Системы наземного обслуживания являются одним из наиболее дорогостоящих элементов комплекса ЛА. Распределение затрат на проведение одного пуска ЛА выглядит следующим образом:
Стоимость пуска ЛА, %... 100.
Стоимость ЛА, % ... 15 + 18.
Затраты на эксплуатацию ЛА,%... 10 + 12.
Стоимость разработки ЛА, % ...20 + 30.
Затраты на элементы КСНО, %... 50 + 55.
Для решения задачи формализации затрат на разработку, изготовление и эксплуатацию элементов КСНО по техническим характеристикам ЛА необходимо выявить основные из них, оказывающие наибольшее влияние на затраты, и увязать их количество со статистическими данными по выбранному типу наземного оборудования. В качестве основных параметров, определяющих стоимость, можно выбрать:
а) для технологического оборудования СП: массу полезной нагрузки 
; стартовую массу ЛА M 0;массу и объем заправляемого компонента топлива M КТ, W КТ, подачу насоса Q;количество компрессоров К К и давление на выходе из компрессора р; тягу двигательной установки первой ступени Р 0 I, калорийность топлива Q т; начальную и конечную температуры термостатируемого компонента Т н, Т к; объем пультов управления технологическим процессом W п;
б) для технологического оборудования ТП: стартовую массу ЛА М 0;массу транспортируемого элемента М тр; длину собранных блоков l б; количество ступеней ЛА m ст; массу сборочных блоков M СБ.
в) для строительных сооружений: стартовую массу ЛА М 0; его длину L ЛА и диаметр d.
Затраты на разработку КСНО зависят от многих факторов, основными из которых являются:
а) характер работы, определяемый новизной проблемы и степенью использования существующего оборудования;
б) сроки проведения работ;
в) категория и состав научно-исследовательских учреждений, привлекаемых к работам.
Стоимость разработки систем наземного обслуживания складывается из организационных расходов, оплаты исполнителей головного КБ, стоимости строительства и оснащения лабораторий, а также расходов на проектирование отдельных элементов КСНО.
Организационные расходы можно найти как
(3.1)
где α 0 — статистический коэффициент; С ччi — стоимость одного
человека-часа сотрудника, выполняющего i -юоперацию; N i — число организационных мероприятий; Т i, ti — число сотрудников и время работы их в связи с i -м мероприятием.
Оплата труда исполнителей головного КБ
(3.2)
где α 1 — коэффициент; С чм — стоимость одного человека-месяца;
N ГК— число сотрудников; t М — время разработки проекта в месяцах.
Стоимость строительства и оснащения лаборатории
, (3.3)
где С ст — стоимость сооружения i -го объекта; С об j — стоимость оборудования j -го объекта; α м — коэффициент использования стандартного оборудования; С рз — резерв; К 1, К 2— число соответствующих объектов.
Затраты на разработку элементов КСНО составляет 10—15% от общей стоимости создания систем наземного обслуживания. Примерное распределение ресурсов при создании КСНО приведено в табл. 3.1.
Таблица 3.1
