Заработная плата состоит из основной части, носящей постоянный характер, и дополнительной части, носящей переменный характер. Переменная часть представляет собой различные виды премий, доплат и надбавок.
Для того чтобы заработная плата являлась мощным побудительным стимулом к высокопроизводительному труду, ее организация должна осуществляться при соблюдении предприятием следующих принципов:
- правильность установления зависимости заработной платы от количества и качества труда;
- повышение уровня оплаты труда на основе поста его производительности; соответствие форм и систем заработной платы специфике организации производства; усиление поли премий, зависящих от размеров получаемой прибыли;
- обеспечение правильного соотношения между уровнем оплаты труда рабочих, специалистов, служащих, руководителей;
- простота построения оплаты труда каждого работника предприятия;
- дифференциация заработной платы в зависимости от условий труда и района проживания.
Месячная заработная плата складывается из месячной тарифной ставки или оклада работника, установленных премий и доплат за работу в ночное время и в праздничные дни, за вредность.
Тарифная ставка (оклад) – это абсолютный размер оплаты труда рабочих и служащих за единицу рабочего времени. Исходной является тарифная ставка рабочего 1-го разряда первой группы (не связанной с движением поездов), тарифный коэффициент которого равен единице.
Все работники, занятые в основной деятельности железных дорог, разбиты на пять групп: рабочие, не связанные с движением поездов ремонтом технических средств; рабочие, связанные с движением поездов и ремонтом технических средств; служащие – технические исполнители; специалисты; руководители.
Тарифная ставка принимается в зависимости от системы оплаты труда и разряда рабочего, а должностные оклады – по штатным расписаниям.
Показатели и размеры премирования работников филиалов ОАО «РЖД», структурных подразделений и т.д. устанавливаются в положениях о премировании, утверждаемых руководителями филиалов ОАО «РЖД», по согласованию с выборными профсоюзными органами в пределах средств по фонду заработной платы, предусмотренных в бюджете филиала ОАО «РЖД». В курсовой работе процент премии за выполнение плана в зависимости от класса железнодорожной станции принят в размере 10-40% от оклада месячной тарифной ставки.
Доплаты определяются:
- за работу в ночные часы – умножение месячной тарифной ставки с учетом доплаты за вредные условия на 13,33%
- за работу в праздничные дни – умножение месячной тарифной ставки на установленный процент доплат;
Действующей системой оплаты труда предусмотрены гарантии и компенсации для лиц, работающих в тяжелых климатических условиях. Для лиц, работающих в районах Крайнего Севера, и в местностях, приравненных к ним, начисляются процентные надбавки на заработок (без учета районного коэффициента).
Для оплаты труда работников железных дорог, расположенных в северных и отдаленных районах, на Дальнем Востоке, в Сибири и на Урале, а также в районах с тяжелыми природными и климатическими условиями. Вводятся районные коэффициенты к заработной плате.
Районный коэффициент к заработной плате в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностям принимается в соответствии со статьями 315, 316, 317 Трудового кодекса Российской Федерации, а также Постановлением Правительства РФ от 17.04.2006 г. № 216 «О районных коэффициентах, применяемых при установлении трудовых пенсий по государственному пенсионному обеспечению лицам, проживающим в районах с Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, а также в районах с тяжелыми климатическими условиями».
Оплата труда рабочих осуществляется по часовым тарифным ставкам, определяемым на основе тарифной сетки по оплате труда рабочих (ТСР).
Часовая тарифная ставка рабочего первого разряда оплаты труда оплачивается по первому уровню оплаты труда, с установленной 40-часовой продолжительностью рабочей недели. Часовая тарифная ставка последующих разрядов определяется умножением часовой тарифной ставки рабочего первого разряда первого уровня оплаты труда на тарифный коэффициент разряда оплаты труда соответствующего уровня оплаты труда.
ТСР состоит из четырех уровней оплаты труда:
- первый уровень – для оплаты труда рабочих, занятых на работах, не связанных с движением поездов, ремонтом и обслуживанием железнодорожного подвижного состава и технических средств;
- второй уровень – для оплаты труда рабочих, связанных с движением поездов, ремонтом и обслуживанием железнодорожного подвижного состава и технических средств;
- третий уровень – для оплаты труда рабочих, выполняющих работы по содержанию инфраструктуры на участках железных дорог со скоростным (более 160 км/ч) и высокоскоростным движением пассажирских поездов: ремонт и обслуживание железнодорожных путей, устройств электроснабжения, линий связи, систем сигнализации и блокировки;
- четвертый уровень – для оплаты труда рабочих локомотивных бригад.
Тарифная сетка по оплате труда рабочих (ТСР) приведена в таблице 6.
