Средняя дальность перевозок грузов по видам сообщений, км

Вид сообщения	Условные обозначения	Средняя дальность, км по вариантам
Местное
Ввоз
Транзит
Вывоз

 

Т а б л и ц а 2

Косая таблица суточной межстанционной корреспонденции грузов,

тыс. т

Станция отправления	Станция назначения	Итого
M	A	Б	В	Г	Д	N
М	´
А		´
Б			´	–
В				´
Г		–	–		´
Д			–			´
N				–			´
Итого

 

Приложение 2

Исходные данные о перевозке пассажиров и пассажирообороте

 

	Единица изме-рения	Варианты
1. Перевезено пассажиров, всего в том числе:	тыс. пас.	18166,9	16627,3	19179,3	19388,9	26263,9	26812,9	27525,1	25357,8	25326,4	20470,6
– в пригородном сообщении	тыс. пас.	17073,8	15710,0	18062,9	18218,8	24896,9	24938,0	25233,7	23601,7	24334,4	19472,5
– в дальнем следовании	тыс. пас.	1093,1	917,3	1116,4	1170,1	1367,0	1874,9	2291,4	1756,1	992,0	998,1
2. Пассажирооборот, всего в том числе:	млн. пасс-км	1316,6	1170,4	1386,0	1463,4	1905,8	2247,5	2596,5	2100,1	1619,6	1451,3
– пригородное сообщение	млн. пасс-км	700,0	644,1	740,6	765,2	1075,6	1097,3	1160,6	1085,7	1046,3	876,3
– дальнее следование	млн. пасс-км	616,6	526,3	645,4	698,2	830,2	1150,2	1435,9	1014,4	573,3	575,0

 

 

