Старт. Порядок старта, финиш

Гонка с одиночным стартом.

11.1.1. В гонках с одиночными стартами стартовые позиции первого дня должны быть определены жеребьевкой либо расстановкой. При этом участник № 1, стартует первым, № 2, стартует вторым и т.д.

11.1.2. После первого этапа стартовые позиции должны быть определены по совокупному времени прохождения предыдущих этапов. При этом первой стартует самая быстрая команда, второй стартует команда, показавшая второе время в предыдущих этапах и т.д.

11.1.3. Стартовые позиции второго и последующих этапов могут быть определены в обратном порядке относительно результатов предыдущих этапов, т.е. первой стартует команда с самым большим временем на маршруте, что должно быть указано в Регламенте соревнований.

11.1.4. Стартовая позиция второго и последующих этапов может определяться по времени прохождения только предыдущего этапа, что должно быть заранее указано в Регламенте соревнований.

Массовый старт (масс-старт).

11.2.1. Участники соревнований могут стартовать одновременно с одной или двух стартовых линий.

11.2.2. Участники одной дисциплины, по возможности, стартуют одновременно с одной стартовой линии. Порядок расстановки спортсменов на стартовой линии определяется жеребьевкой. Если все участники не могут разместиться на одной линии, Главный судья должен установить дополнительную стартовую линию и определить принцип размещения на них участников.

11.2.3. Стартовая зона должна предусматривать наличие стартового коридора для каждой команды. Ширина стартового коридора должна быть не менее двух метров. Длина стартового коридора должна быть около 80 метров. Окончание стартовой зоны должно быть обозначено ясно видимой  линией.

11.2.4. Расстояние между стартовыми линиями должно быть не менее 10 метров.

11.2.5. За пять минут до старта прекращается запуск команд на первую линию в стартовой зоне. За одну минуту до старта вход стартовую зону должен быть закрыт.

11.2.6. В классах 1-4 собаки разрешена помощь одного помощника, в классах с  6 и более собаками  – двоих. Помощники должны стоять слева от команды. В момент старта помощники должны стоять лицом к стартующей команде, не двигаясь, пока мимо не пройдут все команды.

11.2.7. Допускается большее количество помощников, если команда в этом нуждается, но все помощники, за исключением указанных в п.11.2.6 должны покинуть стартовую зону не менее чем за 30 секунд до старта.

11.2.8. Стартовый сигнал подается судьей на старте одним или двумя флажками и табличкой с большой цифрой 1 (один). Размер и цвет таблички должны быть таковы, чтобы цифра 1 была видна всем участникам.

11.2.9. Судья на старте стоит перед стартовой зоной таким образом, чтобы его видели все команды.

11.2.10. Старт подается следующим образом:

- за одну минуту до старта показывается табличка с цифрой «1»;

- за 30 секунд до старта судья понимает руки с флагами над головой;

- за 15 секунд до старта судья разводит руки с флагами в стороны (горизонтально);

- быстрое опускание рук судьи является стартовым сигналом.

11.2.11. В случае фальстарта команда получает штраф в размере 30 секунд.

11.2.12. Судьи гонки обязаны следить за возможными нарушениями Правил. На стартовой линии должно быть как минимум двое судей. Двое судей должны быть на линии окончания стартового коридора. Судьи, находящиеся в точке выхода команд со стартового поля на трассу, должны, при необходимости, оказывать помощь участникам.

11.2.13. На протяжении всей дистанции в масс-старте не действуют правила обгона. При совершении обгона спортсменам рекомендуется командой «Трассу!» предупреждать соперника о начале обгона.

11.2.14. Массовый старт не рекомендуется проводить во всех колесных дисциплинах, в связи с наличием потенциального риска травмы для собак и спортсменов.

Гонка с парным стартом.

11.3.1. На первом этапе в соответствии со стартовыми позициями, определенными жеребьевкой либо расстановкой, номера 1 и 2 вместе стартуют первыми (пара 1), затем номера 3 и 4 стартуют вместе вторыми (пара 2) и т.д.

11.3.2. Стартовые позиции второго этапа определяются в соответствии со временем, показанным командами на первом этапе:

Пара № 1 должна состоять из команд, показавших первое и второе лучшее время на предыдущем этапе, пара № 2 состоит из команд, показавших третье и четвертое лучшее время на предыдущем этапе и т.д.

11.3.3. Правила обгона не действуют только в отношении спортсменов стартовавших в паре. По отношению к другим спортсменам общие правила обгона должны соблюдаться.