Таблица 3 – Тарифная сетка по оплате труда рабочих (ТСР)
| Разряды оплаты труда | Уровень оплаты труда | ||||
| 1-ый уровень | 2-й уровень | 3-й уровень | 4-й уровень | ||
| тарифные коэффициенты | тарифные коэффициенты | тарифные коэффициенты | тарифные коэффициенты | ||
| ТЧМ | ТЧМП | ||||
| 1 | 1,00 | 1,14 | 1,22 | ||
| 2 | 1,14 | 1,27 | 1,46 | ||
| 3 | 1,35 | 1,63 | 1,74 | ||
| 4 | 1,55 | 1,89 | 2,02 | ||
| 5 | 1,73 | 2,12 | 2,26 | 2,13 | |
| 6 | 1,88 | 2,31 | 2,46 | 2,32 | |
| 7 | 2,03 | 2,50 | 2,66 | 2,60* | |
| 8 | 2,18 | 2,69 | 2,86 | 2,86 | 2,88* |
| 9 | 2,88 | 3,06 | 3,06 | ||
| 10 | 2,08 | 3,27 | 3,43* | ||
| 11 | 3,80* | ||||
| 12 | 4,14* | ||||
Перечень работ, отнесенных к уровням по оплате труда:
1 УРОВЕНЬ:
- работы не связанные с движением поездов, ремонтом и обслуживанием железнодорожного подвижного состава и технических средств;
2 УРОВЕНЬ:
- ремонт (слесарные, станочные, сварочные, кузнечные, токарные, малярные, столярные, обтирочные, и другие работы), обслуживание, регулировка и наладка основного технологического оборудования, железнодорожного подвижного состава, оборудования железнодорожного подвижного состава, путевых машин, моторно-рельсового транспорта, средств диагностики и контроля, устройств СЦБ механизированных и автоматизированных горок, связи и приборов ПОНАБ, ДИСК, КТСМ, устройств электроснабжения, контактной сети, механизмов, контрольно-измерительных приборов, автоматики, электронно-вычислительной техники, пневмообдувочных устройств, контейнеров;
- изготовление и ремонт деталей, инструмента и технологической оснастки для них;
- управление путевыми, железнодорожно-строительными машинами, моторно-рельсовым транспортом, кранами на железнодорожном ходу;
- работы, непосредственно связанные с движением поездов;
- аварийно-восстановительные работы по поднятию железнодорожного подвижного состава и открытию перерванного движения поездов;
- экипировка железнодорожного подвижного состава;
- текущее содержание (техническое обслуживание) и ремонт железнодорожного пути, искусственных сооружений, и деталей верхнего строения пути;
- сборка путевой решетки;
- выполнение работ по приему/выдаче грузов и по коммерческому осмотру вагонов в поездах;
- выполнение погрузо-разгрузочных работ;
- доставка работников, оборудования и материалов к месту производства работ;
- выполнение работ по содержанию полосы отвода;
- передача и доставка служебных телеграмм, перевозочных документов, обеспечение оперативно-технологической телефонной связи;
- оформление документов на перевозку грузов, багажа, грузобагажа, и обслуживание пассажиров на вокзалах и в пути следования;
3 УРОВЕНЬ:
- обслуживание инфраструктуры на участках железных дорог со скоростным (более 160 км/ч) и высокоскоростным движением пассажирских поездов: ремонт и обслуживание железнодорожных путей, устройств электроснабжения, линий связи, систем сигнализации и блокировки;
4 УРОВЕНЬ:
- работа локомотивных бригад во всех видах движения.
Годовой фонд оплаты труда определяется по каждой профессии умножением месячного фонда заработной платы на двенадцать месяцев. Расчет годового фонда оплаты труда для всех работников железнодорожной станции приведен в табл. 8.
Пример расчета:
Профессия:
Статья расходов 2034. Помощник составителя 5 разряда.
Коэффициент разряда 2,12
МРОТ по состоянию на 2015 год – 6 204 руб.
Процент премии за выполнение плана по труду – 40%
Доплата за работу в ночное время (Дрзвнв) – 13,33%
Доплата за работу в праздничные дни (Дрзвпд) – 2,47%
Районный коэффициент (Рк) составляет 15%
Количество человек (Пргб) – 47 помощников составителей
Месячная тарифная ставка (МТС):
(8)
где МРОТ по состоянию на 2015 год
коэффициент- 2,12
МТС== 6 204∙2,12 = 13 152,48 руб
Расчет премии:
(9)
где процент премии за выполнение плана – 40%.
Пр=13152,48 
0,4=5261 руб.
Определяем доплату за работу в ночное время (Дрзвнв):
, (10)
где процент доплаты за работу в ночное время – 13.33%.
Дрзвнв =13152,48∙13.33%=1753,23 руб.
Определяем доплату за работу в праздничные дни (Дрзвпд):
, (11)
где Дрзвнв – доплата за работу в ночное время, руб.
Процент доплаты за работу в праздничные дни – 2.47%.
Дрзвпд=(13152,48 + 1753,23)∙2.47%=368,07 руб.
Определяем доплату за вредность (Дрзввр):
, (12)
где процент доплаты за вредность – 12%.
Дрзввр=13152,48∙12%=1578,30 руб.
Сумма доплаты с учетом районного коэффициента:
, (13)
где районный коэффициент – 15%.
Рк=(13152,48+1753,23+368,07)∙15%=2291,1 руб.
Определяем месячную заработную плату (Мзр):
, (14)
Мзр=13152,48+5261+1753,23+368,07+2291,1=22825,88 руб.
