Из правил работы рабочих на заводе Новороссийского общества. 1886г. 9 страница

· Кого можно назвать «Колумбами Донбасса»? В каких районах края ими были открыты залежи каменного угля?

· Почему их открытия остаются чрезвычайно важными для края?

· Составьте краткую характеристику Григория Капустина, использовав в качестве образца справку о Никите Вепрейском и Семене Чиркове.

3. Горный инженер Евграф Ковалевский – «родитель» имени «Донбасс»

· Благодаря чему Евграф Петрович Ковалевский вошел в когорту великих людей Донбасса?

Процесс активного исследования и изучения региона начинается в XIX веке. В 1827 году горным инженером Евграфом Петровичем Ковалевским была составлена первая геологическая карта Донбасса, на которую были нанесены 25 месторождений угля. Он же впервые в статье, опубликованной в

«Горном журнале», употребил название «Донбасс» - «Донецкий бассейн», которым инженер назвал территории, раньше именуемые «южно-российскими землями» или «новороссийским краем». Со временем термин  «Донбасс»,

прочно вошел в обиход.

Ковалевский Евграф Петрович (1790 - 1867) — русский горный инженер и государственный деятель, почетный член Петербургской Академии Наук. Биография Евграфа Петровича тесно переплеталась с Донецким краем. На Луганском литейном заводе он сформировался как специалист и впоследствии оказывал большое влияние на развитие экономики Донбасса.

В 1820-х гг. Ковалевский провел первое крупное исследование геологического строения Донбасса, представив его как геологически единое целое. В

своих статьях он первым обозначает границы Донецкого кряжа, приводит расположение пород земной коры, описывает механизм и время их образования.

Е. Ковалевский также дал прогноз о наличии в районе г. Бахмута залежей каменной соли.

Позже он был губернатором Томской губернии, директором департамента горных и соляных дел, действительным тайным советником и членом сената, попечителем Московского учебного округа, министром народного просвещения России.

Память благодарных потомков хранит имя этого человека, много сделавшего для становления и укрепления нашего родного Донбасса.

· Работая в парах, составь и задай партнеру 2–3 вопроса о жизни и деятельности Евграфа Петровича Ковалевского.

4. Основатель горной промышленности Донбасса Алексей Гурьев и «железнодорожный король» Самуил Поляков

· Почему Алексея Гурьева считают «отцом» горной промышленности Донбасса, а Самуила Полякова – создателем «железнодорожного чуда»?

Во второй четверти ХIХ века уголь в крае приобрел широкую популярность. Возникла необходимость в его промышленной разработке и

добыче, для организации которых в крупных масштабах сюда был направлен опытный горный инженер Алексей Васильевич Гурьев. Изучив материалы геологических разведок своих предшественников, он в 1841 году исследовал верховья Кальмиуса и подтвердил возможность промышленной эксплуатации месторождений каменного угля.

В докладной записке Гурьев отмечал: «Уголь особенно годен на все металлургические работы, в проплавку руд, на выделку железа и рельсов и на отопку пароходов и железных дорог».

Подтверждением этому стало строительство Александровского рудника (ныне часть Киевского района г. Донецка). Центральная шахта рудника, открытая в 1842году, носила название Гурьевской (сегодня - шахта им. Н.Засядько). Здесь использовалась первая в Донбассе паровая подъемная машина, а в механических мастерских изготавливали оборудование и инструменты для горных работ.

Позже были открыты шахты «Михайловская» и

«Елизаветинская» Уголь, добываемый на шахтах рудника, успешно продавался. Его ценили за хорошее качество, большую теплотворную способность.

С развитием горного дела и угледобычи, металлургии и машиностроение Донбасс становится одним из основных центров тяжелой промышленности России. Возникает необходимость в вывозе добываемой и производимой здесь продукции в другие регионы. Для этого в крае начинают строиться железные дороги.

В 1865 г. правительство Российской империи принимает решение о возведении Курско-Харьковско-Азовской железной дороги, которое поручено Самуилу Соломоновичу Полякову – одному из наиболее известных концессионеров, меценатов и прославленных железнодорожных строителей.

Строительство велось с исключительной быстротой, и дорога протяжением 763 версты была возведена всего за год и 10 месяцев.

 

Ø Исторический словарь Меценат – человек, добровольно оказывающий материальную помощь из личных средств на развитие науки, культуры и искусства.

Торжественное открытие дороги состоялось 5 января 1870 года. Благодаря С.С.Полякову в России было построено тысячи верст железных дорог. По его инициативе открывались и учебные заведения, в которых готовили специалистов транспорта - железнодорожные училища в Ельце, Корсуне, Харькове и других городах. Так что, гордое звание «железнодорожного короля» Самуил Соломонович Поляков заслужил по праву.

