Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


¬заимосв€зь логистики транспорта с системой управлени€ транспортным предпри€тием. «адачи логистики транспорта и услови€ их решени€




–азвитие логистики оказало существенное вли€ние на транс≠портную политику и структурные изменени€ в характере де€тельно≠сти предпри€тий транспортной отрасли. ¬ св€зи с этим ужесточаютс€ требовани€ к качеству поставок товаров, претерпевает изменение степень важности критериев при выборе видов транспор≠та, внедр€ютс€ прогрессивные формы поставки грузов, учащаютс€ поставки продукции мелкими парти€ми. Ёто приводит к изме≠нению св€зей в логистической цепи, пересмотру транспортной политики. ¬ цел€х достижени€ синхронизации работы транспорта и произ≠водства в хоз€йственной де€тельности фирм, широко примен€ютс€ системы Ђ анбанї и Ђ“очно в срокї (ЂJust in timeї). “ака€ технологи€ позвол€ет обходитьс€ без громоздкого и дорогосто€щего складского хоз€йства и ускор€ть обо≠рачиваемость капитала. ¬ результате нормативы запасов материаль≠ных ценностей резко сокращаютс€.

ќсновные положени€ логистики, характерные дл€ фирм-произ≠водителей и потребителей продукции (приоритет потребител€, вы≠сокий уровень сервиса, сокращение времени выполнени€ заказа и др.) в полной мере относ€тс€ и к предпри€ти€м транспортной от≠расли, задействованным в логистических системах. ќтличительной чертой их работы в новых услови€х конкуренции на рынке транс≠портных услуг становитс€ разработка политики комплексного реше≠ни€ транспортных и сопр€женных с ними проблем на ином, качест≠венно высоком уровне.

  политике предоставл€емых услуг относ€тс€ все решени€ и дей≠стви€, направленные на комплексное осуществление транспортного процесса. Ёто означает, что организаци€ перевозок грузов с учетом рассто€ни€ их транспортировки, количества и сроков доставки пла≠нируетс€ в соединении с дополнительными услугами и потребност€≠ми спроса.

«адачи транспортной логистики

 

«адача по определению оптимального срока замены “—

дл€ определени€ точки (срока) замены “— необходимо определить 2 зависимости:

а) f1(x) Ц зависимость расходов на ремонт, приход€щихс€ на единицу выполненной работы, от кол-ва выполненной работы;

б) f2(x) Ц зависимость расхода капитала (снижени€ рыночной ст-ти машины в процессе эксплуатации), приход€щегос€ на ед. выполненной работы. «а ед. выполненной работы принимаетс€ 1 км пробега “—.

Ќайденные зависимости позвол€т определить ф-цию F(x) Ц зависимость суммарных затрат, т.е. расходов на ремонт и расхода капитала, от величины пробега. Min значение этой ф-ции укажет срок замены “—. –асчет точки замены рекомендуетс€ выполн€ть в виде таблицы:

год пробег нарастающим итогом, км годовые затраты на ремонт, руб рыночна€ ст-ть на конец года, руб
       

«адача по установлению величины тарифа за перевозку.

Ёта задача сводитс€ к прогнозированию величины транспортного потока, который может обслуживатьс€ транспортным предпри€тием (подразделением), расчету тарифа (цены услуг транспортировани€) и прин€тию окончательного решени€ по планированию технико-экономических пок-лей работы трансп. пред-и€ в последующем периоде.

 

«адача по нахождению стратегии перевозок или определению оптимальных маршрутов перевозок (транспортна€ задача).

“ранспортна€ задача состоит в минимизации: затрат, времени на перевозку, задействованных при этом ресурсов.

ѕри этом имеетс€ р€д ограничений, таких как потребности точек назначени€ и наличие возможностей точек отправки. “рансп. задача относитс€ к задачам линейного типа и может быть решена в упрощенной форме несколькими методами, в том числе упрощенным симплекс-методом

ћаркетинг и логистика распределени€. ќбщие цели и особенности

«адач.

—бытова€ логистика, или логистика распределени€Ч неотъемле≠ма€ часть общей логистической системы, обеспечивающа€ наиболее эффективную организацию распределени€ производимой продукции. ќна охватывает всю цепь системы распределени€: маркетинг, транспорти≠ровка, складирование и др. ¬ целостной стратегии распределительной логистикиможно выде≠лить две основополагающие стороны: во-первых, изучение потребностей рынка, чем занимаетс€ и маркетинг, и, во-вторых, способы и методы наиболее полного удовлетворени€ этих потребностейпутем более эф≠фективной организации транспортно-экспедиционного обслужива≠ни€.

¬ключение маркетинга в распределительную логистику в качестве ее органической составной части может послужить одним из наиболее эффективных путей совершенствовани€ сбытовой де€тельности.

«адачи распределени€: де€тельность, св€занна€ с обслуживанием потребителей. “ребует получени€ и обработки заказов; размещени€, хранени€ и обработки запасов; транспортировки внешним потребител€м по распределительным каналам. ¬ключает в себ€ координацию с маркетинговыми планами в вопросах ценообразовани€, стимулировани€ сбыта, уровн€ сервиса, условий поставки, процедур возврата товара, поддержки жизненного цикла. √лавна€ задача - помощь в создании дохода от реализации путем обеспечени€ предусмотренного стратегией уровн€ обслуживани€ потребителей с минимальными общими издержками.

Ќаиболее важными €вл€ютс€ следующие функции маркетинга: исследование и идентификаци€ рынка; разграничение рынка по соотношению спроса и предложени€; формализаци€ и обеспечение преимуществ своего продукта по отношению к конкурентам; разра≠ботка маркетингового предложени€. ÷ентральной функцией маркетинга €вл€етс€ разработка марке≠тингового предложени€ по вариантам конкретной сбытовой де€≠тельности фирмы.

ћаркетинговое предложение определ€етс€ как сочетание това≠ров, предлагаемых потребителю в том или ином сегменте рынка. ќно содержит как информацию о товарах и сведени€ о ценах, так и методы стимулировани€ продаж, формы доведени€ товара до потре≠бител€.

—овременный посредник-покупатель на любом рынке требует от поставщиков максимально возможного уровн€ обслуживани€, особенно в том, что касаетс€ службы доставки. ћало кто из потребителей готов ждать. ”правление распределением и называют маркетинговой логистикой, потому что логистика - это инструмент маркетинга при продажах и продвижении товаров и услуг, а маркетинг в свою очередь - инструмент реализации логистической стратегии и тактики. «адача первостепенной важности - не только потребител€, но и покупател€ сделать неотъемлемой частью маркетинговой стратегии. ќдна из фундаментальных целей логистики Ц согласование спроса и снабжени€. ÷ель маркетинговой логистики Ц взаимодействие рынка и компании, стрем€щейс€ удовлетворить требовани€ клиента





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2015-11-05; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 959 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

Ќеосмысленна€ жизнь не стоит того, чтобы жить. © —ократ
==> читать все изречени€...

1347 - | 1166 -


© 2015-2024 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.008 с.