(34)
де: Di – Динамічний фактор на i – ой передачі;
Y = 0,7 – 0,95 коефіцієнт дорожного опору;
коефіцієнт обліку мас, що обертаються, на кожної передачі;
iкi – передаточне число на i – ой передачі.
Таблиця 8
Розрахунки характеристики прискорень
| № п/п | d | Показники | Частота обертання колінчастого вала об/хв. | ||||||||||||
| Найм. | Розм. | ||||||||||||||
| Va | м/с | ||||||||||||||
| D | |||||||||||||||
| j | м/с2 | ||||||||||||||
| Va | м/с | ||||||||||||||
| D | |||||||||||||||
| j | м/с2 | ||||||||||||||
| Va | м/с | ||||||||||||||
| D | |||||||||||||||
| j | м/с2 | ||||||||||||||
| Va | м/с | ||||||||||||||
| D | |||||||||||||||
| j | м/с2 | ||||||||||||||
| Va | м/с | ||||||||||||||
| D | |||||||||||||||
| j | м/с2 |
Лабораторна робота № 7
ПАЛИВНА ХАРАКТЕРИСТИКА СТАЛОГО РУХУ АВТОМОБІЛЯ.
Визначаємо втрату палива
, (35)
де: rt = 0,74 кг/л – густина палива;
h = 0,35 індикаторний ККД ДВЗ;
Ни = 44 мДж/кг – теплотворна здатність палива;
Рм – сили внутрішніх втрат в ДВЗ;
, (36)
де: Мм0 – момент внутрішніх втрат в ДВЗ при роботі на холостому ході;
, (37)
де: Vh – літраж ДВЗ;
t = 4 – тактність ДВЗ;
Рм0 = 0,045 МПа – середній тиск механічних втрат ДВЗ при роботі на холостом ходу;
Вм – коефіцієнт збільшення механічних втрат в ДВЗ;
, (38)
де: S – хід поршня (м);
bм0 = 0,14 МПа/м – коефіцієнт, що враховує збільшення механічних втрат в ДВЗ при підвищенні частоти обертання коленчастого валу.
Таблиця 8
Паливна характеристика двигуна
| n об/мин | Передача 1 | Передача 2 | Передача 3 | Передача 4 | Передача 5 | |||||
| Va м/с | qS л/100км | Va м/с | qS л/100км | Va м/с | qS л/100км | Va м/с | qS л/100км | Va м/с | qS л/100км | |
ЛІТЕРАТУРА
1. Литвинов А.С., Фаробин Я.Е. Автомобиль. Теория эксплуатационных свойств: Учебник для вузов по специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство». – М.: Машиностроение, 1989. – 240 с.2. Смирнов Г.А. Теория движения колесных машин: учебник для студентов автомобильных специальностей вузов. – М.: Машиностроение, 1990 (1981). – 271 с.3. Гришкевич А.И. Автомобили. Теория: Учебник для вузов. – Минск.: Вышейшая школа, 1986. – 208 с.4. Вонг Дж. Теория наземных транспортных средств. – М.: Машиностроение, 1982. – 282 с.5. Высоцкий М.С., Беленький Ю.Ю., Москвин В.В. Топливная экономичность автомобилей и автопоездов. – Минск: Наука и техника, 1984. – 208 с.6. Закин Я.Х. Маневренность автомобиля и автопоезда. – М.: Транспорт, 1986. – 136 с.7. Токарев А.А. Топливная экономичность и тягово-скоростные качества автомобиля. – М.: Машиностроение, 1982. – 222 с.8. Фаробин Я.Е., Щупляков В.С. Оценка эксплуатационных свойств автопоездов для международных перевозок. – Транспорт, 1983. – 200 с.9. Краткий автомобильный справочник. – М.: Транспорт, 1994. – 779с.