· Какую роль играли железные дороги в развитии Донбасса?

· Какими славными для края делами прославили свои имена Алексей Гурьев и Самуил Поляков?

Ø Задания для самоконтроля

1. Жители одного из городов Донбасса связывают название своего города со сказанием о Лисьей норе. О каком городе идет речь:

а) Донецке; б) Бахмуте (Артемовске);        в) Лисичанске;   г) Горловке.

2. Какое легендарное название получил минерал, обнаруженный в нашем крае в первой четверти 17 века:

а) горючий камень; б) черное топливо; в) камень солнца и тепла; г) черная кровь.

3. Первая государственная экспедиция по разведке недр Донецкого бассейна, организованная по указу Петра Первого, состоялась:

а) в 1709 году;       б) в 1721 году;    в) в 1723 году;    г) в 1827 году.

4. Кем была составлена первая геологическая карта Донбасса:

а) Григорием Капустиным; б) Евграфом Ковалевским; в) Никитой Вепрейским; г) Алексеем Гурьевым.

5. Среди перечисленных населенных пунктов, выберите только те, которые связаны с добычей угля в регионе:

а) Ясиноватая; б) Донецк; в) Амвросиевка; г) Докучаевск; д) Бахмут (Артемовск); е) Славянск; ж) Новоазовск; з) Мариуполь; и) Горловка; к) Красноармейск;

л) Лисичанск.

6. Укажите название первой железной дороги нашего края:

А) Донецко-Приднепровская; Б) Донбасско-Ростовская; в) Юго-Восточная; г) Курско -Харьковско -Азовская.

7. Сопоставьте исторические личности с их вкладом в освоение и развитие Донбасса:

1. Евграф Ковалевкий         А. Рудознатец, возглавивший первую государственную

экспедицию по исследованию недр нашего края;

2. Никита Вепрейский        Б. Инженер, составивший первую геологическую карту

Донбасса.

3. Семен Поляков                 В. управитель г. Бахмута, организовавший вместе

с Семеном Чирковым первые разработки угля на территории края.

4. Григорий Капустин         Г. Инженер, строитель Курско-Харьковско-Азовской железной дороги.

8. Назовите факторы, повлиявшие на то, что наш край в XVIII-ХIХ вв. постепенно превращается в важный промышленный регион. Благодаря кому это произошло?

9. Используя современную карту Донбасса, найдите названия населенных пунктов, названия которых связаны с началом добычи полезных ископаемых в регионе.

10. Используя текст параграфа и дополнительные источники, подготовьте рассказ об одном первооткрывателей родного края.

Ø Это нужно запомнить 1721 г. – организована первая государственная экспедиция по разведке недр Донецкого бассейна во главе с рудознатцем Григорием Капустиным 1723 г. - донесение Никиты Вепрейского и Семёна Чиркова о разработке месторождения каменного угля близ городка Бахмут 1827 г. –составлена первая геологическая карта Донбасса 1870 г. - открытие Курско -Харьковско -Азовской железной дороги, первой железнодорожной магистрали края.

Ø Рекомендуем почитать

1. Губин Л. Первооткрыватель. Историческая повесть о первооткрывателе Донбасса Г. Капустине. — Сталино: Сталин. обл. изд., 1957.

2. Легенда о горючем камне. – В кн: Подов В.И. Легенды и были Донбасса. - Луганск, Светлица, 1998. 76 с.

 

 

 Они развивали наш край

…Путь степной — без конца, без исхода,

Степь, да ветер, да ветер, — и вдруг Многоярусный корпус завода,

Города из рабочих лачуг…

Уголь стонет, и соль забелелась, И железная воет руда...

То над степью пустой загорелась Мне Америки новой звезда!

Александр Блок «Новая Америка»

?	1. Роль английского промышленника Джона Юза в основании Донецка. 2. Федор Енакиев - один из основателей Енакиевского металлургического завода. 3. Петр Горлов - основатель Горловки. 4. Предприниматели, промышленники и меценаты Иловайские.

Ø На этом уроке вы научитесь

1) называть имена людей, проложившим пути в освоении и развитии родного края;

2) рассказывать об исторических деятелях и событиях, связанных с их именами;

3) выражать собственное отношение к вкладу промышленников и предпринимателей в промышленное развитие Донбасса;

4) находить на карте территории и населенные пункты, о которых повествуется в тексте.

							3. Ю		4. Е
				2. Г			З		Н
				О			О		А
1. Д	М	И	Т	Р	И	Е	В	С	К
Ж				Л			К		И
О				О			А		Е
Н				В					В

· Знаете ли вы, что за слова помещены в палетку кроссворда?

