Во время лазанья с верхней страховкой по льду в первую очередь необходимо иметь в виду, что под влиянием солнечной радиации и давления ледобуры очень быстро вытаивают до опасного состояния. Поэтому верхний пункт должен быть всегда организован с применением петли Абалакова и состоять из нескольких пунктов страховки, последовательно включёнными в цепочку безопасности. Ещё одно немаловажное обстоятельство во время лазанья с верхней страховкой по льду - возможность повреждения или полного перебивания инструментом страховочной верёвки. Особенно велика эта опасность при применении бойков-полутрубок. Самый действенный метод исключения этой опасности - лазание на "длинном проводнике". Первый проводник завязывается на сложенной верёвке так, что бы проушина оставалась длинной в полтора-два метра. На конце образовавшейся петли ввязывается ещё один проводник или восьмёрку в которую уже встёгиваются карабины для соединения с беседкой.
Верхняя страховка на льду:
1. Идеальным способом организации верхней страховки на льду служит комбинация из двух абалаковских петель;
2. Другой способ - компенсирующий треугольник на двух ледобурах подстрахованных в свою очередь петлёй Абалакова.
| 
Лазанье с верхней страховкой на льду:
Верёвка на конце складывается вдвойне, после чего завязывается проводник так, что бы получилась двухметровая петля. На конце петли ввязывается обычная восьмёрка которой и вщёлкиваются посредством двух противоположно развёрнутых карабинов в беседку.
|
Станция на снегу
Организация станции на снегу и фирне дело весьма не простое, как правило для её устройства пользуются ледорубом или лыжами. Снежные якоря, используемые в экспедициях для фиксации перильных верёвок, в Альпах не прижились.
Штекпикель
Вбитый в фирн ледоруб обеспечивает относительную страховку только при достаточной твёрдости, слежалости и температуре снежного покрова. Организация подобной страховки требует большого опыта и хорошей интуиции. Самое частое применение - страховка второго, иногда для фиксации верёвки при вытаскивания провалившегося в трещину альпиниста.
Вогнанный в фирн ледоруб, используемый как пункт страховки нижнего товарища должен обязательно придавливаться весом страхующего. Это предотвращает "выпрыгивание" ледоруба в случае рывка снизу. Центральным пунктом служит проводник с большой петлёй надетый на древко полусхватывающим узлом.
| 
Абалаковский накидной тросик для страховки на фирне.
И здесь знаменитый русский альпинист оставил потомкам достойное приспособление. С помощью этого трусика организовываемая страховка на фирне значительно надёжней, так как сила противодействие рывку более удачно распределена по всей конструкции.
|
Т-образный якорь
Зарытый в снег ледоруб является более затратным по времени пунктом страховки, чем просто вбитый в фирн, - но он является гораздо более надёжным по сравнению с последним. При хорошо утрамбованном снеге вокруг и над закопанным ледорубом и правильно расположенной страховочной петле Т-образный якорь может служить даже как станция для страховки верхнего напарника. Главным условием для этого является очень динамичная с протравливанием в случае срыва страховка.
Станция на лыжах
Зимой лыжи являются оптимальным средством организации страховки, например, во время вытаскивания упавшего в трещину партнёра. Оптимальным способом считается соединение вбитых по крепление в снег лыж длинной петлёй по принципу компенсационного треугольника.
Вогнанный в фирн ледоруб, используемый как пункт страховки нижнего товарища должен обязательно придавливаться весом страхующего. Это предотвращает "выпрыгивание" ледоруба в случае рывка снизу. Центральным пунктом служит проводник с большой петлёй надетый на древко полусхватывающим узлом.
| 
Абалаковский накидной тросик для страховки на фирне.
И здесь знаменитый русский альпинист оставил потомкам достойное приспособление. С помощью этого трусика организовываемая страховка на фирне значительно надёжней, так как сила противодействие рывку более удачно распределена по всей конструкции.
|