Приложение 3

Исходные данные о грузовой работе железной дороги

№ п/п	Показатели	Услов-ные обозна-чения	Еди-ница изме-рения	В а р и а н т ы
	Работа дороги в среднем в сутки в том числе:		ваг.	10037,0	8289,7	8321,6	7726,6	7813,7	7524,1	8245,5	9023,0	8904,1	9205,0
– погрузка		ваг	6195,1	4692,6	4508,2	4238,1	4318,3	4181,9	4712,9	4922,2	4931,5	4821,9
– прием груженых		ваг	3841,9	3597,1	3813,4	3488,5	3495,4	3342,2	3532,6	4100,8	3972,6	4383,1
	Оборот вагона, – суток – часов в том числе:		сутки   часы	4,48   107,5	4,55   109,2	4,40   105,6	4,09   98,2	4,23   101,5	5,6   134,4	5,2   124,8	5,5   132,0	5,2   124,8	5,69   136,5
– в движении		"	23,4	23,9	23,1	22,9	23,0	22,3	22,9	21,7	22,7	23,1
– на промежу- точных станциях		"	7,5	7,1	6,8	6,7	6,6	5,8	6,5	6,9	6,8	7,1
– на техни- ческих станциях		"	39,6	42,0	41,7	39,8	40,7	54,3	48,5	51,8	48,4	54,3
№ п/п	Показатели	Услов-ные обозна-чения	Еди-ница изме-рения	В а р и а н т ы
	Оборот вагона – под грузо- выми операциями		часы	37,0	36,2	34,0	28,8	31,2	52,0	46,9	51,6	46,9	52,0
	Рабочий парк вагонов в среднем за сутки		ваг
	Общий пробег вагонов		млн. ваг-км	3067,8	3597,1	3009,6	2802,9	2879,9	2708,4	2983,4	3103,7	2883,5	2774,3
	Пробег груже-ных вагонов		млн. ваг-км	1783,5	2119,7	1773,4	1642,9	1678,1	1569,5	1740,9	1846,9	1740,4	1685,0
	Процент порожнего пробега вагона: – к груженому		%	72,0	69,71	69,7	70,6	71,6	72,56	71,37	68,05	65,7	64,64
– к общему		%	41,86	41,07	41,08	41,4	41,72	42,05	41,65	40,49	39,64	39,26
	Полный рейс вагона		км	837,4	1188,8	990,8	997,4	1009,8	986,2	991,0	942,0	887,2	825,7
№ п/п	Показатели	Услов-ные обозна-чения	Еди-ница изме-рения	В а р и а н т ы
	Груженый рейс вагона		км	486,8	700,5	583,8	582,5	588,4	571,5	578,5	560,8	535,5	501,5
	Средний вес тары вагона		т	24,41	24,40	24,22	24,33	24,43	24,20	23,72	23,83	24,20	24,23
	Динамическая нагрузка на груженый вагон		т	59,9	43,6	51,92	52,79	53,77	54,51	54,95	54,16	55,56	56,74
	Динамическая нагрузка на вагон рабочего парка		т	34,82	25,69	30,64	30,95	31,33	31,59	32,07	32,22	33,54	34,46
	Среднесуточ-ный пробег грузового вагона		км	186,9	261,3	223,2	243,9	238,7	176,1	191,0	171,3	169,5	165,4
	Среднесуточ-ная производи-тельность вагона		ткм	6514,6	6709,0	6891,1	7548,7	7486,3	5564,2	6117,1	5534,1	5685,0	5700,0
	Тонно-км нетто эксплуатаци-онные		млн. ткм	106831,0	92413,0	92213,7	86737,4	90232,6	85547,6	95666,3	100029,5	96700,0	95600,0
	Тонно-км брутто		млн. ткм	195191,1	167788,6	165574,8	155359,1	161025,9	151511,8	166822,4	174139,9	167130,0	161026,9
№ п/п	Показатели	Услов-ные обозна-чения	Еди-ница изме-рения	В а р и а н т ы
	Средний вес поезда брутто		т	2775,0	2807,1	2829,1	2851,9	2911,2	2947,7	3017,3	3090,0	2799,4	2751,6
	Средний вес поезда нетто		т	1518,8	1546,1	1575,6	1592,2	1631,3	1664,3	1730,3	1775,0	1619,7	1633,6
	Средний состав поезда в вагонах		ваг	51,4	51,6	51,7	51,7	52,3	52,9	54,1	55,1	54,1	53,1
	Среднесуточ-ный пробег локомотива		км	374,7	384,3	391,3	396,2	410,4	431,6	430,1	417,5	370,9	362,3
	Средняя участковая скорость движения поездов		км/час	31,8	32,8	33,2	33,6	34,2	35,2	33,8	33,0	32,0	33,8
	Средняя техническая скорость движения поездов		км/час	42,0	42,5	43,0	43,4	44,0	44,4	43,4	42,8	43,4	44,5
	Пробег поездов		тыс. поездо-км		59773,4	58525,9	54475,1	55312,6	51349,2	55288,1	56355,0	59700,9	58520,0
№ п/п	Показатели	Условные обозна-чения	Еди-ница изме-рения	В а р и а н т ы
	Общий пробег локомотивов		тыс. лок-км	85589,9	73554,9	71351,5	66380,6	66051,9	61128,9	64890,3	65666,8	70100,3	64300,0
	Линейный пробег локомотива		тыс. лок-км		63718,4	61451,9	57307,8	58631,9	54481,0	57610,2	58609,2	62268,0	61094,9
	Процент вспомогатель-ного линейного пробега к пробегу во главе поездов		%	6,5	6,6	5,0	5,2	6,0	6,1	4,2	4,0	4,3	4,4
	Эксплуатируемый парк локомотивов в грузовом движении		лок
	Производи-тельность локомотива		тыс. ткм	953,2	917,6	943,1	967,4	1038,0	1107,0	1145,5	1152,4	995,4	954,9
	Явочная численность локомотивных бригад		бригад

Приложение 4

 

Рис. 1. Схема взаимосвязи показателей использования вагонов

Рис. 2. Схема взаимосвязи показателей использования локомотивов

 

Содержание

Тема: Расчет и анализ показателей выполнения плана работы и использования подвижного состава дороги. Задание на курсовую работу...................................
1. Расчет объемных и качественных показателей перевозок грузов........
2. Расчет средней дальности перевозок пассажиров и оценки влияния дальности и структуры перевозок по видам сообщений на ее величину..
3. Расчет выполнения плана по объемным показателям работы дороги и качественным показателям использования подвижного состава.......
4. Анализ причин изменения результативного показателя под влиянием изменения факторных показателей.................................
Библиографический список.........................................
Приложение 1....................................................
Приложение 2....................................................
Приложение 3....................................................
Приложение 4....................................................