Конструирование дорожной одежды нежесткого типа

Конструкцию дорожной одежды и вид покрытия следует принимать исходя из транспортно-эксплуатационных требований и категории проектируемой дороги с учетом интенсивности движения, а также обеспеченности района строительства дороги местными строительными материалами (п. 7.2 [1]).

Тип покрытия для проектируемой дороги III категории – усовершенствованный облегченный – принимается в соответствии с п. 2.17 [2]. Покрытие двухслойное, материалы слоев следующие (согласно требованиям п. 7.34 [1]):

- верхний слой покрытия – горячая, плотная, мелкозернистая асфальтобетонная смесь II марки, тип Б;

- нижний слой покрытия – горячая, пористая, крупнозернистая, асфальтобетонная смесь II марки.

Марка битума для приготовления асфальтобетонной смеси – БНД 90/130, принимается в зависимости от ДКЗ района проектирования согласно Приложению 1, табл. 2 ГОСТ 22245-97.

Несущее основание для облегченных дорожных одежд с усовершенствованным покрытием предусматривают из монолитных или каменных материалов (п. 2.19 [2]). В конструкции данной дорожной одежды предусмотрено устройство щебеночного основания, что обусловлено наличием в районе проектирования предприятий – производителей щебня. Для уменьшения притока воды к земляному полотну, связанного с необеспеченным стоком и кратковременно стоящими поверхностными водами (2-й тип местности, 2-я схема увлажнения рабочего слоя земляного полотна), слой щебня целесообразно устраивать по способу пропитки вязким битумом, марка применяемого битума – БНД 90/130.

Основание из зернистых материалов должно быть, как правило, двухслойным: несущий слой из жестких и сдвигоустойчивых материалов и дополнительный слой, выполняющий морозозащитные и дренирующие функции (требования п. 2.5 [2]). В качестве дополнительного слоя основания с учетом предотвращения втапливания частиц щебня в грунт земляного полотна применяется ПГС.

Конструкция выбранной дорожной одежды и предварительная толщина каждого из слоев, назначаемая в соответствии с п. 7.24 [1], изображены на рис.2:

4 см – асфальтобетон плотный, мелкозернистый II марки,

тип Б, битум БНД 90/130

6 см – асфальтобетон пористый, крупнозернистый II марки на битуме БНД 90/130

8 см – слой из щебня, устроенного по способу пропитки

вязким битумом БНД 90/130

20см – ПГС

– грунт земляного полотна – супесь легкая крупная

Рис. 2 Конструкция дорожной одежды.

Расчетные характеристики материалов слоев и грунта земляного полотна назначаются в соответствии с Приложениями 2 и 3 [2] и сводятся в таблицу (Табл. 3):

Таблица 3

№слоя	Материал слоя и грунт земляного полотна	Толщина, см	Источник исходных данных	Расчет по
допустимому упругому прогибу	сопротивл. сдвигу	сопротивл. растяжению при изгибе
1.	Асфальтобетон плотный, мелкозернистый II марки, тип Б на битуме БНД 90/130		Прил.3[2] табл.П.3.2 Прил.3[2] табл.П.3.1
2.	Асфальтобетон пористый, крупнозернистый II марки на битуме БНД 90/130		Прил.3[2] табл.П.3.2 Прил.3[2] табл.П.3.1
3.	Слой из щебня, устроенного по способу пропитки вязким битумом БНД 90/130		Прил.3 табл.П.3.5 [2]
4.	ПГС, непрерывная гранулометрия С6 – 20 мм		Прил.3 табл.П.3.8 [2]
5.	Грунт земляного полотна – супесь легкая крупная	-	Прил.2 табл.П.2.5 табл.П.2.6 [2]