Классификационные требования к маршрутам

Параметры маршрутов должны удовлетворять требованиям таблицы 2 с учетом п. 1.8-1.11.

2.1. Маршруты пешеходные. Категория сложности пешеходных маршрутов определяется на основе Перечня, либо по "Методике категорирования пешеходного маршрута" (Приложение 1 раздела 2 Регламента). Категорирование коротких пешеходных маршрутов осуществляется по методике (см. Приложение 2 раздела 2 Регламента). При этом рекомендуется пользоваться методическими рекомендациями книги «Пешеходный туризм. Сборник официальных документов. Выпуск первый» 2004 г., Перечнем маршрутов, Перечнем высокогорных перевалов и Перечнем перевалов Среднегорья).

2.2. Маршруты лыжные. Категория сложности пешеходных маршрутов определяется на основе Перечня, либо с использованием "Методики категорирования лыжных маршрутов" (см. Приложение 3 раздела 2 Регламента).

2.3.М аршруты горные.

Категория сложности горных туристских маршрутов определяется тремя показателями: категорией трудности ЛП (перевалов, вершин) и ПП (траверсов), их количеством и протяженностью маршрута. Под понятием «перевал» в горном туризме понимается место пересечения хребта или его отрога из одной долины в другую.

При оценке категории сложности маршрута принимаются во внимание дополнительные требования к планированию маршрута - наличие не менее двух определяющих препятствий в линейной части маршрута (п.1.10 Раздела 2 Регламента). Для маршрутов 4-6 к.с. в линейную часть маршрута могут засчитываться кольца протяженностью не менее 1/3 от установленного для данной категории норматива.

Локальные препятствия классифицируются по категориям трудности. .

В горном туризме принято 7 полукатегорий трудности ЛП (ПП) от 1А до 3Б*.

Препятствия проще 1А к.т. относятся к некатегорийными (н.к).

Все препятствия сложнее 3Б обозначаются в горном туризме 3Б*.

Классификация перевалов высокогорья приведена в Перечне перевалов высокогорья.

Категорирование маршрутов на вершины и категорирование траверсов осуществляется с учетов классификации, принятой в альпинизме. Классификация вершин и траверсов приведена в Перечне вершин.

Категория трудности отдельных перевалов в зависимости от условий прохождения (времени года, снежной обстановки, и т.д.) может усложняться на полукатегорию. Такие перевалы отмечены в Перечне знаком * (кроме перевалов 3Б*).

Для преодоления этих перевалов участники/руководитель должны иметь опыт, необходимый для прохождения перевалов на полукатегорию выше. Знак * у перевалов трудности 3Б означает, что для его преодоления участники группы (руководитель) должны иметь опыт прохождения (руководства) не менее чем двух перевалов категории 3Б. При зачете маршрута такие перевалы должны быть классифицированы однозначно (например, перевал 2А* по факту прохождения 2А или 2Б, но не 2А^*).

Последовательное прохождение двух и более перевалов, если существенная по сложности часть спуска с одного и подъема на следующий перевал выпадает, рассматривается как перевальная связка и засчитывается как один перевал.

Для каждой категории сложности маршрута количество и категория трудности ЛП (перевалов, вершин) и ПП (траверсов) должны соответствовать количеству, указанному в Таблице 3.

 

Таблица 3. Таблица минимального количества препятствий ЛП (ПП) горного маршрута

Категория сложности маршрута	Минимальное количество категорийных ЛП (ПП)
Всего	В том числе категорий трудности
1А	1Б	2А	2Б	3А	3Б
1к.с.			-	-	-	-	-
2 к.с.				-	-	-	-
3 к.с					-	-	-
4 к.с						-	-
5 к.с							-
6 к.с						1 (3)	2 (1)

 

Минимальный набор перевалов, определяющих сложность горного маршрута VI к.с.: 3А – 3 шт., 3Б – 1 шт.; либо 3А – 1 шт., 3Б – 2 шт.; либо 3А – 2 шт., 3Б* – 1 шт. Во всех случаях необходимо также ЛП к.т. 2Б (или выше).

 

Если маршрут содержит факторы, усложняющие его прохождение (межсезонье, малоизвестный район, наличие первопрохождений, чрезвычайно плохие погодные условия, и т.п.), то по согласованию с выпускающей МКК

- протяженность маршрута может быть сокращена, но не более чем на 25%,

- может быть сокращено количество перевалов, не определяющих к.с. маршрута.

