Приведем основные физические свойства нефти: плотность ρ, вязкость ν, сжимаемость, испаряемость и др.
Плотность нефти - это масса единицы объема, при температуре 20°С и атмосферном давлении колеблется от 700 до 1040 кг/м3. Нефть с плотностью ниже 900 кг/м3 называют легкой, выше - тяжелой.
При изменении температуры эти параметры меняются в широких значениях. С ростом температуры уменьшается плотность и вязкость нефти и нефтепродуктов. Зависимость плотности от температуры определяется по формуле Менделеева:
,
где ρ и ρ 293 – соответственно плотности нефти при температурах T и 293К, β р- коэффициент объемного расширения, который определяется из таблицы;
кг/м³;
Вязкость нефти и нефтепродуктов определяется свойством жидкости оказывать сопротивление при их движении по трубопроводам. Зависимость вязкости от температуры определяется по формуле Рейнольдса-Филонова:
,
где u – крутизна вискограммы. Если известны вязкости для двух температур, то
;
1/К
мм2/с.
К исходным данным задачи проектирования относятся масса нефти, нефтепродуктов G, транспортируемые трубопроводом за год; длинна трассы трубопровода L тр, физико-химические свойства нефти/нефтепродукта, сжатый профиль трассы, разность начальных и конечных нивелирный высот ∆z, рабочая температура, напорные характеристики предполагаемых насосов.
Зная эти исходные данные, можно рассчитать количество нефтеперекачивающих станций, точки их расположения на трассе, внешний и внутренний диаметр трубы трубопровода, фактическую пропускную способность трубопровода.
В первый очередь определяются средние значения суточного Q сут, часового Q ч.ср и секундного Q объемных расходов:
.
В этих выражениях Т р – число рабочих дней трубопровода за год, которое определяется при помощи специальной таблицы в зависимости от объема перевозимого груза (если нет данных, то берется Т р =350 сутки).
м3/с.
Во-вторых, из таблицы данных выбирается внешний диаметр D н трубы проектируемого нефтепровода в зависимости от длинны трубопровода L и от массы перекачиваемого продукта в год G: D н = 630мм.
По среднему значению часового расхода Q ч.ср подбирается марка насоса (то есть из таблицы находится параметры H 0 и b для магистрального и H 02 и b 2 подпорного насосов), для номинальной подачи Q ном которой, должно выполняться следующее условие:
0,8 Q ном ≤ Q ч.ср ≤1,5 Q ном.
Если это условие выполняется для двух типов насоса, то расчеты ведутся в двух вариантах для каждого из насосов в отдельности, выбирается наиболее оптимальный вариант. Максимальное рабочее давление будет на выходе ГНПС, и оно равно:
Р =ρ g (3 h мн+ H 2),
здесь h мн и H 2 – напоры основного (магистрального) и подпорного насосов при подаче Q ч.ср. Они вычисляются при помощи формул:
,
.
Обычно считается, что в каждой станции есть три последовательно соединенные основные насосы. Согласно условием прочности закрепляющнй арматуры
Р ≤ Р арм ≈6,4 МПа.
В нашем случае подбирается марка насоса НМ 1250-260 как основной и НПВ 1250-60 как подпорный. Справочные данные по этим типам насосов:
Н o =289,8м,
b =34,8∙10-6 ч²/м2 (основной) и
Н 02 =74,8,8м,
b 2 =9,5∙10-6 ч²/м2 (подпорный).
Далее находим напоры, развиваемые насосами при подаче Q ч.ср:
=
м;
=74,8-9,5
м.
Находим номинальное рабочее давление на выходе ГНПС:
Р =ρ g (3 h мн+ H 2)= МПа.
Давление маловато. Берем следующий насос:
Типоразмер | Ро-тор | Н 0, м | b, 10-6 ч2/м5 |
НМ 1250-260* | 318,8 | 38,7 | |
НПВ 1250-60* | 77,1 | 11,48 |
Еще раз находим напоры, развиваемые насосами при подаче Q ч.ср:
=
м;
=77,1-11,48
м.
Находим номинальное рабочее давление на выходе ГНПС:
Р =ρ g (3 h мн+ H 2)= МПа.
