Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


ќпределение места расположени€ склада




»спользуютс€ различные методы:

1. ћетод полного перебора. «адача решаетс€ полным перебором и оценкой возможных вариантов размещени€ складов и выполн€етс€ методами математического программировани€. на практике в метод быть неприменим, так как число вариантов по мере увеличени€ масштабов сети и трудоемкость решени€ растут.

2. Ёвристические методы. Ёффективны дл€ решени€ больших задач; они дают хорошие, близкие к оптимальным результаты при невысокой сложности вычислений, не обеспечивают отыскани€ оптимального решени€. в основе методов лежит человеческий опыт и интуици€, основан на "правиле ѕарето". эксперт, анализирует транспортную сеть района и непригодные варианты исключает. ќстаютс€ спорные варианты ƒл€ которых выполн€ют расчеты.

3. ћетод определени€ центра т€жести. »з легкого листового материала вырезают пластину, контуры которой повтор€ют границы района обслуживани€. Ќа эту пластину в местах расположени€ потребителей материального потока укрепл€ют грузы, вес которых пропорционален величине потребл€емого в данном пункте потока. «атем модель уравновешивают (рис. 105).

Ќа модели рассто€ние от пункта потреблени€ материального потока до места размещени€ распределительного центра учитываетс€ по пр€мой.

 оординаты центра т€жести грузовых потоков (х, у):

где √i. Ц грузооборот i Ц го потребител€;

’i,Yi Ц координаты i Ц го потребител€;

n Ц количество потребителей.

4. ћетод пробной точки. позвол€ет определить место размещени€ склада в случае пр€моугольной конфигурации сети автомобильных дорог.

ѕусть на участке дороги (участок јЌ), имеетс€ 8 потребителей материального потока: ј, ¬, —, D, E, F, G и Ќ. ћес€чный объем завоза товаров к каждому из них указан в скобках.

—уть метода состоит в последовательной проверке каждого отрезка обслуживаемого участка.

ѕробной точкой отрезка назовем любую точку, наход€щуюс€ на этом отрезке и не принадлежащую его концам.

Ћевый от пробной точки объем завоза Ц товаропоток к потребител€м, расположенным на участке обслуживани€ слева от этой точки. ѕравый от пробной точки объем завозаЦ товаропоток к потребител€м, расположенным справа от нее.

¬начале анализируют первый отрезок участка (отрезок ј¬). ставитс€ пробна€ точка и подсчитываетс€ сумма объемов завоза к потребител€м, наход€щимс€ слева и справа от поставленной точки. ≈сли объем завоза справа больше, то провер€етс€ следующий отрезок. ≈сли меньше, то принимаетс€ решение о размещении склада в начале отрезка.

ѕеренос пробных точек продолжаетс€ до тех пор, пока не по€витс€ точка, дл€ которой сумма объемов завоза с левой стороны не превысит сумму объемов завоза с правой стороны. –ешение принимаетс€ о размещении склада в начале этого отрезка, т. е. слева от пробной точки.

факторы, которые необходимо учитывать при выборе участка под распределительный центр.

1. –азмер и конфигураци€ участка. Ѕольшое количество транспортных средств, обслуживающих входные и выходные материальные потоки, требует достаточной площади дл€ парковки, маневрировани€ и проезда.

Ќа отводимой территории необходимо разместить:

♦ административно Ц бытовые помещени€, включающие в себ€ центральный офис, столовую, санитарно Ц бытовые помещени€ дл€ рабочих;

♦ пост охраны;

♦ устройства дл€ сбора и обработки отходов.

2. “ранспортна€ доступность местности - ведущие к складу дороги, планы по расширению сети дорог, оснащенность территории общественным транспортом. ѕредпочтение отдаетс€ участкам, на главных (магистральных) трассах

3. ѕланы властей по использованию прилегающих территорий и убедитьс€ в отсутствии факторов, которые могли бы оказать сдерживающее вли€ние на развитие распределительного центра.

4. ћестное законодательство - правила строительства, безопасности, высоту зданий, ограничени€ на типы зданий и, возможно, другие факторы.

5. —троительные факторы - стандарты дл€ аналогичных сооружений, т. е. рассто€ни€ между здани€ми, подъезд к ним и т. п.





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2015-11-05; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 573 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

Ѕутерброд по-студенчески - кусок черного хлеба, а на него кусок белого. © Ќеизвестно
==> читать все изречени€...

1361 - | 1368 -


© 2015-2024 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.009 с.