между пассажирами не менее 5 м. Перед посадкой необходимо убедиться в отсутствии заметных сквозных повреждений ленты, посторонних предметов на ней и крупных (более 150 мм) кусков угля и породы.
17. Для посадки на ленту, движущуюся вверх, необходимо встать на боковую площадку, наклониться вперёд по направлению движения, лечь на ленту, опираясь на неё сначала только руками, и принять положение – лёжа на животе головой вперед.
18. Во время езды необходимо остерегаться наезда на переходные мостики и другие препятствия, расположенные вблизи конвейера. При проезде устройства осязательной сигнализации – эластичные полосы необходимо отвести рукой в сторону от лица.
19. При езде вверх после проезда устройства осязательной сигнализации необходимо приподняться, опираясь на ноги и на одну или обе руки. Поравнявшись со светильником желтого цвета, необходимо, быстро вставая, перешагнуть на боковую площадку и продолжить движение, освобождая площадку для схода, следующему пассажиру.
20. Перевозимые грузы необходимо держать в руках или в навешенных на себя сумках. Сход с грузом, массой более 10 кг, должен осуществляться после остановки конвейера.
21. Лица, не работающие постоянно на шахте (члены служебных комиссий, работники институтов, студенты, экскурсанты и т. п.), а также больные, должны перевозиться в сопровождении ответственных лиц с остановкой конвейера для посадки и схода. Для групп менее 5 человек, одновременно перевозимых таким образом людей, допускается один сопровождающий.
22. При ненормальном режиме работы конвейера или при возникновении какой-либо опасности, необходимо немедленно остановить конвейер и сойти с ленты на ходовое отделение выработки.
23. Запрещается:
- ездить с выключенным индивидуальным светильником;
- выпускать из рук во время езды перевозимые предметы;
- снимать с плеча сумки с инструментом и ВМ;
- приподниматься над движущейся лентой, ходить по ней и смещаться за её пределы вне станций посадки и схода;
- сходить с ленты (кроме аварийных случаев) вне станций схода до подъезда к светильнику желтого цвета и за светильником красного цвета;
- проезжать конечные станции схода за светильник красного цвета.
24. При перевозке взрывчатых веществ, посадка и сход должны производиться при остановленной конвейере.
25. Оборудование ленточного конвейера для перевозки людей выполняется согласно «Инструкции по безопасной перевозке людей ленточными конвейерами в подземных выработках угольных и сланцевых шахт».
V. ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕ
ЛАВЫ 0-5-2
