Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


¬нутреннее очертание обделок




ѕри выполнении курсового проекта требуетс€ запроектировать два варианта обделок из сборного чугуна, железобетона или монолитно-прессованного бетона, соответствующие участку тоннел€ с наиболее неблагопри€тными инженерно-геологическими услови€ми.

ќсновными факторами, определ€ющими выбор конструкций обделок тоннелей, €вл€ютс€: габарит приближени€ строений, инженерно-геологические и гидрологические услови€, материал обделок и конструкционные требовани€ к ним, эксплуатационные и производственные требовани€, технико-экономические показатели.

¬нутренние размеры тоннелей определ€ютс€ габаритами приближени€ строений, представл€ющими условный контур, внутрь которого не должны выступать никакие части сооружений и оборудовани€.

¬нутренние размеры обделок перегонных тоннелей метрополитена кругового очертани€ Ђ мкї устанавливаютс€ √ќ—“ 23961Ц80 и приведены в [1, с. 286Ц287; 3, с. 24; 4, с. 10]. — учетом зазора, необходимого на случай неизбежных отклонений внутреннего очертани€ обделки при возведении конструкции или ее деформации, принимаемого равным 100 мм, минимальный внутренний диаметр обделки перегонных тоннелей отечественных метрополитенов принималс€ равным 5100 мм [4, с. 4] (рис 3.1).

–ис.3.1. √абарит приближени€ строений "—мк" дл€ перегонных тоннелей метрополитена с учетом эвакуационного прохода

—овременные нормы требуют устройство дополнительного эвакуационного прохода шириной 700 мм, при этом ось тоннел€ смещаетс€ на 280 мм относительно оси старого габарита Ђ мкї и радиус габарита максимального приближени€ обделки составл€ет 2730 мм. — учетом этого фактора, а также зазора, принимаемого равным 100 мм, минимальный внутренний диаметр новых обделок перегонных тоннелей составл€ет 5560 мм (см. рис 3.1).

¬ыбор конструкций обделок

Ќесущие конструкции тоннелей, сооружаемых щитовым способом, выполн€ют в виде обделок кругового очертани€, что обеспечивает наиболее благопри€тные услови€ статической работы конструкции в услови€х всестороннего сжати€.

ќсновными материалами, которые наиболее полно отвечают требовани€м щитового способа строительства, €вл€ютс€ железобетон и чугун. –еже используютс€ сталь и бетон, как правило, в комбинированных многослойных обделках. –екомендации по выбору материала тоннельной обделки приведены в [3, с. 86Ц95; 4, с. 13Ц16; 6, с. 42Ц55].

¬ большинстве случаев сборные обделки собирают из металлических или железобетонных элементов заводского изготовлени€. Ќашли применение также круговые обделки из монолитно-прессованного бетона.

¬ слабоустойчивых грунтах, в услови€х значительного горного и гидростатического давлени€ обделка должна обладать большой несущей способностью и водонепроницаемостью. ¬ таких услови€х экономически целесообразно применение чугунных тюбинговых обделок. ’арактерным признаком тюбинговой обделки €вл€етс€ наличие болтовых соединений как между элементами в кольце, так и между отдельными кольцами, что обеспечивает жесткость конструкции. Ќаличие св€зей раст€жени€ в стыках гарантирует равномерную и непрерывную передачу усилий от одного элемента к другому, включа€ изгибающие моменты.

¬ обводненных грунтах при проходке тоннелей щитами с активным пригрузом забо€ могут примен€тьс€ сборные железобетонные обделки из водонепроницаемого бетона с гидроизолирующими прокладками в стыках. ќб€зательным условием обеспечени€ жесткости и водонепрницаемости таких обделок €вл€етс€ наличие св€зей между элементами в продольных и поперечных стыках и перев€зка стыков.

¬ более прочных необводненных грунтах либо при незначительном напоре грунтовых вод (менее 0,1 ћѕа) следует примен€ть конструкции обделок из обычного железобетона. ¬ зависимости от формы рабочего сечени€ элементов сборных обделок железобетонные конструкции могут быть подразделены на два основных типа: обделки из железобетонных тюбингов и обделки из железобетонных сплошных или ребристых блоков. ¬ сухих грунтах могут быть применены обделки из монолитно-прессованного бетона.

¬ полускальных грунтах, в устойчивых глинистых грунтах естественной влажности целесообразно использовать блочные железобетонные обделки, не имеющие жестких соединений между элементами в кольце. Ѕлоки, составл€ющие кольцо обделки, свободно (шарнирно) опираютс€ в продольных стыках. ¬ такой блочной обделке изгибающие моменты сведены к минимуму и бетон работает преимущественно на сжатие. Ќаиболее перспективны в таких услови€х блочные обделки с цилиндрическими продольными стыками, обжатые на грунт. ќднако при возведении обделок большого диаметра повышенна€ деформативность шарнирных железобетонных обделок может привести к нарушению гидроизол€ции швов и неравномерной осадке колец по длине тоннел€. ѕоэтому дл€ блочных обделок большого диаметра даже в устойчивых грунтах требуютс€ дополнительные св€зи в стыках, обеспечивающие геометрическую неизмен€емость кольца при сходе его с оболочки щита, а также устойчивость обделки под воздействием внешних нагрузок. ƒополнительные св€зи раст€жени€ в стыках блочной обделки могут быть обеспечены либо постановкой болтовых соединений, либо жестких накладных пластин с последующим омоноличиванием стыка. ƒл€ повышени€ жесткости обделки необходимо предусмотреть перев€зку стыков соседних колец путем поворота одного из них на половину длины блока.

–екомендации по выбору типа сборной обделки при выполнении курсового проекта приведены в табл. 3.1.

“аблица 3.1





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2015-11-05; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 1679 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

—воим успехом € об€зана тому, что никогда не оправдывалась и не принимала оправданий от других. © ‘лоренс Ќайтингейл
==> читать все изречени€...

1425 - | 1254 -


© 2015-2024 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.012 с.