Если реле обратного тока не подключается при работе ГУ на низкой скорости вентиляторов, необходимо включить высокую скорость вентиляторов, проверить напряжение на зажимах генераторов с помощью переключателя генераторов. Напряжение 2-го генератора проверять после переключения 3-х полюсного рубильника в нижнее положение. При наличии напряжения на зажимах генератора, РОТ подключить принудительно, если появится зарядный ток АБ, а РОТ не удерживается во включенном положении, включить его принудительно (перед выключением вентиляторов РОТ выключить). При отсутствии напряжения на зажимах одного из генераторов проверить исправность вставок якорных и возбуждения.
При отсутствии напряжения на зажимах генератора при исправных вставках может быть неисправен СРН (угольные контакты левый и средний объединены вместе или наличие КЗ в пр. К58).
Выход: осмотреть СРН, угольные контакты зачистить.
При КЗ в проводе К58 нож трехполюсного рубильника переключить в среднее положение, объединить верхние врубы, после запуска вентиляторов на высокую скорость поставить перемычки с верхних врубов 3-х полюсного рубильника на низ плюсовой вставки АБ.
РОТ подключается, но нет зарядного тока.
Обрыв в сопротивлениях Р141-Р140 или в цепи главного контакта. РОТ зачистить. Или сгорела батарейная вставка—сменить вставку.
РОТ работает звонком.
Слабое нажатие пружины щеткодержателя генератора, загрязнен коллектор генератора, плохая поверхность угольных контактов регулятора напряжения. Перейти на работу исправного генератора управления.
При повреждении РОТ или нагревании главного контакта или шунтовой катушки.
Выход: выключить трехполюсный рубильник, выключить рубильник АБ, РОТ закоротить, поставить усиленную перемычку с болта, где закреплен гибкий шунт (в левом нижнем углу), на болт начала сериесной катушки, в правом верхнем углу.
Включить рубильник АБ, после запуска вентиляторов включить трехполюсный рубильник.
Перед выключением вентиляторов выключить трехполюсный рубильник в среднее положение.
Резко повышается напряжение в цепи после включения вентиляторов
Причина: в схеме с 2-мя контакторами 126-2 и 127-2 сгорела вставка розетки служебного пользования пр. К5З (или не включился контактор 126-2).
Выход: проверить вставку розеток. Если она исправна, соединить между собой три ножа трехполюсного рубильника. При наличии времени осмотреть контактор 126-2 и обратную блокировку контактора 127-2 в пр. Н3-К53).Примечание: на некоторых электровозах катушка контактора 126-2 питается через вставку возбуждения преобразователя.
Резко повышается напряжение в цепи управления, когда имеется один сдвоенный контактор 127-2
Причина: отсутствует контакт между силовыми контактами 127-2. Необходимо соединить между собой три ножа трехполюсного рубильника АБ.
Резко повышается напряжение в цепи управления в момент выключения вентиляторов
Причина: отсутствует контакт прямой блокировки у контактора 127-2 в проводах К58—, Н80 (необходимо зачистить блокировки).
Резко понижается напряжение в цепи управления в момент выключения вентиляторов
Причина: из-за падения напряжения в цепи управления может быть отключение БВ-2 — отсутствует контакт в блокировке контактора 42-2 в пр. К.57-Н53 (зачистить блокировки).
При включении вентиляторов на низкую или высокую скорость происходит кратковременная потеря питания провода К51, возможно со срабатыванием БВ-1, БВ-2
Причина: обрыв сопротивления Р142-Р144. Объединить перемычкой верх вставки АБ с верхом вставки вспоммашин.
При выключении вентиляторов сильно падает напряжение в цепи управления
а) не включился контактор 127-2, шунтирующий балластное сопротивление Р142-Р144.
б) нет контакта у контактора 127-2.
Выход: соединить плюсовую вставку АБ с верхом вставки вспоммашин.
