Техническое состояние карьерного оборудования и причины его изменения

Институт горного дела и геосистем

Кафедра открытых горных работ

И электромеханики

 

 

КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙ

по учебной дисциплине

 

«ЭКСПЛУАТАЦЯ КАРЬЕРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ»

 

 

Новокузнецк

2017

Конспект лекции по дисциплине

 «ЭКСПЛУАТАЦИЯ КАРЬЕРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ»

доцента кафедры открытых горных работ и электромеханики, канд. техн. наук

ЩЕРБИНЫ Георгия Семёновича

 

ОГЛАВЛЕНИЕ

1 ВИДЫ И МЕТОДЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА КАРЬЕРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

1.1 Техническое состояние карьерного оборудования и причины его изменения

1.2 Работоспособность карьерного оборудования

1.3 Виды разрушения деталей карьерного оборудования

1.4 Системы технического обслуживания и ремонта

1.5 Классификация ремонтов

1.6 Техническая диагностика

1.7 Техническая документация, используемая при эксплуатации карьерного оборудо-вания

1.8 Ремонтные нормативы

1.9 Методы определения ТОиР

1.10 Сетевые методы планирования ремонтных работ

2 СМАЗКА КАРЬЕРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

2.1 Системы смазки

2.2 Классификация смазочных материалов

2.3 Смазочные масла

2.4 Консистентные смазки

3 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ КАРЬЕРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

3.1 Буровые станки

3.2 Экскаваторы

3.3 Выемочно-транспортирующие мащины

3.4 Автосамосвалы

3.5 Конвейеры

 

 

ВИДЫ И МЕТОДЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА КАРЬЕРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

 

Техническое состояние карьерного оборудования и причины его изменения

Техническим состоянием горного и горно-транспортного оборудования называют совокупность подверженных измене­нию в процессе производства или эксплуатации свойств, кото­рая характеризуется в определенный момент времени признака­ми, установленными технической документацией.

Признаками технического состояния оборудования мо­гут быть количественные и качественные характеристики его свойств.

Под параметрами технического состояния оборудования по­нимают механические, электрические, химические и другие ве­личины, а также геометрические размеры, определяющие свя­зи и взаимодействия между элементами (сопряженными дета­лями) и элементами и средой (рабочим органом и горной по­родой). Согласно второму закону термодинамики о тенденции упорядоченных систем к самопроизвольному разрушению, па­раметры технического состояния оборудования изменяются от номинальных значений до предельных. Уровень неисправности оборудования в любой момент времени определяется разностью между номинальным и текущим значениями параметров техни­ческого состояния. Разность между предельным и текущим зна­чениями — остаточный ресурс.

В процессе эксплуатации под действием различных, находя­щихся в сложной зависимости факторов (окружающая среда, из­менения в механизмах при выполнении рабочих процессов, ос­таточные явления производства оборудования и др.) непрерыв­но ухудшается техническое состояние оборудования, что приво­дит к изменению эксплуатационных свойств. Так, при износе зубьев ковшей экскаваторов резко возрастает величина сопротивления резанию, при изнашивании деталей двигателя значительно уменьшается его мощность, повышается расход то­плива и смазочных материалов.

При этом в оборудовании протекают процессы, которые в зависимости от скорости можно разделить на быстропротекающие, средней скорости и медленные.

Быстропротекающие процессы происходят в течение одно­го цикла и продолжаются доли секунды. Это вибрации деталей, колебания нагрузок и другие, возникающие при работе оборудо­вания.

Процессы средней скорости протекают в течение непрерыв­ной работы оборудования и измеряются минутами или часами. К ним относят износ режущих органов, изменение температуры в оборудовании и окружающей среде и др.

Медленные процессы характеризуются большой длительно­стью и измеряются днями, месяцами. Это износ деталей, корро­зия, ползучесть металла и т. д.

Горное и транспортное оборудование работает в тяжелых условиях на открытом воздухе, подвергаясь воздействию атмо­сферных осадков, частиц пыли и грунта, значительным пере­грузкам, что предопределяет большой диапазон и интенсивность износа деталей.

Климатические условия играют существенную роль при экс­плуатации оборудования. Длительное действие солнечных лу­чей способствует разрушению верхнего слоя конвейерных лент. С повышением температуры из-за ухудшающегося охлаждения токоведущих частей снижается надежность электрического обо­рудования и, наоборот, повышается надежность механического.

При работе в условиях низких температур вместимость ков­шей экскаваторов уменьшается из-за намерзания породы. Круп­ные глыбы, образовавшиеся при экскавации мерзлых пород, а также их намерзание на детали вызывают большие динамиче­ские нагрузки. В результате появления вибрации разрушаются опорные рамы, узлы крепления и др.