Классификация сортировочных станций. Типы и схемы станций. Сортировоч ные устройства

Лекция 6

 

Сортировочные станции РЖД

 

Классификация сортировочных станций. Типы и схемы станций. Сортировоч ные устройства

 

Сортировочной станцией называется раздельный пункт сети, выполняющий сортировку вагонов, формирование и расформирование поездов.

Основное назначение сортировочных станций - переработка проходящих грузопотоков с максимальным ускорением продвижения вагонов. На сортировочных станциях в соответствии с планом формирования:

- расформировываются поездные составы для сортировки прибывших вагонов;

- формируются из прибывших и местных вагонов поезда;

- пропускаются транзитные поезда без переработки или с частичной переработкой.

Составляются технологические процессы для отдельных систем и парков и для станции в целом. Для отдельных парков разрабатываются следующие процессы:

- обработка поездов, поступающих в расформирование, в парке прибы тия;

- расформирование - формирование поездов на горке;

- накопление, обработка и окончание формирования составов в сорти ровочном (подгорочном) парке;

- обработка поездов своего формирования и транзитных поездов в парке отправления;

- обработка поездных локомотивов, отцепляемых от поездов, следую щих в пункты экипировки и обратно к поездам;

- грузовая работа на местах общего пользования и подъездных путях;

- ассажирская работа.

Транзитные грузовые поезда, проходящие сортировочную станцию без переработки, принимаются в транзитные или отправочные парки. По технологии их обработки предусматривается смена локомотивных бригад и поездных локомотивов, технический и коммерческий осмотры и безотцепочный ремонт вагонов, а также перецепка групп вагонов или изменение нормы массы. Поезда, поступающие в переработку, принимаются в парки приема. У входных горловин этих парков они проверяются или списываются без остановки. После внедрения автоматических считывающих и опознающих устройств эти операции будут полностью автоматизированы.

При разработке горочной технологии учитывается передовой опыт расформирования и формирования поездов; регулирование и контроль скорости, параллельный роспуск составов, автоматическая расцепка вагонов, перемен ные скорости роспуска, безынтервальный роспуск поездов и др.

Если горка и подгорочный парк оборудованы устройствами контроля скорости, замедлителями и ускорителями хода вагонов, усройствами для контроля за степенью заполнения сортировочных путей - счетчиками осей (или вагонорегистрируюпщми машинами), технология их работы существен но упрощается.

По технологическому процессу окончания формирования предусматривается максимальное количество операций в процессе накопления (постановка тормозных вагонов и вагонов прикрытия, устранение несовпадения продольных осей автосцепок, включение вагонов с отсевных путей, соединение групп вагонов и др.)

Па многих сортировочных станциях выполняется большая местная работа. Технология работы с местными вагонами предусматривает обеспечение по точности их передвижения по территории станции, исключение повторных операций и нерациональных простоев, устанавливает время подачи и уборки к грузовым фронтам, максимальное осуществление сдвоенных операций, рациональное распределение работы между маневровыми локомотивами.