выщербина, раковина или вмятина на поверхности катания колёсных пар глубиной более 3 мм и длиной у локомотивов и моторного вагона подвижного состава более 10 мм, а у прицепного вагона более 25 мм;
ПТЭ_П5_14_В_63. Что необходимо отключить при ползунах более 12 мм у вагона и тендера, более 4 мм на колесных парах локомотива?
Ответ: При ползуне свыше 12 мм у вагона и тендера, свыше 4 мм у локомотива, моторного вагона моторвагонного железнодорожного подвижного состава и специального самоходного подвижного состава разрешается следование со скоростью 10 км/ч при условии вывешивания или исключения возможности вращения колёсной пары. Локомотив, специальный самоходный подвижной состав при этом должен быть отцеплен от поезда, тормозные цилиндры и тяговый электродвигатель (группа электродвигателей), осевой редуктор повреждённой колёсной пары отключены;
ПТЭ_П5_15_В_64. У какого подвижного состава автоматические и электропневматические тормоза должны содержаться в соответствии с нормами и правилами?
Ответ: Автоматические и электропневматические тормоза железнодорожного подвижного состава
ПТЭ_П5_16_В_65. На какой подвижной состав при необходимости устанавливаются стоп-краны или другие устройства для экстренного торможения?
Ответ: В специальном и специальном самоходном подвижном составе;
ПТЭ_П5_21_В_66. В каком случае железнодорожный подвижной состав, имеющий неисправности, угрожающие безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, грузовые вагоны, имевшие сход с рельсов, допускается выпускать в эксплуатацию и к следованию в поездах?
Ответ: Не допускается выпускать в эксплуатацию и к следованию в поездах железнодорожный подвижной состав, имеющий неисправности, угрожающие безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также ставить в поезда грузовые вагоны, имевшие сход с рельсов, до их осмотра и признания годными для движения и грузовые вагоны, состояние которых не обеспечивает сохранность перевозимых грузов, за исключением случаев передислокации неисправных грузовых вагонов, отцепленных в пути следования в текущий ремонт, к ближайшему пункту текущего отцепочного ремонта или вагоноремонтному предприятию, с соблюдением мер, гарантирующих безопасность движения. Порядок передислокации таких вагонов определяется владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования.
ПТЭ_П5_21_В_67. Какие вагоны могут следовать в пассажирских поездах со скоростью не более 120 км/ч?
Ответ: Пассажирские вагоны на тележках ЦМВ, специальные вагоны на тележках типа КВЗ-И2 могут следовать в пассажирских поездах со скоростью не более 120 км/ч
ПТЭ_П5_21_В_68. Продолжите предложение «Запрещается установка на железнодорожный подвижной состав деталей и узлов…».
Ответ: …..назначенный срок службы которых истек;
ПТЭ_П5_24_В_69-74. С какими неисправностями не допускается выпускать локомотивы, моторвагонный железнодорожный подвижной состав и специальный самоходный подвижной состав?
Ответ: Не допускается выпускать локомотивы, мотор-вагонный железнодорожный подвижной состав и специальный самоходный подвижной состав, если имеется хотя бы одна из следующих неисправностей:
Неисправность прибора для подачи звукового сигнала;
Неисправность пневматического, электропневматического, электрического, ручного тормозов или компрессора;
Неисправность или отключение хотя бы одного тягового электродвигателя;
Неисправность привода передвижения;
Неисправность вентилятора холодильника дизеля, тягового электродвигателя или выпрямительной установки;
Неисправность автоматической локомотивной сигнализации или устройств безопасности;
Неисправность скоростемера и регистрирующего устройства;
