Модульная координация размеров в строительстве

Основной для унификации и стандартизации геометрических параметров служит модульная координация размеров в строительстве(МКРС). Совокупность правил, позволяющих увязать объемно- планировочные параметры зданий с размерами их конструктивных элементов на базе модуля. Основные положения МКРС установлены в (СТ СЭВ 1001 78. Модульная координация размеров в строительстве. Основные положения).

Модуль – размер, условная единица, принимаемая для координации объемно – планировочных параметров зданий и сооружений, их элементов, деталей и строительных изделий.

Основной модуль – это модуль, принятый за основу для назначения производных от него модулей.

Величина основного модуля принята 100мм и обозначается буквой М.

Помимо основного введены производные модули: укрупненные и дробные.

Укрупненные: 2, 3, 6, 12, 30, 60М.

Дробные: ½, ¹/₅,¹/₁₀,¹/₂₀,¹/₅₀,¹/₁₀₀М

Модульный размер – это размер, который равен или кратный основному или производному модулю в пределах, установленных для него зоной применения (табл.4.1.).

Пределы применения модулей, СТ СЭВ 1001-78

Обозначение модуля	Зона применения	Граничные размеры применения, мм
Основной
М	По всем измерениям	100…1200
Укрупненные
3М	В плане и по вертикали	300…3600
6М	В плане По вертикали	600…7200 600…без ограничения
6М	В плане По вертикали	600…7200 600…без ограничения
12М	В плане По вертикали	1200…7200 1200…без ограничения
15М	В плане	1500…12000
30М	В плане	3000…18000
60М	В плане	6000…без ограничения
Дробленые
1/2М	По всем измерениям	50…600
1/5М		20…300
1/10М		10…150
1/20М		5…100
1/50М		2…50
1/100М		1…20

*Допускается применение координационной высоты этажа Н_о=2800мм.

Для координации размеров всех частей здания, включая объемно-планировочные элементы (основные помещения, коридоры, вертикальные коммуникации), конструктивные элементы (перекрытия, стены, перегородки) и детали инженерного оборудования используется модульная система.

Модульной пространственной координационной системой называют условную трехмерную систему плоскостей и линий их пересечения с расстояниями между ними равными основному или производному модулям.

Таким образом, системой плоскостей здание расчленяется на объемно-планировочные элементы.

Координационной плоскостью является плоскость, ограничивающая координационное пространство. Если такая плоскость определяет членение здания на объемно-планировочные элементы, то ее называют основной координационной.

Координационной линией называют линию пересечения координационных плоскостей.

Соответственно координационные оси – горизонтальные проекции основных вертикальных координационных плоскостей. Координационные оси также называют разбивочными осями, вдоль которых располагаются основные несущие конструкции (стены, колонны).

Разбивочные оси – это взаимно перпендикулярные прямые линии, наносимые на план здания и образующие прямоугольную координатную сетку, называемую разбивочной сеткой.

Разбивочные оси для удобства ориентировки при проектировании зданий, строительства, размещения оборудования. К осям производится привязка конструкций здания, пристроек, фундаментов.

Центры средних колонн здания совпадают с точками пересечения разбивочных осей. Оси крайних колонн могут быть смещены от разбивочных осей. Величины этого смещения зависят от размеров привязки.

Продольные разбивочные оси совпадают с направлением пролетов здания (рядами) и обычно обозначаются прописными буквами, а перпендикулярные к ним поперечные оси – цифрами.

Рисунок 5.1 - Маркировка координационных (разбивочных) осей.

Расстояния между поперечно разбивочными осями унифицированы и в соответствии с единой модульной системой (ЕМС) приняты для одноэтажных промышленных зданий равными 6 м и для многоэтажных 3 м.

Расстояние в плане между координационными осями здания в направлении, соответствующем расположению основной несущей конструкции перекрытия или покрытия, называют пролетом

Расстояние в плане между координационными осями в другом направлении называют шагом (часто, например, применяют выражение «шаг несущих конструкций»).

Пролет и шаг назначают исходя из условий использования стандартных конструктивных элементов – ригелей, балок, плит перекрытий, ферм.