После подбора насоса, рабочее давление которой, удовлетворяет условию прочности, определяется толщина стенки трубопровода, выдерживающей эту давлению:
,
где п - коэффициент надежности по нагрузке (для трубопровода, работающей по схеме «из насоса в насос» п =1,15, а в других случаях п =1,1), R 1 – расчетное сопротивление металла сжатию (растяжению):
;
R н1=σв – нормативная сопротивление, k 1 - коэффициент надежности по материалу (задается в таблице, обычно k 1=1,34÷1,55), k н - коэффициент надежности по назначению трубопровода (задается в таблице). m - коэффициент условии работы трубопровода. Относительно назначения и диаметров трубы с учетом меры безопастности, магистральные трубопроводы делятся на 5 категорий: В, I, II, III и IV, относительно этих категорий значение m задается в таблице, для линейных участков m =0,9. Пусть для МТП категория II: m =0,75
Выбираем трубу:
Наруж. диаметр, D н, мм | Рабоч. давление Р, МПа | Толщина стенки δ, мм | Марка стали | σвр, МПа | σт, МПа | k 1 |
5,4-7,4 | 8; 9;10;11;12 | 12 Г2С | 1,4 |
мм.
После определения толщины стенки трубопровода внутрений диаметр трубы определяется следующим способом:
D = D н - 2δ =630 –2∙8=614 мм.
Полные потери напора в трубопроводе для подачи Q ч.ср находится по формуле:
.
Здесь коэффициент 1,02 учитывают потери напора в местных сопротивлениях (в ответвлениях трубопровода, на задвижках, и т. д.). п э – количество эксплуатационных участков в трассе, п э= L/( 400÷600 ), Н кп – остаточный напор в конечных пунктах эксплуатационных участков, этот напор расходуется при перекачке нефти, или нефтепродуктов в резервуары. В нашем случае: , значить
п э=2.
Для нахождения функции потеря напора от трений имеется следующий алгоритм:
- определяются переходные числа Рейнольдса:
.
шерховатость внутренней стенки трубы k э=0,2 мм, отсюда
.
- определяется секундная подача:
=0,3964 м3/с;
- скорость потока течения жидкости в трубопроводе:
м/с;
- число Рейнольдса:
8431.
- определяется коэффициент гидравлического сопротивления от трения:
, если Re ≤2320 (формула Стокса),
, если 2320 <Re ≤ Re I (формула Блазиуса),
, если Re I < Re < Re II (формула Альтшуля),
, если Re ≥ Re II (формула Шифринсона).
В данном случае 2320 < 8341 < 30700 и используется формула Блазиуса:
≈0,03302.
- потери напора от трения (g =9,8 м/с2):
= 4130,4 м.
Тогда полные потери напора в трубопроводе для подачи Q ч= Q ч.ср находится по формуле:
=4298,0 м.
Число нефтеперекачивающих станций (НПС) равно:
=6,11≈7. То есть n =7.
Здесь 240,00 м,
=53,72 м.
Найдем фактическую пропускную способность Q р =Q ч трубопровода при полученном значении числа станции n. Она (так называемая рабочая точка Q р) соответствует точному решению уравнении при целом п:
H нпс(3 п, Q р) =H (Q р), (33)
Здесь H нпс(m н, Q ч) = m н h мн(Q ч) + п э H 2(Q ч) - суммарный напор всех станций, m н=3 п- количество основных насосов, п э - количество подпорных насосов,
,
.
Это трансцендентное уравнение решается графическим способом.
Для получения напорной характеристики трубопровода возьмем несколько значений подачи, расположенных вокруг среднего значения Q ч.ср и для всех этих значений найдем полные потери в трубопроводе и суммарный напор всех станций.
Отсюда
Q ч1=1400м³/ч, Q 1= 0,3889м³/с
Q ч2=1500 м³/ч, Q 2= 0,4167м³/с
Q ч3=1600 м³/ч, Q 3= 0,4444м³/с.
1. Q ч1=1400м³/ч, Q 1= 0,3889м³/с.
м/с;
- число Рейнольдса:
8271,7.
- определяется коэффициент гидравлического сопротивления от трения:
≈0,033177.
- потери напора от трения (g =9,8 м/с2):
= 3994,8 м.
Тогда полные потери напора в трубопроводе для подачи Q ч= Q ч.ср находится по формуле:
=4189,7 м.
2. Q ч2=1500 м³/ч, Q 2= 0,4167м³/с.
м/с;
- число Рейнольдса:
8862,5.
- определяется коэффициент гидравлического сопротивления от трения:
≈0,032610.
- потери напора от трения (g =9,8 м/с2):
= 4507,4 м.