· Опираясь на имеющиеся знания, попробуйте составить вопросы к ответам кроссворда.

1. Роль английского промышленника Джона Юза в основании Донецка

· Можно ли считать Джона Юза основателем современного Донецка? Почему вы так считаете?

Начиная с XIХ века история Донбасса становится историей личностей, все больше и больше влияющих на происходящие в крае процессы.

Период его интенсивного промышленного развития в 1861–1917 гг. по праву называют «юзовским», связав с именем английского предпринимателя Джона Юза, вошедшего в историю как человек, который, основал в донецкой степи металлургический завод и поселение вокруг него. Это поселение до 1923 года именовалась в его честь Юзовкой, а с 1961 года носит имя Донецк.

Идея строительства прибыльного металлургического завода привела Дж.Юза к князю С.В. Кочубею, получившему от правительства права на его создание. Но, не имея соответствующих знаний и опыта, князь решил выгодно продать свои права. Покупателем стало Новороссийское общество железного, каменноугольного и рельсового производства. Договор о строительстве завода был утвержден императором Александром II 18 апреля 1869 года, а его директором–распорядителем был назначен Джон Юз.

 

Ø Портрет личности Юз (Хьюз) Джон (1814–1889) – английский предприниматель, основатель и первый директор-распорядитель Юзовского металлургического завода. Родился в Уэльсе (Англия) в семье инженера-металлурга. Работал на металлургической заводе в Кифартфе, на собственном заводе в Ньюпорте. С 1869 г. в Донбассе. С 1889 г. Дж. Юз – наибольший землевладелец в регионе. Благодаря увеличению производственных мощностей его металлургического завода, увеличивается население. Юзовки.

В 1869 г. Юз, прибыв на берега Кальмиуса вместе с четырьмя сыновьями, построил кузницу для изготовления мелкого оборудования и инвентаря для будущего завода.

Летом 1870 года из Англии на 8 кораблях сюда были доставлены инструменты и оборудование, а

 

Кузница Джона Юза

233

также приехали около сотни специалистов из Южного Уэльса. Меньше чем за 8 месяцев им с небольшой группой рабочих удалось построить первую доменную печь.

Ø Исторический документ Из договора 1869 г. между правительством Российской империи и Новороссийским обществом каменноугольного, железного, стального и рельсового производств Директор-распорядитель акционерного общества Джон Хьюз (Юз) принимает на себя обязательства: «а) вести разработку каменного угля в таких размерах, чтобы количество добытого угля достигало… до 2 тыс.пудов в день; б) устроить и пустить полностью, не позднее чем через 9 месяцев со дня утверждения договора доменные печи для выплавки чугуна, с учетом того, чтобы производилось не менее 100 т ежемесячно; в) сооружение рельсового завода закончить через 2 года после утверждения договора и выкатывать (производить) рельсы из железа собственного производства; г) устроить механические мастерские для строительства машин и всяких железных изделий для инженерных нужд».

· Какие условия выдвигал договор к Джону Юзу?

В апреле 1871 г. она была сдана в эксплуатацию, а 24 января 1872 г. в печи был получен первый чугун.

В сентябре 1873 года Юзовский завод заработал по законченному циклу, а спустя десять лет работы начал приносить прибыль.

В 1872 году началось движение по железной дороге Константиновка – Ясиноватая – Юзовка – Еленовка, позже доведенной до Мариуполя и позволившей вывозить чугун, сталь, рельсы, произведенные на заводе.

Быстро росло население Юзовки. В 1884 году здесь проживало 5 494 человек, а в 1897 году уже более 23 тыс. человек.

Строительство первой домны

В поселке с одно- двухэтажными зданиями, отелем «Великобритания» и базаром существовали больница, школа, телеграф, Спасо-Преображенский собор. В мае 1917 года Юзовка, в котором в то

время насчитывалось около 70 тыс. жителей получила статус города.

· Расскажите о вкладе Джона Юза в строительство металлургического завода и развитие поселка Юзовка.

· Когда была запущена первая домна Юзовского металлургического завода?

· Объединившись в команды по рядам, с помощью упражнения «Цепочка», составьте рассказ о поселке Юзовка конца XIХ века, записывая на листке бумаги каждый по одному предложению.

2. Федор Енакиев - один из основателей Енакиевского металлургического завода

· Какие факты свидетельствуют о Федоре Енакиеве как о выдающейся личности своего времени?

