Рубильники:
а — с центральной рукояткой; б — с боковой рукояткой; в — переключатель с центральным рычажным приводом
1 – рукоятка; 2 – подвижный нож; 3 – контактные губки стоек; 4, 7 – выводы; 5 – рычажный привод; 8 – дополнительные выводы.
1.Очищают поверхность панели, и все части рубильника от пыли и грязи, сухим неворсистым материалом или в волосяной щеткой. Копоть и масляные пятна удаляют обтирочным материалом, смоченным в бензине.
2.Осмотром проверяют состояние изоляционной панели рубильника. Панель не должна иметь сколов, трещин и мест со следами перекрытия и выгорания в результате действия электрической дуги. Следы перекрытия или подгорания удаляют шибером или шлифовальной бумагой, а место зачистки покрывают лаком. У рубильников, токопроводящие части которого закреплены на изоляторах проверяют состояние изоляторов. Загрязненные изоляторы чистят обтирочным материалом, смоченным 5- % раствором каустической соды в воде, после чего вытирают насухо.
З.Отверткой или ключами проверяют крепление деталей рубильника; ослабленные гайки и винты подтягивают.
4.Осмотром проверяют состояние контактных поверхностей ножей и губок рубильника. Оплавленные контактные стойки и ножи слегка зачитают напильником, удаляют металлическую пыль, тщательно промывают чистым бензином и протирают cyxoй салфеткой. Окислы на рабочих поверхностях рубильника удаляют путем нескольких включений и выключений.
5.Проверяют вхождение ножей в губки неподвижных контактов. Ножи должны входить одновременно плотно и без перекосов. Включаться рубильник должен без приложения к рукоятке значительных усилий.
Щупом 0,05мм проверяют степень соприкосновения контактных ножей с губками стоек. В случае прохождения щупа более чем на 1/3 контактной поверхности подтягивают гайки болтов шарнирных стоек и восстанавливают надежный контакт.
6.Осмотром и пошатыванием рукой проверяют состояние контактных пружин. Ослабленные пружины заменяют новыми.
7.Трущиеся части рубильника смазывают смазкой ЦИАТИМ-201
8. Включая и выключая рубильник несколько раз, проверяют работу привода. При наличии большого люфта привод рубильника подлежит ремонту.