Тогда полные потери напора в трубопроводе для подачи Q ч= Q ч.ср находится по формуле:
=4712,5 м.
3. Q ч3=1600 м³/ч, Q 3= 0,4444м³/с.
м/с;
- число Рейнольдса:
9453,4.
- определяется коэффициент гидравлического сопротивления от трения:
≈0,032088.
- потери напора от трения (g =9,8 м/с2):
= 5046,3 м.
Тогда полные потери напора в трубопроводе для подачи Q ч= Q ч.ср находится по формуле:
=5262,3 м.
Теперь найдем суммарный напор всех станций при количестве основных насосов, равных m н=3 п, 3 п -1, 3 п -2 (m н=3∙7=21, 20, 19) при тех же значениях подач:
H нпс(m н, Q ч) = m н h мн(Q ч) + п э H 2(Q ч), ,
.
Н 0 =318,8м, b =38,7∙10-6 ч²/м2 (основной) и
Н 02 =77,1м, b 2 =11,48∙10-6 ч²/м2 (подпорный). Тогда
,
.
1. Q ч1=1400м³/ч.
=242,95.
=54,60.
H нпс(21,1400) = 21∙ h мн(1400) + 2∙ H 2(1400)= 21∙242,95 + 2∙54,60=5211,1
H нпс(20,1400) = 20∙242,95 + 2∙54,60=4968,2
H нпс(19,1400) = 19∙242,95 + 2∙54,60=4725,2
2. Q ч2=1500м³/ч.
=231,725.
=51,27.
H нпс(21,1500) = 21∙ h мн(1500) + 2∙ H 2(1500)= 21∙231,725 + 2∙51,27=4968,8
H нпс(20,1500) = 20∙231,725 + 2∙51,27=4737
H нпс(19,1500) = 19∙231,725 + 2∙51,27=4505,3
3. Q ч3=1600м³/ч.
=219,728.
=47,711.
H нпс(21,1600) = 21∙ h мн(1600) + 2∙ H 2(1600)= 21∙219,728 + 2∙47,711=4709,7
H нпс(20,1600) = 20∙ h мн(1600) + 2∙ H 2(1600)= 20∙219,728 + 2∙47,711=4490
H нпс(19,1600) = 19∙ h мн(1600) + 2∙ H 2(1600)= 19∙219,728 + 2∙47,711=4270,3
Полученые результаты занесем в таблицу.
Q ч | Н (Q ч) | H нпс(19, Q ч) | H нпс(20, Q ч) | H нпс(21, Q ч) |
4189,7 | 4725,2 | 4968,2 | 5211,1 | |
4712,5 | 4505,3 | 4968,8 | ||
5262,3 | 4270,3 | 4709,7 |
Построим график напорных характеристик трубы и насосных станции. Напорные характеристики трубопровода и НПС в данной задаче пересекаются в трех точках (Q р1, Q р2, Q р3). Эти точки показывают фактических пропускных способностей трубопровода при работе 3 п -2, 3 п -1, 3 п числа магистральных насосов. В качестве рабочей точки Q р берется самая близкая точка к среднему значению Q ч.ср и не меньшей ее: Q чi≥ Q ч.ср (i =1,2,3). То, есть трубопровод будет работать с такой пропускной способностью. Фактическая годовая (массовая) пропускная способность трубопровода тогда будет равным: .
В нашей задаче из графика найдем, что Q р1=1472,7; Q р2=1503,2; Q р3=1532,3; так, как , то Q р= Q р1=1472,7 м3/час и количество магистральных насосов 19 (3-3-3-3-3-2-2).
Напор станции с 3-мя насосами (первые 5 станции):
H ст.1 = 3∙ =704,60 м.
Напор станции с 2-мя насосами (последние 2 станции):
H ст.2 = 2∙ =469,73 м.
Теперь делаем расстановку НПС на сжатый профиль трассы.
Q р1=1472,7, Q = =0,4091м³/с.
м/с;
8701,2.
≈0,032698.

Значение гидравлического уклона i м при учете местных сопротивлений:
=0,00530014.
Для нахождения линий гидравлического уклона рассчитаем местоположение станции с 3-мя и 2-мя насосами в случае горизонтального профиля трассы:
=132,93 м.
=88,63 м.
Тогда и
,
и
образуют прямоугольные треугольники с гипотенузами в виде линий гидравлического уклона. Расстановка НПС в сжатом профиле трассы показана на рис.