ВВЕДЕНИЕ. Кафедра «Проектирование, сооружение и эксплуатация газонефтепроводов и газонефтехранилищ»

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН

 

КАЗАХСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ им. К.И.САТПАЕВА

 

 

Кафедра «Проектирование, сооружение и эксплуатация газонефтепроводов и газонефтехранилищ»

 

 

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

 

 

Тема: Проектирование нефтепровода с пропускной способностью 8,9 млн.тонн/год и длиной трубопровода 840км.

 

 

ПРИНЯЛ: доц.каф. ПСиЭГГ Қиябаев С. Н.

 

ВЫПОЛНИЛ: студентгруппы

 

 

Алматы 2009

АННОТАЦИЯ

Целью данного курсового проекта является определение оптимального вида транспортировки нефти, нефтепродуктов и газа; количество насосных станций и точки их расположения в сжатом профиле трассы; внутренного и внешнего диаметров трубы нефтепровода с фактической пропускной способности трубопровода.

СОДЕРЖАНИЕ

 

1. Введение.................................................................................................... 4

 

2. Технологическая часть.............................................................................6

 

3. Виды транспортировки нефти, нефтепродуктов и газа........................ 8

3.1. Железнодорожный вид транспортировки.....................................9

3.2. Водный вид транспортировки......................................................10

3.3. Автомобильный вид транспортировки.......................................12

3.4 Трубопроводный вид транспортировки......................................14

 

4. Расчетная часть......................................................................................15

4.1. Исходные данные по физико-химическим свойствам нефтепродуктов.

4.2. Количество насосных станций и точки их расположения в сжатом профиле трассы

4.3. Расчет трубопровода на прочность и устойчивость

4.4. Гидравлический расчет труопровода

 

5. Заключение............................................................................................25.

 

6. Список литературы.................................................................................26

 

ВВЕДЕНИЕ

 

Нефть как горючий и смазочный материал, а также как лечебное средство против некоторых болезней известна человечеству с незапамятных времен. О том, что на Апшеронском п-ове имеется нефть, знали еще в далеком. прошлом. Состояние Бакинского нефтяного промысла описано венецианским путешественником Марко Поло. С древних времен добывали нефть и на севере нашей страны - в районе р. Ухты.

Техника добычи нефти вначале была примитивной. Нефть добывали из ям, вырытых в местах ее выходов на поверхность. Позднее стали сооружать колодцы, которые крепили деревянными венцами или -камнем. Скапливающуюся нефть черпали бадьями или бурдюками вручную или с помощью конной тяги.

Несмотря на то, что начало добычи нефти в нашей стране уходит в далекое прошлое, временем рождения отечественной нефтяной промышленности принято считать 1864 г. В этом году в долине р. Кудако на Кубани было начато бурение ударным способом первых в России нефтяных скважин, стенки которых крепились металлическими обсадными трубами. В одной из скважин 16 февраля 1866 г. с глубины 55 м забил первый фонтан нефти с суточным дебитом 12 тыс. пудов (около 200 т/сут).

В 1964г. советские нефтяники отметили столетие отечественной нефтяной и газовой промышленности. С тех пор в первое воскресенье сентября ежегодно отмечается Всесоюзный день работников нефтяной и газовой промышленности.

В мировой экономике нет более цитируемых продуктов и товаров, чем нефть и газ, которые сквозной строкой проходят через бюджеты и экономики всех стран мира. Вот уже полтора столетия нефть обеспечивает современной цивилизации быстрое развитие.

Прямо или опосредованно каждый житель Земли имеет дело с продуктами переработки нефти. Нефть настолько вошла в нашу жизнь, что мы подчас не осознаем её значения. Можно сказать, что именно нефть, стирая границы, положила начало процессу глобализации: вначале нефть объединила людей всего мира в их стремлении жить при ярком свете керосиновой лампы, а потом она стала незаменимой в качестве моторного топлива и при синтезе тысяч продуктов и материалов.

Нефть – это естественное звено в глобальном углеродном цикле. История происхождения нефти неразрывно связана с историей Земли и представляет собой грандиозную картину того, как развивался органический мир в целом. У нефти тоже есть свой век, который измеряется десятками и сотнями миллионов лет. Часть нефти выходит на дневную поверхность и теряется, часть поедается бактериями, часть переходит в битум и асфальт, часть разгружается в океаны и разносится водой, часть сгорает при соприкосновении с горячей магмой и извержениях вулканов.

Первый нефтяной фонтан в Казахстане забил в 1899 году на площади Карачунгул района недр Южной Эмбы. В 1911-1915 г.г. введены в строй первые месторождений Казахстана - Доссор-Мақат. Проектирование танкеров и трубопроводов связано с именем русского инженера и академика - В.Г.Шухова.

Первый нефтепровод диаметром 50мм был сооружен в России в 1878 году от промыслов Баку до нефтеперерабатывающих заводов. Первый магистральный продуктопровод был построен в России в 1896-1906 г.г. Он перекачивал экспортный бензин Баку в Батуми. Его длина 883 км, диаметр 203 мм, имел 17 насосных станций.

Природного газа использовали в Китае более тысячи лет назад. Его транспортировали при помощи бамбуковых газопроводов. А первый металлический газопровод построен в 1825 году в США из свинца (Фредония). Он транспортировал горючий газ. В той же стране в 1881 году введен в строй двухниточный газопровод от промыслов штата Индиана до Чикаго. Первые крупные магистральные газопроводы были построены в США в 1928-1932 г.г. для подачи газа из месторождения Панхендл в Чикаго и Детройт (протяженностью 1570 и 1375 км).

Самый длинный нефтепровод диаметром 1100 мм, протяженностью 4650 км в США. Он соединяет Хьюстон (штат Техас) с Нью-Йорком. Самый длинный магистральный газопровод в странах СНГ. Общая длина системы газопроводов Ямбург-Западная граница СНГ составляет 28,7 тыс. км, а диаметр - 1420мм.

Главные нефтедобывающие страны мира – это страны Персидского залива, как Саудовская Аравия, Иран, Ирак, ОАЭ, Кувейт, в Африке - Нигерия, в Америке - США, Мексика и Венесуэла, в Европе - Норвегия, а также Китай и страны СНГ - Россия, Казахстан, Азербайджан, Туркмения. В этих же странах в основном добывают природный газ. Самая крупная газодобывающая страна – Россия. Большой объем газа добывается и в Туркмении и Узбекистане.

Главные нефте-газопотребляющие страны мира – это Европа, США, Япония, Австралия, а также крупнейшее государство мира Китай. Между двумя вышеперечисленными группами добывающих и потребляющих стран происходит транспортировка нефти и газа. Для транспортировки нефти и газа в основном используются морские танкера и трубопроводы. Грузоподъемность крупных танкеров, построенных в основном в Японии, превышает млн. тонн. Большинство таких танкеров используются для перевозки нефти из стран Персидского залива в США и Японию. Танкера есть и в Казахстане. Они в Каспийском море, перевозит нефть из порта Актау в Баку. Пока их трое (Астана, Алматы и Атырау) с небольшими грузоподъемностями (из-за малой глубины Каспийского моря их грузоподъемность в пределах 10-15 тыс. т.). Вообще число танкеров 8 (5 их них Азербайджанские), они в год транспортируют 10 млн. тонн Казахстанской нефти из Актау в порт Баку. Запасы нефти есть почти во всех областях Казахстана. Их больше всего в западных и восточных регионах Казахстана, а также в Кызылординской области.