Высота этажа (Н_эт) в многоэтажных зданиях – расстояние от уровня пола данного этажа до уровня пола вышележащего этажа.

Пролет – часть здания, ограниченная двумя смежными рядами колонн.

Шаг колонн – расстояние между осями двух смежных колонн одного ряда. Шаг колонн по средним и крайним рядам у производственных зданий 6 или 12 м. С целью удобства планировки рекомендуется шаг колонн для средних рядов принимать равными 12 м. При необходимости большего шага его назначают кратным 6 м.

Сетка колонн – это произведение ширины пролета на шаг колонн средних рядов в метрах. Например, 24×12 м; 18×12 м; 18×6 м.

Ширина пролета L – расстояние между двумя смежными продольными разбивочными осями, проходящими через колонны, образующие пролет. Возможная ширина пролета:

· для зданий, не оборудованных мостовыми кранами – 12, 18 и 24 м;

· для зданий, оборудованных мостовыми кранами – 18, 24 или 30 м.

При необходимости более широких пролетов их следует принимать кратными 6 м. Ширина пролетов многоэтажных зданий 6 и 9 м.

Рисунок 5.2. Основные объемно-планировочные параметры зданий и со-оружений.

Объемно-планировочный элемент – часть здания, имеющая основные координационные размеры: пролет, шаг, высота этажа (рис. 4.1).

Объемно-планировочные параметры – основные координационные размеры объемно-планировочного элемента: пролет, шаг, высота.

Планировочный элемент – горизонтальная проекция объемно-планировочного элемента.

Модульная высота этажа (координационная высота этажа) – расстояние между горизонтальными координационными плоскостями, ограничивающими этажи (при определении высоты верхнего этажа высота чердачного перекрытия условно принимается равной толщине ниже лежащего перекрытия с). Согласно МКРС, высота этажей всегда должна быть модульной. В одноэтажных производственных зданиях высота этажа равна расстоянию от уровня пола до нижней грани несущей конструкции покрытия

Систему модульных разбивочных осей упрощенно называют еще сеткой осей.

Их обозначают кружками и маркируют:

-продольные оси буквами,

-поперечные – цифрами (рис.5.3).

Рисунок 5.3 – Маркировка разбивочных осей

Последовательность маркировки осей принята слева направо и снизу вверх. Эта система осей при проектировании служит той координационной сеткой, на основе которой устанавливается взаимное расположение всех несущих конструкций между собой, а при строительстве они служат той размерной основой, которая позволяет точно осуществить в натуре эти согласования.

 

Рисунок 5.4 - Пространственная система модульных координационных плоскостей.

МКРС устанавливает четыре типа размеров для объемно-планировочных и конструктивных элементов здания

- основные координационные размеры – проектное расстояние между координационными осями здания, например, объемно-планировочные параметры: пролеты L0, шаги Ш0, Н0;

- координационные размеры элементов, отличающиеся аддитивными (слагаемыми) размерами основных координационных размеров: l0, b0, h0(высота) или d0(толщина);

- конструктивные размеры элементов (l, b, h или d) – проектный размер элемента, который отличается от координационного размера на величину зазора (l = l0 - δ), где δ – зазор, необходимый для установки элементов, в соответствии с особенностями конструктивных узлов, условиями монтажаи т.д.Конструктивные размеры могут быть и больше на величину выступов, координационных располагаемых в смежном координационном пространстве;

- наружные размеры элементов– фактический размер элементов, отличающийся от конструктивного на величину, определенного допуска ДСТУ, который зависит от установленного класса точности для каждого типа изделий.

Натурный размер здания может отличатся от проектного в пределах нормативно-конструктивных допусков.

Рисунок 5.5 - Система размеров МКРС при применении конструктивных элементов: І – модульные координационные размеры; ІІ – связь конструктивных размеров и координационных; L – основной координационный размер; l₀, l₀₁, l₀₂, – координационные размеры; l, l₁, l" –конструктивные размеры; δ, δ₁, δ₂– зазоры; а – координационный размер элемента, перекрывающего пролет, равен основному координационному; б – то же, с уменьшением на опорные элементы; в – сумма взаимозаменяемых модульных координационных размеров равна основному координационному; г – координационный размер конструктивного элемента (или его части) больше основного координационного