В горные маршруты могут включаться восхождения на вершины и траверсы хребтов. Категория сложности восхождения или траверса, не являющихся элементами прохождения перевала, должна оцениваться на основании Перечня вершин и «Таблицы оценки трудности препятствия» (см. Приложение 4 Раздел 2 Регламента).

Только одно радиальное восхождение на вершину/перевал может быть зачтено в качестве определяющего или предопределяющего перевала из таблицы 3. При этом для походов 6 к.с. необходимо минимум одно сквозное прохождение определяющего препятствия 3Б (или 3Б*) к.т.

При проведении спортивных походов в высокогорье (св.5000 м) рекомендуется не превышать имеющийся высотный опыт более чем на 1200 м.

При определении категории трудности впервые пройденных препятствий рекомендуется пользоваться «Таблицей оценки трудности препятствий» (Приложение 4 раздела 2 Регламента).

Категорирование горных маршрутов в районах среднегорья производится на основании Перечня перевалов среднегорья. При этом опыт горных маршрутов в среднегорье участникам и руководителю засчитывается. Однако для выхода в высокогорье, необходим последовательный набор высотного опыта.

2.4. Маршруты водные

2.4.1. Категория сложности водных маршрутов определяется на основеПеречня маршрутов.

Категории трудности препятствий классифицируются от 1 до 6 к.т. от простого к сложному.

Оценка категорий сложности новых водных маршрутов проводится в соответствии с данными Таблицы 4, диапазон препятствий зависит от географического региона.

Категория сложности водного маршрута зависит от количества и категории трудности ОП и ПОП, а также других ОФ, влияющих на напряженность сплава (автономность, наличие между препятствиями спокойных участков, сплав по высокой воде, возможность и сложность проведения страховки и др.).

Количество ОП и ПОП варьируются от географического региона выбранного конкретного маршрута (реки или связки рек). Категории сложности наиболее распространенных водных маршрутов для среднего уровня воды, а также категории трудности ОП для различных регионов для среднего и большого уровня воды приведены в Перечне маршрутов.

При определении категории сложности нового маршрута в данном регионе, в том числе связок рек, производится сравнение его сложности с эталонным маршрутом (если эталон отсутствует, со сложностью известных категорированных маршрутов региона) из Перечня, при этом количество ОП и ПОП должно быть не меньше чем у эталона (или известного категорийного маршрута в этом регионе).

Оценка категорий сложности новых маршрутов не вошедших в Перечень проводится в соответствии с данными таблицы 4, зависящими от географического региона.

Таблица 4 Минимальное количество ЛП (ПП) в водных маршрутах.

Категория сложности водного маршрута	Минимальное количество водных ЛП (ПП), имеющих категорию трудности
1 к.т.	2 к.т.	3 к.т.	4 к.т.	5 к.т.	6 к.т.
1к.с.
2 к.с.	1-3	2-5
3 к.с		1-3	2-5
4 к.с			1-3	2-5
5 к.с				1-3	2-5
6 к.с					2-5	2-3

2.4.2. Категория трудности (к.т.) водного препятствия определяется тем, какой уровень квалификации и технического мастерства требуется для его безопасного прохождения, а также тем уровнем опасности для здоровья и риска для жизни, которой подвергается член экипажа, попавший в воду.

Категория трудности водных препятствий может меняться в зависимости от уровня воды. При определении категории трудности впервые пройденных водных препятствий используется «Таблица оценки трудности водных препятствий» (см. Приложение 5 раздела 2 Регламента). ЛП (ПП) имеют 1-6, 6* к. т.

2.4.3. К участникам группы и капитанам (рулевыс) туристских спортивных судов могут быть предъявлены дополнительные требования наличия опыта сплава на конкретных судах, опыта прохождения при наличии различных факторов (например, автономности, сплав при большой воде и др.), которые могут встречаться на маршруте.

2.4.4. Зачетная оценка водного маршрута участникам/руководителю осуществляется по фактическому прохождению (полноте прохождения ОП и др.) с учетом наличия реальных факторов маршрута (уровня воды в реке, усложнения препятствий и др.) на основе отчета и фото/видео материалов.

2.4.5. МКК может понизить зачетную категорию сложности пройденного маршрута: при несоответствии ОФ уровня воды, размера судна и др..