Влияние тр-ой хар-ки грузов на структуру технологических процессов доставки

Грузы каждого наименования облад. опред. физ-хим св-ми, объемно-массовыми характеристиками, степенью опасности, кот в целом опред технические условия перевозок. В комплексе с параметрами тары и упаковки специфич св-ва грузов составляет понятие тр-ой хар-ки грузов.

Тр-ая хар-ка груза – опред режимы перевозки,перегрузки и хранение, а также требования к тех ср-ам вып-ия этих операций.

Тр-ая хар-ка груза исп-ся при решении задач по выбору п.с.,складских устройств, ср-в пакетирования грузов, разраб условий перевозки.

Твердое топливо (ТТ) общ хар-ка ТТ - по своему происхождению все виды ТТ делятся на 2 группы: 1) топливо, образовавшееся в естес условиях (ископаемые угли, горючее, сланцы, торф и древесина) 2) топливо полученное искусств путем (кокс,полукокс, древесный уголь, топливные брикеты). Для естеств видов Т сущ-ет 2 способа переработки – 1) физикомех-ий и физ-хим. Физ-мех предст-ет собой сортировку, дробление, сушку, обогащение Т, а физ-хим-й состоит в сухой перегонке и термической обработки видов топлива, при кот-ом проис-ит измен-е хим состава вещ-ва. ----- Ископаемые угли (ИУ) в зав-ти от степени углефикации ИУ делятся на 3 гр-пы – 1) бурые – они хар-ся высшей удельной теплотой сгорания менее 24000 Кдж/кг. Бурые угли прим-ся в кач-ве сырья для хим произ-тв, а т.ж. на энергетическое топливо 2) каменный уголь – он хар-ся высш.удельной теплотой сгорания более 24000 кдж/кг. Прим-ся как энергетич-ое Т, а т.ж. после некот-ой перераб-ки как сырье для метал.пром-ти. 3) антрациты – хар-ся высш.удельной теплотой сгорания более 24000 кдж/кг в основном прим-ся как высококалорийное топливо, имеют высокую твердость и хрупкость. Добыча ИУ проис-ит закрытым или открытым способом. Нахождение в составе углей мелких и крупных фракций ухуд-ет кач-во Т, приводит к интенсив-му окислению, увел-ию мех потерь при проведении ПРО и транспортировки. При выдаче ИУ потребителям учит-ся нормы естес-ой убыли. В зимний период ИУ подвержены смерзанию. Для предотвр-ия смерзания необ-мо снижать влажность У до безопасных пределов. ИУ т.ж. подвержены самонагреванию и самовозгоранию. Наиболее устойчивыми углями яв-ся антоциты, а наименее БУ. Хр-ие ИУ происходит в ямах, закрытых складах, а для устой-ых У хран-ие проис-ит на открытых площадках. ------ Кокс (К)– явл-ся важным сырьем мет-ой пром-ти и получ-ся путем термической обработки коксующихся углей без доступа воздуха, при выдаче кокса потребителям учит-ся норма естеств.убыли. В основном К перевозят ж/д тран-том. ----- Горючие сланцы (ГС) – образ-сь в рез-те разложения морских микроорганизмов без доступа воздуха. Из-за наличия ГС до 90% балласта их перевозка на большие расстояния нецелесообразна. В связи с этим пункты перераб-ки и потреб-ия распол-ся недалеко от мест добычи и ГС исп-ся как местное топливо для эл.станций пром.установок и бытовых нужд. После небольшой обраб-ки из С получают бензин, ДТ, асфальт. Наличие влаги в массе ГС приводит их к смерзанию в зимнее время. При выдаче прод-ции потреб-лям учит-ся норма естест-ой убыли. Хр-ие проис-ит на открытых площадках. При длит-ом хр-ии возможно самовозгорание и самонагревание. ----- Торф – яв-ся продуктом разложения растительности на водоемах без доступа воздуха. В свежее добытом торфе сод-ся до 90% воды, поэтому при подг-ке его к транс-ке снижают влажность продукта до нормативных значений. Прим-ся в кач-ве топлива для быт и произв-ых нужд, а т.ж. в кач-ве удебрений для с/х. перед длит-ыи хр-ем проис-ит самовозгорание и самонагревание торфа, причем эти процессы усил-ся с увел-ем влаж-ти продукта. Для сниж-ия самовозг-ия в-ва следят за его влаж-тью, а т.ж. производят измер-ие тем-ры штабеля груза ч/з 15 дней, а приглушение тем-ры до 50 гр-сов ч/з 5 дней. Хр-ние произ-ят на открытых площадках, перевоз-ся на открытых ПС. ------ Древес.У (ДУ), его получают путем нагревания древесины при тем-ре 500-600 гр С без доступа воздуха. ДУ прим-ся в мет-ом кузнечнопрессовом и литейном произ-вах. Находят примен-ие для очистки и обесп-ния жид-ти в фильтрах различного назначения, а т.ж. в медицине. Перевозка осущ-ся в крытом Пс, хр-ие проис-ит либо на откр-х площадках, либо в закрытых складах. ------ Топливные брикеты (ТБ) изгот-ют из мелких фракций ИУ, торфа, опилок, отходов с/х пр-ва. ТБ яв-ся негигроскопичными Г, обладают значит-й мех прочностью, а т.ж. устойчивы к измен-ям тем-ры и влаж-ти окр. среды. П осущ-ся на открытом ПС, хр-ие про-ит на открытых площадках, прим-ся как низкокалорийное топливо для бытовых нужд и некот-ых пром. установок.