БП
на БАЗах и КП
гдзс
Проверка № 1
Проверка № 2
на пожарных автомобилях
Проверка № 3
Ремонт
Чистка, смазка,
промывка, регулировка, дезинфекция
Рис. 6.1. Эксплуатация и техническое обслуживание СИЗОД
Техническое обслуживание проводится в соответствии с нормами и сроками установленными соответствующими руководящими и нормативными документами, включает в себя:
боевую проверку, проверки № 1, 2, 3;
чистку, промывку, регулировку, смазку, дезинфекцию;
устранение неисправностей в объеме текущего ремонта.
6.2.1. Боевая проверка СИЗОД
Боевая проверка — вид технического обслуживания СИЗОД, проводимого в целях оперативной проверки исправности и правильности функционирования (действия) узлов и механизмов непосредственно перед выполнением боевой задачи по тушению пожара. Выполняется владельцем противогаза (дыхательного аппарата) под руководством командира звена ГДЗС (начальника караула, командира отделения, по предназначению) перед каждым включением в СИЗОД. На ее проведение командиром звена подается команда: "Звено ГДЗС, противогазы (дыхательные аппараты) ПРОВЕРЬ!", после выполнения проверки, в соответствии с утвержденной методикой проведения, газодымозащитник докладывает командиру звена ГДЗС о давлении кислорода (воздуха) в баллонах и готовности к выполнению боевой задачи: "Газодымозащитник Петров к включению готов, давление 200 атмосфер!".
Боевая проверка противогаза:
1. При закрытом вентиле баллона:
а) проверить маску (шлем-маску):
вынуть маску из сумки;
провести внешний осмотр маски;
вынуть пробку из патрубка соединительной (клапанной) коробки;
б) проверить работу клапанов вдоха, выдоха и звукового сигнали
затора (при его наличии):
поднести патрубок соединительной (клапанной) коробки ко рту и сделать несколько вдохов и выдохов. Если при вдохе слышен звук сигнала, сигнализатор считается исправным;
пережать шланг вдоха и силой легких создать разряжение в системе противогаза до возможного предела. Если дальнейшее разрежение в системе невозможно, клапан выдоха считается исправным;
пережать шланг выдоха и силой легких попытаться создать давление в системе противогаза. Если выдох невозможен, клапан вдоха считается исправным;
в) проверить герметичность противогаза на разряжение:
силой легких создать разряжение в системе противогаза до возможного предела. Если после задержки дыхания на 3-5 секунд дальнейшее разрежение в системе невозможно, противогаз герметичен.
г) проверить работу избыточного клапана:
сделать несколько выдохов в систему противогаза и наполнить дыха-
тельный мешок воздухом до момента срабатывания избыточного клапана. Если избыточный клапан открывается без сопротивления выдоху, он считается исправным.
2. При открытом до отказа вентиле баллона:
а) проверить работу механизма постоянной подачи кислорода. Если
слышен слабый шипящий звук поступления кислорода в дыхательный
мешок, механизм считается исправным;
б) проверить работу легочного автомата:
сделать несколько глубоких вдохов из системы противогаза до срабатывания легочного автомата. Если появляется резкий шипящий звук кислорода, поступающего в дыхательный мешок, легочный автомат считается исправным;
в) проверить работу механизма аварийной подачи кислорода (байпаса):
нажать на кнопку байпаса. Если слышен резкий шипящий звук кис
лорода, поступающего в дыхательный мешок, клапан считается исправным;
г) проверить давление кислорода в баллоне. Проверяется по показа
нию манометра.
Боевая проверка дыхательного аппарата При боевой проверке необходимо:
а) проверить маску (шлем-маску):
вынуть маску из сумки и провести внешний осмотр маски. Если маска полностью укомплектована и отсутствуют повреждения элементов, она считается исправной;
б) проверить герметичность дыхательного аппарата на разряжение:
при закрытом вентиле баллона плотно приложить маску к лицу и
попытаться сделать вдох. Если при вдохе создается большое сопротивление, не дающее сделать дальнейший вдох и не снижающееся в течение 2-3 с, дыхательный аппарат считается герметичным;
в) проверить работу легочного автомата и клапана выдоха маски:
открыть до отказа вентиль баллона;
приложить маску к лицу и сделать 2-3 глубоких вдоха и выдоха. Если не ощущается сопротивление дыханию, легочный автомат и клапан выдоха считаются исправными;
г) проверить срабатывание звукового сигнализатора (для дыхате
льных аппаратов типа АИР):
закрыть вентиль баллона;
нажать на кнопку дополнительной подачи воздуха. Если при давлении воздуха в баллоне 5,5+1,0 МПа (55+10 кгс/см2) слышен звуковой сигнал, звуковой сигнализатор считается исправным;
д) проверить давление воздуха в баллоне. Проверяется по показа
нию манометра;
е) проверить работу включателя резерва (для АСВ-2):
для АСВ-2 со встроенным манометром повернуть рукоятку включателя резерва воздуха против часовой стрелки на 900 до упора, переведя его из положения "Р" в положение "0". Если показание давления на мано-
метре увеличилось на 3-4 МПа (30-40 кгс/см2), включатель резерва считается исправным. После проверки рукоятку включателя резерва воздуха установить в положение "Р";
для АСВ-2 с выносным манометром установить рукоятку включателя резерва воздуха в положение "Р" и открыть вентиль аппарата до отказа. По манометру проверить рабочее давление воздуха в баллонах и закрыть вентиль аппарата. Нажатием на кнопку легочного автомата выпустить воздух из системы аппарата. Если показатель остаточного давления воздуха на манометре составляет 3-4 МПа (30-40 кгс/см2), включатель считается исправным.
6.2.2. Проверка № 1 СИЗОД
Проверка № 1 — вид технического обслуживания, проводимого в целях постоянного поддержания СИЗОД в исправном состоянии в процессе эксплуатации, проверки исправности и правильности функционирования (действия) узлов и механизмов противогаза (дыхательного аппарата). Проводится владельцем противогаза (дыхательного аппарата) под руководством начальника караула (в службе пожаротушения старшего дежурной смены), непосредственно перед заступлением на боевое дежурство, а также перед проведением тренировочных занятий на чистом воздухе и в непригодной для дыхания среде, если пользование СИЗОД предусматривается в свободное от несения караульной службы (боевого дежурства) время.
При заступлении на боевое дежурство давление кислорода (воздуха) в баллонах СИЗОД должно быть не менее:
в баллонах противогазов 215,7 МПа (160 кгс/см2);
в баллонах дыхательных аппаратов 224,5 МПа (250 кгс/см2) (для дыхательных аппаратов с рабочим давлением 29,4 МПа (300 кгс/см2));
217,6 МПа (180 кгс/см2) (для дыхательных аппаратов с рабочим давлением 19,6 МПа (200 кгс/см2)).
Результаты проверки заносятся в журнал регистрации проверок № 1.
Проверку резервных СИЗОД осуществляет командир отделения.
Таблица 6.1