Среди плеяды предпринимателей Донбасса конца XIX в. достойное  место занимает Федор Егорович Енакиев (1852-1915) — инженер путей сообщения, один из основателей Енакиевского металлургического завода. Будущий промышленник родился 11 января 1852 г.

в семье дворян. После завершения Института инженеров путей сообщения, он поступает на государственную службу и, благодаря своему таланту, продвигается по служебной лестнице до статского советника.

В начале 90-х гг. Ф. Енакиев учреждает Общество подъездных железнодорожных путей. Используя опыт Дж. Юза, он выдвигает идею создания Русско- бельгийского общества для организации еще одного металлургического предприятия в Донбассе.

В 1895 г. на землях, приобретенных обществом у князя Долгорукого, начинается сооружение Петровского (ныне – Енакиевского) металлургического завода. 27 ноября 1897 г. задута его первая домна и получены первые пуды металла.

В 1900 г. начинает действовать мартеновская печь, а затем, благодаря усилиям Ф. Енакиева, вступают в строй еще две мартеновские печи и стан

«360». Завод становится одним из крупнейших на юге страны.

Рядом с предприятиями рос рабочий поселок, развитию которого Ф.Енакиев также уделял большое внимание. В центре поселка стояли две каменные церкви, молитвенный дом, костел, синагога, 4 двухэтажных и 20 одноэтажных домов для бельгийских специалистов, гостиницы, почта, столовая. Работали заводская больница, школы, клубы, библиотеки.

Отмечая его заслуги, Бахмутское уездное земское собрание в 1898 г. принимает решение рудники и поселки Русско-Бельгийского металлургического общества возле Петровского завода и железнодорожную станцию назвать именем Ф. Енакиева.

Памятник Ф. Енакиеву в городе, носящем его имя

В промежутках между работой по руководству заводом    инженер     разрабатывает    проект железнодорожной линии Штеровка — Мариуполь, открывающей дорогу углю Луганщины на рынки сбыта страны, становится соавтором «Проекта преобразования

 

235

Петербурга», который включал в себя и строительство метрополитена.

Однако многим начинаниям и замыслам Ф.Е. Енакиева не суждено было осуществиться. 29 января 1915 года в одном из подмосковных санаториев он умер. Близкие исполнили волю Федора Егоровича и похоронили его в Енакиеве

– городе названом его именем.

· Назовите дату открытия Петровского (Енакиевского) металлургического завода.

· Работая в парах, составьте каждый по три вопроса к тексту о Федоре Егоровиче Енакиеве и задайте их друг другу. Оцените ответ товарища.

3. Петр Горлов - основатель Горловки

· За какие заслуги перед донецким краем Петр Горлов удостоился чести дать своё имя городу?

Особое место в списке специалистов, в чью честь в крае названы города края, занимает Петр Николаевич Горлов (1839-1915), стоявший у истоков зарождения угольной промышленности Донбасса.В 1868 г. горный инженер Петр Горлов был приглашен для устройства рудников и копей вдоль линии строившейся Курско-Харьковско-Азовской железной дороги. Он убедил строителя дороги С.Полякова купить участок угленосной земли у крестьян села Железного.

Ø Исторический документ Обращение Самуила Соломоновича Полякова в Департамент горных и соляных дел (Петербург) Прошение Приглашаем горного инженера… Горлова управлять устройством и разработкой каменноугольных копей: одних на Курско-Азовской железной дороге вблизи станции Никитовка и других на Воронежско- Ростовской, вблизи станции Каменской. Покорнейше прошу департамент отдать распоряжение о командировании Горлова, который на это согласен, для исполнения положенных занятий. Июля 4 дня 1871 года

· О чем свидетельствует документ?

В 1871 г. П. Горлов спроектировал и организовал на этом месте строительство Корсуньской копи (ныне шахта

«Кочегарка»). Рядом с рудником в середине был построен поселок с железнодорожной станцией, в середине 1880-х получивший название Горловки.

В поселке стали строится рудники, коксовые батареи, обогатительная

Памятник Петру Горлову в городе, носящем его имя

фабрика, первый в России завод по производству ртути (1886). К 1914 году здесь работало до 50 предприятий (из них 9 угольных шахт) и проживало 30 тыс. жителей.

Петр Горлов много сделал для строительства народной библиотеки, школ, больницы, церквей поселка. По его инициативе в 1878 году здесь было открыто второе в Донбассе учебное заведение для подготовки специалистов угольной отрасли.

В память о талантливом человеке в 1999 году благодарные земляки воздвигли ему памятник.

 

· Какое название с середины 80-х гг. 19 ст. стал носить поселок Корсунь?

· Работая в группах, перечислите как можно больше заслуг Петра Горлова перед Донецким краем.

