Неправительственным международным органом, занимающимся вопросами координации тарифов и правилами их применения и расчёта стоимости перевозок, является Международная Ассоциация воздушного Транспорта (International Air Transport Association - IATA)
Для удобства рассмотрения и согласования тарифов ИАТА разделила всю территорию земного шара на три тарифные Зоны (рис. 2.1.):
Зона 1 - Северная и Южная Америка с прилегающими островами; Зона 2 - Европа, Африка. Ближний Восток и прилегающие острова; Зона 3 - Азия. Австралия, Новая Зеландия и Океания.
Кроме того, внутри каждой тарифной Зоны определены отдельные регионы (всего более 30), где функционируют соответствующие органы по координации тарифов. Процесс согласования и координации тарифов включает, таким образом, соответствующие действия авиакомпаний в зависимости от того, какие регионы или Зоны затрагивают их тарифы.
Важным элементом процесса установления тарифов является разработка единых правил их применения и правил расчёта стоимости перевозки по сложным маршрутам, включающим пункты трансфера и/или стоповера.
Совокупность взаимосвязанных и логически упорядоченных цен, установленных для расчёта стоимости за перевозки пассажиров по международным воздушным линиям, а также условия и правила применения тарифов, алгоритмы расчета стоимости перевозки, скидки, льготы и сборы образуют систему пассажирских авиатарифов.
Во многих случаях посредством соглашений устанавливаются так называемые «тарифные зоны» (рис. 2.1). Каждая зональная схема основывается на тарифных поясах, в соответствии с которыми каждый класс тарифов должен вписываться в определенные допустимые рамки, выраженные в процентах относительно определенных «уровней отсчета», и отвечать определенным тарифным условиям, все эти параметры должны быть определены в ходе переговоров между заинтересованными сторонами. Таким образом, создаются
IATA TRAFFIC CONFERENCE AREAS
Рис. 2.1. Тарифные Зоны IATA
зоны гибкости, которые отвечают условиям конкретных рынков. К соглашению в отношении применяемых тарифов на маршрутах, охватываемых зональной схемой, авиакомпании обычно приходят на международных форумах.
Различают:
- отраслевые тарифы (IATA), которые признаются всеми перевозчиками и применяются при продаже перевозок по маршрутам, включающим несколько участков, обслуживаемых рейсами нескольких перевозчиков (INTERLINE)
- двусторонние тарифы, устанавливаемые на двусторонней основе двумя авиакомпаниями, эксплуатирующими одну линию;
- тарифы перевозчика, устанавливаемые авиакомпанией для продажи перевозок только на свои рейсы; такие тарифы применяются или только самим перевозчиком, или могут быть открыты для продажи другими перевозчиками и их агентствами на рейсы данной авиакомпании.
