Группы задач логистического анализа

На стадии подготовки контракта на разработку и поставку изделия поставщик должен представить заказчику результаты ЛА. А именно:

1. Показать, как и какие информационные технологии использованы при решении задач АЛП и как будет обеспечено совместное использование данных АЛП для ИЛП и других задач.

2. Оценить характеристики «пригодности к поддержке», в том числе:

· показать, как и какие ИТ будут применены в качестве одного из факторов, обеспечивающих заданный уровень «пригодности к поддержке»;

· оценить, как в проекте учтены ограничения на логистические ресурсы;

· описать опыт применения ИТ в разработке и эксплуатации существующего изделия – прототипа;

· показать, как и какие ИТ будут использованы в процессе проектирования для улучшения характеристик «обслуживаемости» изделия.

3. Представить результаты оптимизации системы логистической поддержки.

4. Оценить ресурсы, необходимые для логистической поддержки изделия.

На более поздних стадиях разработки (технический проект) и в процессе производства задача ЛА заключается в проектировании средств поддержки изделия, разработке перечня задач по обслуживанию и ремонту изделия и оценке ресурсов, необходимых для их выполнения. На этапе эксплуатации должен быть обеспечен сбор статистического материала для оценки результатов ЛА и для анализа новых проектов.

Вся информация, получаемая и используемая в процессе АЛП, должна храниться в специализированной БД ЛА. В ней фиксируется конкретная конфигурация изделия, требования и процедуры по обслуживанию. БД ЛА используется для разработки других элементов ИЛП, таких как электронная эксплуатационная документация, учебные материалы и т. д. На стадии эксплуатации в БД АЛП поддерживаются данные о фактической конфигурации изделия с учетом возможных изменений.

Информация о ходе эксплуатации и фактических характеристиках «пригодности к поддержке» должна передаваться проектанту, обеспечивая обратную связь и возможность дополнения и корректировки результатов первоначального анализа.

Поэтому БД АЛП физически должна состоять из двух частей:

1) непоставляемая часть, находящаяся в распоряжении подрядчика;

2) поставляемая часть, передаваемая заказчику.

Поставляемая часть должна обеспечить функции обслуживания изделия заказчиком, в то время как непоставляемая часть – функции логистической поддержки и сопровождения изделия подрядчиком. При поставке изделия подрядчик должен передать заказчику поставляемую часть БД ЛА, заполненную всей необходимой информацией о данном экземпляре изделия.

Стандарт 00-60 выделяет в логистическом анализе 15 стандартизованных  задач, сгруппированных в 5 серий:

100 – Планирование и управление работами по ЛА.

200 – Служебное назначение изделия и система поддержки его эксплуатации. 300 – Подбор и оценка альтернатив.

400 – Разработка требований к ресурсам логистической поддержки. 500 – оценка «пригодности к поддержке».

Данный перечень задач установлен для ИЛП-проектов Министерства обороны Великобритании. Во всех остальных случаях он позиционируется как образец, допускающий корректировку с учетом особенностей конкретного проекта.

Система задач и последовательность их выполнения построены так, чтобы снизить вероятность неудачных проектных решений, влияющих на эффективность эксплуатации изделия. Подразумевается, что одна из важнейших целей ЛА – доказать потребителю, что возможные меры по сокращению стоимости владения изделием приняты.

 

Пригодность к поддержке

Однако ИЛП рассматривает не только готовность изделия к осуществлению поддержки эксплуатации. Надежность и ремонтопригодность по прежнему остаются важными критериями оптимизации стоимости ЖЦ, а потому ЛА имеет ряд соответствующих методик:

· анализ последствий возможных неисправностей и путей их предотвращения (Failure modes Effects and Criticality Analysis – FMECA);

сравнительный анализ эффективности методов организации обслуживания изделия, позволяющих предотвратить возникновение неисправностей (Reliability Centered Maintenance Analysis RCMA);

· анализ качества обслуживания изделия (Level of Repair Analysis- LORA).

В ходе ЛА определяется концепция технического обслуживания и ремонта, а также требования к конструкции изделия, в частности вырабатывается соответствующий регламент, обосновываются требования к вспомогательному оборудованию и подготовке персонала. Одним из результатов выполнения ЛА может являться, например, формирование некоторого интегрального показателя (функционала), характеризующего эффективность ИЛП-системы (рис. 8.5):

S = (MTBF,MTTR,RST,MTBA,MTBR,ROA,RML),

где MTBF (Mean Time between Failures) – среднее время между отказами оборудования; MTTR (Mean Time to Repair) – среднее время ремонта; RST (Required Standby Time) – среднее время восстановления (приведения в рабочее состояние) после отказа; MTBMA (Mean Time between Maintenance Actions) – среднее время между обслуживанием; MTBR (Mean Time between Removals) – среднее время между заменами узлов или деталей; ROA (Required Operational Availability) – требуемый уровень готовности; RML (Required Maintenance Level) – требуемый уровень обслуживания.

Конкретный вид этого функционала и методика оценки пригодности к поддержке эксплуатации по его количественному значению будут определяться организацией, осуществляющей ЛА.

 

 

Рис. 8.5 - Пригодность к поддержке

 

Помимо данных, прямо связанных с изделием, и характеристик «пригодности к поддержке» результатом ЛА являются:

· требования к вспомогательному оборудованию, к которому относится стационарное и мобильное оборудование, необходимое для эксплуатации и технического обслуживания изделия, в том числе универсальное оборудование, транспортное оборудование, инструмент, метрологическое и контрольно-измерительное оборудование, диагностическое оборудование и программное обеспечение;

· требования к инфраструктуре системы эксплуатации и ремонта, включащей здания, сооружения, системы энергоснабжения и т. д.;

· требования к количественному и качественному составу персонала и уровню его квалификации;

· требования к подготовке персонала и средствам обучения;

· требования,  ресурсы  и  процедуры,  связанные  с  упаковкой,  хранением и транспортированием изделия и вспомогательного оборудования, в том числе требования к условиям внешней среды (температура, влажность, атмосферное давление, удары и вибрации и т. д.);

· особенности работы с опасными материалами, условия их краткосрочного долгосрочного хранения.