Месячный фонд заработной платы (Мфзр) определяется с учетом количества дежурных по парку формирования:
, (15)
где Пдпф – количество дежурных по парку формирования на железнодорожной станции – 47 чел.
Мфзр= 22825,88∙47=1072816,36 руб.
Определяем годовой фонд заработной платы (Гфзр):
, (16)
где количество месяцев году – 12 мес.
Гфзр=1072816,36·12=12873796,32 руб.
Все расчеты выполняются в табличной форме.
Таблица 4 – Расчет годового фонда оплаты труда для всех работников железнодорожной станции
| Статья | Профессия / должность | Количество работников | Тарифный коэффициент | Тарифная ставка, оклад | Доплаты / премии, ₽ | Местный фонд заработной платы, ₽/чел | Годовой фонд заработной платы, ₽/чел | |||||
| За работу в ночное время | Премии | За работу в праздничные дни | За вредность | Районный коэффициент | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
| Хозяйство организации перевозок | ||||||||||||
| 2034 | Дежурный по горке | 9 | - | 27000 | 3599,10 | 10800 | 755,80 | 3240,00 | 4703,23 | 450883,19 | 5410598,30 | |
| Дежурный по парку формирования | 9 | - | 26000,00 | 3465,80 | 10400,00 | 727,81 | - | 4529,04 | 406103,81 | 4873245,77 | ||
| Оператор сортировочной горки на распорядительный пост | 5 | 2,50 | 15510,00 | 2067,48 | 6204,00 | 434,16 | - | 2701,75 | 134586,97 | 1615043,63 | ||
| Оператор сортировочной горке на исполнительный пост | 9 | 2,31 | 14331,24 | 1910,35 | 5732,50 | 401,17 | - | 2496,41 | 223845,05 | 2686140,57 | ||
| Составители поездов | 47 | 2,50 | 15510,00 | 2067,48 | 6204,00 | 434,16 | 1861,20 | 2701,75 | 1352593,91 | 16231126,93 | ||
| Помощник составителя | 47 | 2,12 | 13152,48 | 1753,23 | 5260,99 | 368,17 | 1578,30 | 2291,08 | 1146999,64 | 13763995,64 | ||
| Старший РСДВ | 9 | 2,31 | 14331,24 | 1910,35 | 5732,50 | 401,17 | 3439,50 | 2496,41 | 254800,53 | 3057606,31 | ||
| Рядовые РСДВ | 38 | 2,12 | 13152,48 | 1753,23 | 5260,99 | 368,17 | 3156,60 | 2291,08 | 987336,72 | 11848040,61 | ||
| Оператор поста централизации | 5 | 2,12 | 13152,48 | 1753,23 | 5260,99 | 368,17 | - | 2291,08 | 114129,75 | 1369557,00 | ||
| 2030 | ДСП | 19 | - | 34290,54 | 4570,93 | 13716,22 | 959,88 | - | 5973,20 | 1130704,54 | 13568454,50 | |
| Дежурный по посту ЭЦ, МРЦ | 9 | - | 27120,12 | 3615,11 | 10848,05 | 759,16 | - | 4724,16 | 423599,39 | 5083192,70 | ||
|
Продолжение таблицы 4 | ||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
| 2030 | Дежурный станционного поста централизации | 9 | - | 24292,45 | 3238,18 | 9716,98 | 680,01 | - | 4231,60 | 379432,95 | 4553195,36 | |
| Оператор при ДСП | 38 | 2,31 | 14331,24 | 1910,35 | 5732,50 | 401,17 | - | 2496,41 | 945123,53 | 11341482,40 | ||
| Старший оператор СТЦ | 5 | 2,50 | 15510,00 | 2067,48 | 6204,00 | 434,16 | - | 2701,75 | 134586,97 | 1615043,63 | ||
| Старшие смены СТЦ | 9 | 2,50 | 15510,00 | 2067,48 | 6204,00 | 434,16 | - | 2701,75 | 242256,54 | 2907078,54 | ||
| Учет вагонов без документов, бюро розыска (СТЦ) | 9 | 2,31 | 14331,24 | 1910,35 | 5732,50 | 401,17 | - | 2496,41 | 223845,05 | 2686140,57 | ||
| Оператор СТЦ | 19 | 2,31 | 14331,24 | 1910,35 | 5732,50 | 401,17 | - | 2496,41 | 472561,77 | 5670741,20 | ||
| Доставщик перевозочных Документов | 9 | 1,27 | 7879,08 | 1050,28 | 3151,63 | 220,56 | - | 1372,49 | 123066,32 | 1476795,90 | ||
| Сигналист | 19 | 1,63 | 10112,52 | 1348,00 | 4045,01 | 283,07 | 1213,50 | 1761,54 | 356509,22 | 4278110,65 | ||
| 2040 | Уборщик производственных Помещений | 28 | 1,14 | 7072,56 | 942,77 | 2829,02 | 197,98 | - | 1232,00 | 343681,28 | 4124175,42 | |
| Станционный рабочий | 9 | 1,00 | 6204,00 | 826,99 | 2481,60 | 173,67 | - | 1080,70 | 96902,62 | 1162831,41 | ||