· Закончите предложение: «Благодаря Петру Горлову в городе, носящем его имя, возникли………..»

4. Предприниматели, промышленники и меценаты Иловайские

· Как предприниматели Иловайские повлияли на промышленное развитие Донбасса?

Иловайские – российский дворянский род, с которым связано заселение населенных пунктов Донбасса. Получив разрешение на занятие земельных участков в бассейнах рек Миус, Крынка, Грузская,

Ольховая, они стали основателями поселков Григорьевка, Макеевка, Зуевка, Калиновка, Пелагеевка, Михайловка, хутора Гусельщиков, Харцызской слободы.

В конце XVIII в. наказной атаман Дмитрий Иванович Иловайский - привез 500 крестьянских семей из Саратовской губернии, поселив их возле слободы Макеевка. В 1793 г. он получил из рук Екатерины II грамоту на владение землей, и в 1801–1806 гг. основал поселок Григорьевский (сегодня входит в состав г.

Макеевки и Калининского района г. Донецка), названный в честь одного из сыновей.

Дмитрия Иловайского также считают основателем пос. Зуевки на левом берегу р. Крынки.

Его сын - генерал-майор Иван Дмитриевич в 1803- 1810 гг. владеет землями в пос. Троицко-Харцызск. Второй сын - Григорий Дмитриевич после смерти отца унаследовал родовое гнездо - поселок Григорьевский, в котором в середине 1850-х гг. проживало более 1 тыс. жителей.

Самым известным из Иловайских стал сын

Григория Иван (1831-1883) - один из инициаторов        создания         Съезда горнопромышленников Юга России.

 

 

Иван Григорьевич вместе с братом Дмитрием основал на своих  землях

Поселок Дмитриевский в начале ХХ века

Макеевский каменноугольный рудник (1859- 1870), в который входило семь шахт; построил механический завод по ремонту шахтного оборудования (1866) в слободе Зуевке. Закупив в 1874 г. в Великобритании 3 паровые машины, он начал техническую реконструкцию рудника, добавив к ней еще одну шахту и став первым предпринимателем в России, оборудовавшим паровыми машинами и другими средствами механизации 5 шахт своего рудника, а также

первым в Донбассе в 1882 г. кто построил на свои средства подъездную железную дорогу к рудникам.

Иван Иловайский вложил капиталы в мукомольные и масличные предприятия, стал одним из основателей Алексеевского горнопромышленного общества, занимался медицинскими и образовательными проблемами поселка. Из Зуевки он перевез в Макеевку ремонтно-механическую мастерскую и на ее базе построил труболитейный завод.

Успешную предпринимательскую деятельность проводил Дмитрий Иловайский. В 1897 г. он выступил инициатором образования «Генерального общества чугунолитейних, железных и сталелитейных заводов России» которому, став акционером, продал свои рудники. Дмитрий продолжал работу отца, участвуя в съездах горнопромышленников Юга России и развивая поселок Дмитриевский, в котором в 1913 году (вместе со слободой Макеевка) проживало 20 тыс. человек, работали две рудничные больницы, несколько фельдшерских пунктов, четыре школы, мужская и женская гимназии. В 1917 году поселок получил статус города и стал центром Макеевского района.

· Какой город оставила семья Иловайских на память Донбассу? Какие еще населенные пункты были основаны ими?

· Соревнуясь в парах, перечислите  как можно больше славных дел предпринимателей Иловайских, способствующих процветанию родного края?

Ø Задания для самоконтроля

1. Исключите лишнее:

а) Джон Юз; б) Кондратий Булавин; в) Федор Енакиев; г) Петр Горлов

2. Найдите ошибки в тексте и исправьте их:

Период интенсивного промышленного развития края второй половины XIХ века связан с именами Осипа Гладкого, Джона Юза, Никиты Изотова, Петра Горлова, семьи Иловайских и др. Английский предприниматель Джон Юз стал первым директором-распорядителем Мариупольского металлургического завода. Поселок и железнодорожная станция Корсунь в середине 1880-х получили название Юзовки.

3. Экспресс-игра «Я знаю пять названий»

Напишите пять наименований городов Донбасса, названных в честь исторических личностей, внесших весомый вклад в развитие края.

4. Первый в России завод по производству ртути был открыт в 1886 году в:

а) Горловке;          б) Юзовке;          в) Дмитриевске;            г) Енакиево.

5. Статус города поселок Юзовка получил:

а) в 1869 г.;             б) в 1872 г;           в) в 1917 г.;           г) в 1924 г.

6. Один представителей рода Иловайских Иван Григорьевич основал на своих землях:

а) Макеевский каменноугольный рудник;