12.1. Назначение, устройство и тактико-технические характеристики автомобилей газодымозащитной службы (АГ)
12.1.1. Общий обзор и технические характеристики АГ
Для обеспечения эффективной борьбы с дымом и газами при тушении пожаров на важных объектах химической, нефтеперерабатывающей, металлургической промышленности, судоремонтных и судостроительных заводах и др. в гарнизонах пожарной охраны создаются отделения ГДЗС на специальных автомобилях АГ.
Количество автомобилей ГДЗС, вводимых в штаты подразделений ВПО, определяется в зависимости от числа жителей в городе (табл. 12.1).
Таблица 12.1
| Число жителей в городе, тыс. чел. | ||||
| 350-700 | 700-1250 | 1250-2000 | Св. 2000 | |
| Кол-во АГ | / |
При введении таких автомобилей в штаты ВПО городов необходимо предусматривать 50%-ный резерв.
В соответствии с ГОСТ 12.2.047 (п. 23) пожарным газодымозащитным автомобилем называется пожарный автомобиль с пожарно-техническим вооружением для проведения работ в условиях загазованности. Он предназначен (НПБ 194, п. 2.1) для:
а) доставки к месту пожара (аварии) личного состава газодымоза
щитной службы (ГДЗС), средств индивидуальной защиты органов дыха
ния и зрения (СИЗОД), пожарно-технического вооружения (ПТВ);
б) развертывания на пожаре (аварии) контрольного поста ГДЗС;
в) освещения места пожара (аварии);
г) обеспечения электроэнергией на пожаре (аварии) вывозимого элек
трооборудования — электроинструмента, дымососов, прожекторов и др.
Использование специализированных отделений ГДЗС позволяет проводить разведку в задымленных помещениях большой пощади (протяженности), метрополитенах и других подземных сооружениях; спасательные работы по оказанию помощи людям и созданию условий, облегчающих работы в задымленных помещениях.
Ранние модели АГ монтировались на шасси грузовых автомобилей УРАЛ-375, ЗИЛ-130, автобус ПАЗ-672.
Технические характеристики ранее выпускавшихся автомобилей газодымозащитной службы приведены в табл. 12.2.
Таблица 12.2
| № п/п | Показатели | АГ-12(130) | АГ-24(130) | АГ-12(375) | АГ-12(672) |
| Шасси | ЗИЛ-130 | ЗИЛ-130 | УРАЛ-375 | ПАЗ-672 | |
| Мощность двигателя, кВт (л/с) | 110(150) | 129 (175) | 55 (75) | ||
| Контрольный расход топлива на 100 км, л | 41,5 | 75,5 | 36,0 | ||
| Генератор, тип | ЕСС-62-4М | ||||
| Количество, шт. | |||||
| Мощность генератора, кВт | |||||
| Число мест боевого расчета, чел. | |||||
| КИП, шт. | |||||
| Дымосос ДПЭ-7 | |||||
| УКМ-4А, компл. | - | - | |||
| Бензопила с приставкой, пильная цепь, шт. | - | ||||
| Отбойный молоток ИЭ 42046, шт. | - | ||||
| Электробетонолом, шт. | - | - | |||
| Электропила цепная консольного типа, шт. | - | ||||
| Электропила дисковая, шт. | |||||
| Электродолбежник ИЭ 5601, шт. | - | ||||
| Прожектор ПЗС-35, шт. | - | ||||
| Прожектор ПКН-1500, шт. | - | ||||
| СПУ-ЗА (ЗК), шт. | |||||
| СГУ-60, шт. | - | - | |||
| ГУ-20М, шт. | - | - | |||
| СК-4, шт. | - | ||||
| Перемычка 2x3,1 м, шт. | |||||
| Теплоотражательный костюм, шт. |
В настоящее время на Жуковском машиностроительном заводе освоено производство автомобилей газодымозащитнои службы на шасси ПАЗ-3205 с основным источником питания мощностью 12 кВт и на шасси ЗИЛ-5301 — мощностью 20 кВт.
Рекомендуемая базовая комплектация пожарного автомобиля газодымозащитнои службы приведена в НПБ 194, прил. 1 (табл. 12.3).
| Таблица 12.3 | ||
| Наименование | Кол-во | |
